1. VLAKY.NET
  2. Galérie
  3. Albumy a reportáže
  4. Spojka v Strážskom - súčasný stav

Spojka v Strážskom - súčasný stav

Ako vhodný námet na článok sa mi zdalo zdokumentovanie stavu spojky tratí 191 a 193 pri juhozápadnom okraji žst. Strážske. Prechádzku som tam síce plánoval už dávno, no až 25. 3. 2017 som sa vybral k spojke za účelom fotenia. Bolo slnečné sobotné dopoludnie, okolo 14°C, príroda sa po solídnej zime začínala ešte len pomaly prebúdzať.

Náčrt zapojenia spojky k trati 191 a 193, spojka je vyznačená sivou farbou
Trať 191 - pohľad na vchodové návestidlo, v diaľke žst. Strážske, za chrbtom trať smer Michalovce © František Sakalik.
Pokročil som o cca 100 m severne, navŕšená kopa vľavo tvorí šturc odvratnej koľaje © František Sakalik.
Pohľad späť na odvratnú koľaj končiacu v nenápadnej kope zeminy. V minulosti v týchto miestach viedla ďalšia traťová koľaj. © František Sakalik.
Priestor výmeny č. 34, naľavo od skrinky transformátora v kroví zarastené sutiny po výhybkárskom domčeku © František Sakalik.
Domček musel byť znesený dosť dávno © František Sakalik.
Výhybka č. 34 bez srdcovky © František Sakalik.
Okolie výmeny č. 33 v km 53,4 © František Sakalik.
Pohľad na návestidlo LMc, stále poctivo návestiace ''Stoj'' © František Sakalik.
Koľaj spojky sa pomaly začína oblúkom stáčať na severozápad © František Sakalik.
Návestidlo LM a vpravo zarastená koľaj spojky © František Sakalik.
Zhnité, machom pokryté podvaly, náletové dreviny © František Sakalik.
Pohľad na koľaj, v podstate z rovnakého miesta ako na predošlej fotke © František Sakalik.
O niekoľko metrov ďalej si všímam zvárané koľajnicové pásy © František Sakalik.
Koľajnice vyrobili v Třinci © František Sakalik.
Počas vegetačného obdobia tu musí byť dosť hustá džungľa © František Sakalik.
Koľaj sa stráca v oschnutom poraste, na niektorých miestach som si všimol vyhádzané drevené podvaly vedľa koľaje, zrejme pamiatka na dávnu údržbu © František Sakalik.
Pohľad späť. V tejto časti koľaje na niektorých miestach chýbajú upevňovadlá © František Sakalik.
Nálety vedľa koľaje, aj v nej - klasika. Ako som mal možnosť vidieť, tu a tam sa nájdu spílené kmene. © František Sakalik.
Chýbajúce upevňovadlá © František Sakalik.
Pohľad na rozkradnutý styk © František Sakalik.
Príroda sa začína prebúdzať © František Sakalik.
Pohľad späť na koľajnicu bez upevňovacích skrutiek a bez spojky. Nohou sa koľajnica dá odtlačiť o niekoľko cm. © František Sakalik.
Od machu nohou očistený kilometrovník s údajom 0,7. Mám za sebou zhruba 500 m. © František Sakalik.
O pár metrov ďalej začína priamy úsek až ku samému začiatku spojky © František Sakalik.
Okolo km 0,6 - 0,5 sa strácajú náletové dreviny. Zachytávam pohľad na skládku v Strážskom. Vpravo sú zreteľné osvetľovacie stožiare nad traťou 193. Úplne vpravo ''svieti'' kameňolom v Brekove.
Po niekoľkých metroch zachytávam z násypu pohľad na trať 193 a cestu Pusté Čemerné - Strážske. Komíny patria podniku Chemko. © František Sakalik.
Pomaly sa približujem k žel. nadjazdu - svetlá vyschnutá tráva v pozadí. Rozhodnem sa zdokumentovať návrat podnikového rušňa na vlečku Chemko a opúšťam násyp spojky. © František Sakalik.
Z násypu schádzam neďaleko cesty, prejdem popod trať 193 a prichádzam k priecestiu, kde práve prechádza neznáma T448. © František Sakalik.
Súprava cisterien má solídnu dĺžku aj hmotnosť, na postrku tlačí 752 021. © František Sakalik.
 

Aktuálne diskusie

Novinky a reportáže

Užitočné odkazy

Tlačové správy

Železnice Slovenskej republiky Železničná spoločnosť Slovensko, a.s. CZ LOKO Železničné múzeum Čiernohronská železnica