Lubeník - Železničná stanica
- Základné informácie
- Dokumenty
Umiestnenie na trati
Ďalšie informácie
Železničná stanica Lubeník (pôvodný názov Chyžná Voda) sa nachádza v 25,362 km miestnej železnice (ŽSR-165) Plešivec - Muráň. Poloha staničnej budovy: vpravo smerom od stanice Plešivec. V minulosti sa tu nachádza staničná budova postavený podľa typového výkresu Helyi Érdekű Vasutak (miestne železnice v Uhorsku) ako budova III. kategórie. Počas prestavby stanice bola v roku 1972 dokončená súčasná staničná budova postavená podľa výkresu firmy Keramoprojekt. Za zhlavím smer Jelšava (Plešivec) sa nachádza nepoužívané koľajisko závodu Slovenské magnezitové závody.
Koncesia pre výstavbu trate Plešivec - Muráň bola udelená nariadením MO č. 88312/91. XII. 25 koncesionárovi Gejzovi Kubinyimu a nariaďovala zabezpečiť z uhorských zdrojov stavebný materiál, koľajnice i vozidlá. Výstavbu realizovala firma Hoffner a Quittner spolu s úradom Gemerskej župy, mestami Jelšava a Revúca a lesným hospodárstvom kniežaťa Coburga. Trať bola slávnostné otvorená dňa 22. novembra 1893. Po viedenskej arbitráži sa 10. novembra 1938 sa časť trate ocitla na území Maďarska (štátna hranica medzi Maďarskom a Slovenskom sa nachádzala medzi stanicami Jelšava a Lubeník). Preto sa začala výstavba trate Tisovec - Revúca - Slavošovce, tzv. Gemerské spojky. Po skončení druhej svetovej vojny tento projekt nebol nikdy dokončení. Prvýkrát bola osobná doprava na trati zastavená 02. februára 2003 ale už 15.júna tohoto roku bola zase obnovená. Od 01.mája 2011 je na trati zastavená osobná doprava ale dodnes premávajú po trati nákladné vlaky prevažne do stanice Lubeník pre potreby miestneho závodu - Slovenské magnezitové závody.
Stav: 06.07.2016
Zdroje: Dejiny železníc na území Slovenska, Ing. Jiří Kubáček, CSc. a kolektív, ŽSR 1999, Bratislava
Autor: Michal Čellár
Mapy a nákresy
Galéria objektu
