Dopravné správy
Z rychlíkové trati cyklomagistrála. Koleje u Plzně už brzy nahradí asfalt
Bude to nejzásadnější projekt pro cyklisty v historii Plzeňského kraje - šestikilometrová asfaltová stezka vedená po tělese někdejší rychlíkové trati z Plzně na Prahu. Práce už začaly, hotovo by mělo být ještě před létem, do začátku hlavní sezony.
Celú správu nájdete na tomto odkaze.
Japonsko nasadilo nové šinkanseny, zároveň prodloužilo linku rychlovlaku
Japonská železniční společnost EAST Japan Railway (JR East) právě uvedla do provozu novou řadu vysokorychlostních vlaků šinkansen, které budou od letošního března jezdit mezi Tokiem a Shinjō v prefektuře Jamagata. Země v sobotu zároveň zahájila provoz na novém ramenu trati, která cestujícím zpřístupní nepříliš známou pobřežní prefekturu Fukui. Ta leží vzdušnou čárou asi tři sta kilometrů západně od Tokia.
Pripravujú volebný vlak. Študentov z Česka odvezie pred druhým kolom prezidentských volieb zadarmo
Chystajú volebný vlak. Pred druhým kolom sa budú môcť najmä slovenskí študenti z Česka zviezť zadarmo. Iniciatíva Mladí proti fašizmu ponúkla takýto odvoz z Prahy a Brna už pred parlamentnými voľbami. Teraz vypravujú volebný vlak opäť, a to pred druhým kolom prezidentských volieb 5. apríla.
Celú reportáž nájdete na tomto odkaze.
FOTO: V Praze vzniká nové nádraží. Podívej se, jak bude vypadat
V Praze pokračuje modernizace železniční trati mezi rekonstruovanou stanicí Praha-Bubny a nově budovanou zastávkou Praha-Výstaviště. Nádraží Bubny se přesune blíže ke stanici metra Vltavská, většina trati povede po nadzemní estakádě.
Celú správu nájdete na tomto odkaze.
Musíme liezť ako keby na skalu a už bolo aj päť pádov tvárou vpred. ...
V Gbeloch na železničnej stanici musia riešiť bizarnú situáciu. Síce tam majú moderné vlaky, ktoré spĺňajú normy Európske únie, cestujúci sa však majú problém do nich dostať. Hlavne starší ľudia si musia dávať pozor, aby nedošlo k úrazu. Informuje TV Joj vo svojej reportáži na stránke Noviny.sk.
Celú správu nájdete na tomto odkaze.
IronLev demonštroval magnetickú levitáciu na bežných železničných tratiach
Zabudnite na hyperloop, potrubnú železnicu pohybujúcu sa rýchlosťou vyše 1000 km/h. Talianska firma IronLev hodlá zmeniť pravidlá hry a priniesť revolúciu v doprave „po ére kolesa“.
Hyperloop sa z veľkých očakávaní v priebehu rokov mení na prakticky dokonalé fiasko. Myšlienka síce vyzerá lákavo, ale prináša viac otázok ako odpovedí. A náklady na vybudovanie trate s takmer vákuovým potrubím, technologické a bezpečnostné problémy spôsobili, že dodnes neexistuje jediná fungujúca trať hyperloop. Niekoľko stometrové testovacie potrubia, slúžiace na „namotávanie“ investorov nepočítame.
Celú správu nájdete na tomto odkaze.
Najetý osobní automobil v otevřeném tramvajovém svršku opět zastavil tramvaje na Barrandov
Osobní automobil v otevřeném tramvajovém svršku mezi zastávkami Smíchovské nádraží a Lihovar zastavil dnes odpoledne tramvajový provoz v úseku Smíchovské nádraží – Hlubočepy. K události došlo v odpolední špičce. Automobil byl pomocí vozu Škoda 15T ev.č. 9292 vytažen a tramvajový provoz se tak podařilo obnovit krátce po 16. hodině. Na místo dorazil i pohotovostní jeřáb DPP, který nakonec nezasáhl.
Celú správu nájdete na tomto odkaze.
V okolí Košíc pre výluku nebudú premávať vlaky, vypadnú aj rýchliky Gemeran a Poľana
Obmedzenia v železničnej osobnej doprave v okolí Košíc sa od 19. do 22. marca dotknú diaľkových a regionálnych vlakov. Cestujúci ich pocítia na úseku Košice – Moldava nad Bodvou pri rýchlikoch najmä Gemeran medzi Košicami a Zvolenom aj Poľana z metropoly východu do Nových Zámkov a späť. Na úseku Veľká Ida – Moldava nad Bodvou mesto sa výluka týka osobných vlakov na linke Košice – Moldava nad Bodvou mesto.
Celú správu nádjete na tomto odkaze.
Kedy môžete cestovať vlakom zadarmo? Aké podmienky treba splniť?
Stačí sa registrovať a vznikne vám právo využívať vlakovú prepravu zadarmo. Nárok na takúto prepravu majú aj deti do 6 rokov, žiaci od 6 do 15 rokov, študenti od 15 do 26 rokov. A ako na to?
Celú správu nájdete na tomto odkaze.
Tramvaj v Lucemburku se má dočkat dalšího rozšíření
Dne 10. 12. 2017 zažilo hlavní město Lucemburského velkovévodství velkou slávu, když byl po dlouhých letech příprav konečně uveden do provozu první úsek místního tramvajového provozu, pro jehož obsluhu byly dodány tramvaje CAF Urbos 3 o délce 45,3 m, které byly s ohledem na úseky bez trolejového vedení v centru města vybaveny i superkondenzátory coby sekundárním zdrojem elektrické energie. Vhodné trasování linky přilákalo násobně více pasažérů, než počítaly původní prognózy (dnes jich denně využívá tramvaj průměrně 107 000), a město tak dostalo vítr do plachet v otázce další výstavby.
Celú správu nájdete na tomto odkaze.
V budově karvinského vlakového nádraží byla dokončena rekonstrukce
V listopadu předloňského roku začaly první práce na rozsáhlé rekonstrukci budovy vlakového nádraží. Ze všeho nejdříve proběhly ve všech částech objektu sondáže do železobetonového skeletu, kvůli nezbytným informacím o stavu objektu a jeho konstrukci a zpřesnění technologických postupů. ve velkém pak práce probíhaly uplynulý rok do její kolaudace.
Celú správu a reportáž TV Polar nájdete na tomto odkaze.
Dopravný podnik mesta Prešov oslavuje zaujímavé výročie: Ako dlho už premáva MHD na Šalgovík...
V utorok 19. marca si Dopravný podnik mesta Prešov pripomína zaujímavé výročie. Pred 65 rokmi začala do vtedajších samostatných obcí Šalgovík a Teriakovce premávať MHD. V roku 1959 zabezpečovala spojenie Šalgovíka a Teriakoviec s Prešovom autobusová linka číslo 10, ktorá premávala v trase Veľký Šariš – Železničná stanica – Šalgovík – Teriakovce.
Celú správu nájdete na tomto odkaze.
Historická budova vlakového nádraží v Teplicích dostala novou fasádu. Teď jsou na řadě interiéry
Budova vlakového nádraží v Teplicích má novou fasádu, okna, střechy i první nástupiště včetně litinových sloupů. Práce na památkově chráněné budově trvaly rok a půl a Správu železnic stály 325 milionů korun. Město čekalo na opravu chátrajícího nádraží 30 let.
Celú správu a rozhlasovú reportáž nájdete na tomto odkaze.
Železniční odborári vyzývajú vládu, aby s nimi rokovala o stave železníc
Verejným zhromaždením v Bratislave ukončili železničiari sériu protestov, ktorými sa snažili poukázať na nízku kvalitu železničnej dopravy, zastarané železnice, nedostatok zamestnancov či slabé finančné ohodnotenie. Vláde, ministerstvu financií a dopravy sa chystajú odovzdať výzvu na spoločné rokovanie a riešenie stavu železničnej infraštruktúry.
Celú správu nájdete na tomto odkaze.
Opravy důležitých přejezdů o Velikonocích zkomplikují dopravu ve Zlíně a Otrokovicích
Frekventované železniční přejezdy na Podvesné XVII a v Kvítkovicích projdou o Velikonocích opravou. To ovlivní i trasy pravidelných linek MHD. Od soboty 30. března do úterý 2. dubna proto bude platit rozsáhlý systém výlukové dopravy. Železniční přejezdy ve Zlíně na Podvesné XVII a v Otrokovicích-Kvítkovicích na začátku třídy Osvobození budou oba současně od rána v sobotu 30. března do 18 hodin v úterý 2. dubna z důvodu opravy uzavřeny pro veškerý provoz. Pro vlaky bude zavedena náhradní autobusová doprava, přerušené linky MHD nahradí výlukové spoje.
Celú správu nájdete na tomto odkaze.
Odborári a železničná spoločnosť sa nedohodli na novej kolektívnej zmluve...
Železničná spoločnosť Slovensko (ZSSK) sa s odborármi nedohodla na novej kolektívnej zmluve. Platnosť starej zmluvy predĺžili zatiaľ do apríla. Problémom sú platy. Odborári na verejných zhromaždeniach vo viacerých mestách upozorňovali aj na zlý stav železníc. Odborári rokujú s vedením ZSSK o novej kolektívnej zmluve viac ako pol roka. Jeden z návrhov počítal s navýšením miezd o 100 eur od marca a ďalších 100 eur od júla. Nedohodli sa. Na stole je nový návrh.
Celú správu a reportáž RTVS nájdete na tomto odkaze.
Neprojedou auta ani vlaky, bourání nájezdů v Třeboni komplikuje dopravu čím dál víc
K silniční uzavírce v Třeboni přibyla i železniční výluka. Od minulého týdne je ve městě uzavřen nájezd z táborské silnice na jindřichohradeckou a auta, která se obvykle vyhýbají obytné zástavbě, musí hlouběji do města. Tatáž stavba navíc nyní způsobila, že se musely zastavit i vlaky. Náhradní autobusová doprava místo nich jezdí z třeboňského nádraží až do Českých Velenic.
Celú správu nájdete na tomto odkaze.
Kladenské nádraží má jít k zemi. Lidé z okolí zuří, sepsali i petici
Obyvatelé na Kladensku se bouří proti demolici historické budovy nádraží, která pochází z 19. století. Podle vedení města a Správy železnic je ale objekt ve špatném stavu a postavení nové budovy je lacinější. Budova kladenského nádraží, které se dříve nazývalo Vejhybka, stojí na svém místě už přes 150 let. "Kladno v tu dobu bylo opravdu vesnicí, kdežto nádraží Vejhybka již existovalo. Ta budova vznikla v roce 1873 a skutečně existovala uprostřed polí," řekla zastupitelka Anna Gamanová (Opravíme Kladno).
Celú správu a reportáž TV Nova nájdete na tomto odkaze.
Nefunkčné čítačky v MHD naďalej komplikujú cestovanie v Košiciach
O zakúpení nových prístrojov na označovanie lístkov a kariet v MHD hovorí Dopravný podnik mesta Košice (DPMK) už niekoľko rokov. Mnohé čítačky sú totiž aktuálne vo veľmi zlom technickom stave. Keďže cestujúci sú povinní označiť si lístok v najbližšom fungujúcom prístroji, často sa počas jazdy presúvajú cez preplnené vozidlá.
Celú správu nájdete na tomto odkaze.
Trolejbus Škoda 21 Tr nastavil v Bratislave štandardy moderných trolejbusov
Dnes si pripomíname 20 rokov od momentu, kedy sa cestujúci v bratislavskej MHD mohli po prvýkrát odviezť moderným nízkopodlažným trolejbusom. Hoci je dnes už bezbariérový prístup do trolejbusov a autobusov štandardom pri všetkých vozidlách, príchod tohto trendu do Bratislavy bol veľmi pozvoľný.
Celú správu nájdete na tomto odkaze.
