Na Pyrenejský poloostrov (2. díl: Lisabon)

Když už jsme se dvěma letadly dostali do Portugalska, nyní můžeme navázat jeho poznáváním. Dnes si uděláme výlet portugalským pendolinem (Alfa Pendular) do Lisabonu, kde se podíváme na metro a samozřejmě také historické tramvaje, které ve městě zajišťují běžnou dopravní obslužnost. Lodí si uděláme výlet do Almady s vlastním tramvajovým provozem. [Pokračování]

12.03.2019 – Porto: výzdoba hotelu – psací stroj s velmi zvláštní klávesnicí © Dominik Havel

12.03.2019 – Porto: výzdoba hotelu – pekelná Azerty klávesnice, která se skutečně používá ve Francii © Dominik Havel

12.03.2019 – Porto: výzdoba hotelu – horské slunce vyrobené v Československu © Dominik Havel

12.03.2019 – Porto: náměstí Aliados, podobající se Václaváku © Dominik Havel

12.03.2019 – Porto: malbami vyzdobená odbavovací hala nádraží São Bento © Dominik Havel

12.03.2019 – Porto: São Bento © Dominik Havel

12.03.2019 – Porto: jednotky řady 3400 na nádraží São Bento © Dominik Havel

12.03.2019 – Porto: tunel na zhlaví São Bento © Dominik Havel

12.03.2019 – Porto: interiér jednotky řady 3400 © Dominik Havel

12.03.2019 – Porto: interiér jednotky řady 3400 © Dominik Havel

12.03.2019 – Porto: šestinápravový diesel Takargo 6004 projíždí stanicí Contumil © Dominik Havel

12.03.2019 – Porto: podchod na nádraží Contumil – chybějící dlaždice na stěně vlevo (proč je řezat…) a ukázka, že úzké prostory za sloupy se nedají uklízet © Dominik Havel

12.03.2019 – Porto: Eurotram projíždí kolem nádraží Contumil © Dominik Havel

12.03.2019 – Porto: jednotka řady 3400 opouští stanici Contumil © Dominik Havel

12.03.2019 – Porto: tramvajová zastávka Contumil © Dominik Havel

12.03.2019 – Porto: mapa s vyznačeným přestupem na vlak – proč nemůže být zastávka tramvaje přímo u výstupu z podchodu? © Dominik Havel

12.03.2019 – Porto: míchání barev pro barvoslepé na zastávce © Dominik Havel

12.03.2019 – Porto: jízdní řád (v těchto končinách působí spíše jako zjevení) a cestovní doby s přesností na sekundy © Dominik Havel

12.03.2019 – Porto: autobus s pohonem MAN a značka se symbolem tramvaje a dodatkovou tabulkou, že přednost má metro… © Dominik Havel

12.03.2019 – Porto: vlakotramvaj Bombardier Flexity Swift ve stanici metra Campanhã © Dominik Havel

12.03.2019 – Porto: nádraží Campanhã, podlaha jako od ÖBB, výtah jak od Kotase, celek je ale špinavá slátanina všeho… © Dominik Havel

12.03.2019 – Porto: Campanhã, předimenzovaný podchod © Dominik Havel

12.03.2019 – Porto: Campanhã, odbavovací hala s pokladnami © Dominik Havel

12.03.2019 – Porto: Campanhã, řada 3400 © Dominik Havel

12.03.2019 – Porto: Campanhã, dav lidí čekající na Alfu Pendular do Lisabonu © Dominik Havel

12.03.2019 – Porto: Alfa Pendular, 1. třída (conforto) © Dominik Havel

12.03.2019 – Porto: Alfa Pendular, 1. třída © Dominik Havel

12.03.2019 – Porto: starý železniční most © Dominik Havel

12.03.2019 – Porto/Lisabon: v 1. třídě jsme dostali z minibaru zdarma sluchátka (že článek vyjde zrovna tento týden, jsem v Portugalsku nevěděl…) © Dominik Havel

12.03.2019 – Porto/Lisabon: Alfa Pendular, informační systém © Dominik Havel

12.03.2019 – Porto/Lisabon: Alfa Pendular, WC © Dominik Havel

12.03.2019 – Porto/Lisabon: Alfa Pendular, 2. třída (turistica) © Dominik Havel

12.03.2019 – Porto/Lisabon: Alfa Pendular, nabídka bistra připomíná spíše sortiment chladicího automatu a kávomatu © Dominik Havel

12.03.2019 – Porto/Lisabon: Alfa Pendular, bistro © Dominik Havel

12.03.2019 – Porto/Lisabon: Alfa Pendular, po vložení mince jako do košíku v hypermarketu si můžete zamknout kufr (a vypadne vám klíček) © Dominik Havel

12.03.2019 – Porto/Lisabon: Alfa Pendular, přes palubní program se dá napojit na zvuk vysílání na obrazovkách pod stropem © Dominik Havel

12.03.2019 – Lisabon: ulice uprostřed ničeho © Dominik Havel

12.03.2019 – Lisboa Oriente: Alfa Pendular © Dominik Havel

12.03.2019 – Lisboa Oriente: Alfa Pendular (čísla značí číslo vozu) © Dominik Havel

12.03.2019 – Lisboa Oriente: orezlý a vyšisovaný informační systém © Dominik Havel

12.03.2019 – Lisboa Oriente: luxferový výtah… © Dominik Havel

12.03.2019 – Lisboa Oriente: prostor pod kolejištěm © Dominik Havel

12.03.2019 – Lisboa Oriente: prostor pod kolejištěm se využívá jako kryté náměstí © Dominik Havel

12.03.2019 – Lisboa Oriente: ptactvo… © Dominik Havel

12.03.2019 – Lisboa Oriente: lávka do obchodního centra je uzavřena a očividně má narušenou statiku © Dominik Havel

12.03.2019 – Lisboa Oriente: prostor pod kolejištěm se využívá jako kryté náměstí © Dominik Havel

12.03.2019 – Lisboa Oriente: Calatrava navrhl i zastřešení autobusových zastávek, v Liège najdeme v zásadě podobné prvky © Dominik Havel

12.03.2019 – Lisboa Oriente: spleť lávek a koroze © Dominik Havel

12.03.2019 – Lisboa Oriente: obří podchod pod kolejištěm © Dominik Havel

12.03.2019 – Lisboa Oriente: turnikety na vstupu do metra © Dominik Havel

12.03.2019 – Lisboa Oriente: stanice metra © Dominik Havel

12.03.2019 – Lisabon: interiér průchozího metra (ML 97 nebo ML 99) © Dominik Havel

12.03.2019 – Lisabon: stanice metra Saldanha, červená linka © Dominik Havel

12.03.2019 – Lisabon: stanice metra Saldanha © Dominik Havel

12.03.2019 – Lisabon: stanice metra Saldanha, žlutá linka © Dominik Havel

12.03.2019 – Lisabon: stanice metra Campo Grande, neprůchozí souprava © Dominik Havel

12.03.2019 – Lisabon: stanice metra Baixa-Chiado, zelená linka © Dominik Havel

12.03.2019 – Lisabon: stanice metra Baixa-Chiado, zelená linka – pro přestup je možno projít chodbou bez turniketů, do veřejného podchodu už vedou turnikety © Dominik Havel

12.03.2019 – Lisabon: stanice metra Baixa-Chiado, zelená linka – schodiště vede tam, kam nechcete © Dominik Havel

12.03.2019 – Lisabon: stanice metra Baixa-Chiado, série eskalátorů na výstupu na povrch © Dominik Havel

12.03.2019 – Lisabon: Remodelados poblíž výstupu z metra Baixa-Chiado © Dominik Havel

12.03.2019 – Lisabon: koloběžky Lime, Tier a Wind © Dominik Havel

12.03.2019 – Lisabon: k tomu ještě Voi… © Dominik Havel

12.03.2019 – Lisabon: …a ještě Flash © Dominik Havel

12.03.2019 – Lisabon: nádraží Cais do Sodré © Dominik Havel

12.03.2019 – Lisabon: přístav lodi do Almady © Dominik Havel

12.03.2019 – Lisabon: přístav, turnikety na vstupu do přepravního prostoru, ze kterého po validaci už není cesta ven © Dominik Havel

12.03.2019 – Lisabon: nástup do lodi © Dominik Havel

12.03.2019 – Lisabon: interiér lodi © Dominik Havel

12.03.2019 – Lisabon: plavba © Dominik Havel

12.03.2019 – Almada: tramvajový terminál v přístavu © Dominik Havel

12.03.2019 – Almada: interiér tramvaje SIemens Combino © Dominik Havel

12.03.2019 – Almada: validace je to nejdůležitější © Dominik Havel

12.03.2019 – Almada: Combino na zastávce Cova da Piedade © Dominik Havel

12.03.2019 – Almada: Combino na zastávce Cova da Piedade © Dominik Havel

12.03.2019 – Almada: v sousedství zastávky tramvaje Cova da Piedade se nachází autobusová zastávka Centro Sul © Dominik Havel

12.03.2019 – Almada: buspruh před mýtnicí u mostu Ponte 25 de Abril © Dominik Havel

12.03.2019 – Almada: mýtnice před mostem Ponte 25 de Abril © Dominik Havel

12.03.2019 – Almada: nájezd na most Ponte 25 de Abril © Dominik Havel

12.03.2019 – Almada: šestipruh na mostě Ponte 25 de Abril – jízda po mříži © Dominik Havel

12.03.2019 – Lisabon: přístav na řece Tejo © Dominik Havel

12.03.2019 – Lisabon: trať vedoucí do nádraží Cais do Sodré © Dominik Havel

12.03.2019 – Lisabon: trať vedoucí na most Ponte 25 de Abril © Dominik Havel

12.03.2019 – Lisabon: zastávkový označník © Dominik Havel

12.03.2019 – Lisabon: Remodelados v zastávce Rua das Amoreiras © Dominik Havel

12.03.2019 – Lisabon: interiér Remodelados © Dominik Havel

12.03.2019 – Lisabon: interiér Remodelados © Dominik Havel

12.03.2019 – Lisabon: Remodelados na blokové smyčce Campolide © Dominik Havel

12.03.2019 – Lisabon: Remodelados na blokové smyčce Campolide © Dominik Havel

12.03.2019 – Lisabon: Remodelados, detail kladky © Dominik Havel

12.03.2019 – Lisabon: přechod pro chodce v tramvajové zastávce © Dominik Havel

12.03.2019 – Lisabon: Remodelados v zastávce Ascensor da Glória © Dominik Havel

12.03.2019 – Lisabon: Glória, horní stanice © Dominik Havel

12.03.2019 – Lisabon: stav tramvajové infrastruktury u zastávky Ascensor da Glória © Dominik Havel

12.03.2019 – Lisabon: Glória © Dominik Havel

12.03.2019 – Lisabon: Glória, horní stanice © Dominik Havel

12.03.2019 – Lisabon: Glória, horní stanice © Dominik Havel

12.03.2019 – Lisabon: Glória, interiér vozu © Dominik Havel

12.03.2019 – Lisabon: Glória, řídicí stanoviště © Dominik Havel

12.03.2019 – Lisabon: Glória, turistické jízdné ve voze © Dominik Havel

12.03.2019 – Lisabon: Glória © Dominik Havel

12.03.2019 – Lisabon: Glória, splítka © Dominik Havel

12.03.2019 – Lisabon: Glória, dolní stanice © Dominik Havel

12.03.2019 – Lisabon: Restauradores © Dominik Havel

12.03.2019 – Lisabon: Lavra, dolní stanice © Dominik Havel

12.03.2019 – Lisabon: Lavra, pantografy nemají uhlíkovou lištu, ale kladky © Dominik Havel

12.03.2019 – Lisabon: Lavra, splítka v dolní části trasy © Dominik Havel

12.03.2019 – Lisabon: Lavra, kontrolér © Dominik Havel

12.03.2019 – Lisabon: Lavra, protijedoucí vůz © Dominik Havel

12.03.2019 – Lisabon: Lavra, horní úsek je dvojkolejný © Dominik Havel

12.03.2019 – Lisabon: Lavra, horní stanice © Dominik Havel

12.03.2019 – Lisabon: Lavra, informace © Dominik Havel

12.03.2019 – Lisabon: Lavra, místo míjení vozů © Dominik Havel

12.03.2019 – Lisabon: Lavra, srdcovka © Dominik Havel

12.03.2019 – Lisabon: Lavra, lanovka očima chodce © Dominik Havel

12.03.2019 – Lisabon: Lavra, míjení vozů © Dominik Havel

12.03.2019 – Lisabon: Lavra, vůz na vzdálejější koleji – mezi vozem a domem není mnoho místa © Dominik Havel

12.03.2019 – Lisabon: Remodelados na zastávce Martim Moniz © Dominik Havel

12.03.2019 – Lisabon: eskalátor na náměstí Martim Moniz © Dominik Havel

12.03.2019 – Lisabon: úzké ulice na lince 12 © Dominik Havel

12.03.2019 – Lisabon: jízda linkou 12 skončila u špatně zaparkovaného auta © Dominik Havel

12.03.2019 – Lisabon: Renault bude patrně nejslavnějším autem dne © Dominik Havel

12.03.2019 – Lisabon: Remodelados na lince 28 © Dominik Havel

12.03.2019 – Lisabon: Remodelados na lince 28 © Dominik Havel

12.03.2019 – Lisabon: jednojazyková čepová sjezdová výhybka na spojení linek 12 a 28 © Dominik Havel

12.03.2019 – Lisabon: spojení linek 12 (vlevo) a 28 (vpravo) © Dominik Havel

12.03.2019 – Lisabon: Remodelados linky 28 © Dominik Havel

12.03.2019 – Lisabon: provoz na lince 12 stále stojí © Dominik Havel

12.03.2019 – Lisabon: patrně nejkrkolomnější místo na tramvajové síti © Dominik Havel

12.03.2019 – Lisabon: patrně nejkrkolomnější místo na tramvajové síti © Dominik Havel

12.03.2019 – Lisabon: tady by se všechny moderní tramvaje posadily na břicho © Dominik Havel

12.03.2019 – Lisabon: uličky © Dominik Havel

12.03.2019 – Lisabon: uličky © Dominik Havel

12.03.2019 – Lisabon: uličky © Dominik Havel

12.03.2019 – Lisabon: interiér tramvaje Siemens Combino © Dominik Havel

12.03.2019 – Lisabon: červená Remodelados pro turisty © Dominik Havel

12.03.2019 – Lisabon: Siemens Combino © Dominik Havel

12.03.2019 – Lisabon: křížení tramvaje a spojovací koleje, která napojuje Linhu de Cascais na železniční síť © Dominik Havel

12.03.2019 – Lisabon: MAN 18.310 HOCL NL CNG © Dominik Havel

12.03.2019 – Lisabon: večeře v Alcântaře © Dominik Havel

12.03.2019 – Lisabon: interiér autobusu Marcopolo Viale © Dominik Havel

12.03.2019 – Lisabon: Marcopolo Viale před nádražím Santa Apolónia © Dominik Havel

12.03.2019 – Lisabon: nádraží Santa Apolónia © Dominik Havel

12.03.2019 – Lisabon: noční vlak (Trenhotel) Talgo do Madridu – generátorový vůz © Dominik Havel

12.03.2019 – Lisabon: Talgo už není nejnovější © Dominik Havel

12.03.2019 – Lisabon: naše Coraily do Porta © Dominik Havel

12.03.2019 – Lisabon: informační systém © Dominik Havel

12.03.2019 – Lisabon: noční vlak (Trenhotel) Talgo do Madridu © Dominik Havel

12.03.2019 – Lisabon: interiér 2. třídy Corailu © Dominik Havel

12.03.2019 – Lisabon: moderanizace 57 Corailů byla spolufinancována EU © Dominik Havel

12.03.2019 – Lisabon: interiér 2. třídy Corailu © Dominik Havel

12.03.2019 – Lisabon: interiér 2. třídy Corailu – to sem při modernizaci nemohli dát stolek? © Dominik Havel

12.03.2019 – Vila Nova de Gaia: interiér barové části Corailu © Dominik Havel

12.03.2019 – Vila Nova de Gaia: 1. třída za barovou částí © Dominik Havel

12.03.2019 – Vila Nova de Gaia: úzké poloostrovní nástupiště © Dominik Havel

12.03.2019 – Vila Nova de Gaia: lokomotiva řady 5600 (Siemens+Sorefame) v čele vlaku z Lisabonu © Dominik Havel

12.03.2019 – Vila Nova de Gaia: na naše poměry exotická čerpací stanice © Dominik Havel

12.03.2019 – Porto: interiér autobusu MAN © Dominik Havel

12.03.2019 – Porto: MAN na Aliados © Dominik Havel

Třídenní jízdenka andante pro Porto a okolí © Dominik Havel

Jednorázová jízdenka andante © Dominik Havel

Lisabonské kartičky Viva Viagem © Dominik Havel

Vnitřnosti Viva Viagem v protisvětle © Dominik Havel

Vnitřnosti karty andante © Dominik Havel