Dopravné správy
Železničiari vo Varšave štrajkujú, prímestské vlaky v špičke nejazdia
Na rokovaní, ktoré malo byť poslednou príležitosťou na dohodu, sa nepodarilo k žiadnemu zvýšeniu miezd prijateľnému pre obe strany dospieť. Varšavskí železničiari začali štrajk, v ktorom chcú pokračovať tak dlho, kým nedosiahnu dohodu o zvýšení miezd. Prímestské vlaky v špičke nejazdia a podľa serveru Gazeta Wyborcza začali niektorí cestujúci dochádzajúci do hlavného mesta po železnici prepadávať panike.
Celú správu nájdete na tomto odkaze.
ORLEN Unipetrol Doprava rozšíří flotilu o další čtyři Vectrony MS
Společnost ORLEN Unipetrol Doprava, přední český nákladní železniční dopravce, patřící do rafinérské a petrochemické skupiny ORLEN Unipetrol, plánuje do konce roku 2025 převzít do své flotily další čtyři elektrické lokomotivy Siemens Vectron MS řady 383, čímž celkový počet těchto moderních a interoperabilních strojů ve službách skupiny ORLEN Unipetrol dosáhne čísla jedenáct.
Celú správu nádjete na tomto odkaze.
Trnava chce bezpečnejšie železničné priecestie na Ulici Terézie Vansovej
Mesto Trnava má potrebu urobiť bezpečnejším pre dopravu, chodcov a cyklistov železničné priecestie na Ulici Terézie Vansovej. Aktuálne hľadá projektanta na vypracovanie projektovej dokumentácie v hodnote okolo 19.600 eur, výzvu zverejnilo vo vestníku verejného obstarávania. Priecestie využíva čoraz viac užívateľov, a to v súvislosti nielen s návštevami na cintoríne na Kamennej ceste, ale aj so stále narastajúcim počtom obyvateľov priľahlej zóny individuálnej bytovej výstavby i susediacej obce Biely Kostol.
Celú správu nájdete na tomto odkaze.
Německo otestuje, jestli by přetížené soustavě mohla pomoci ulevit železnice
Německo se dlouhodobě potýká s nedostatečnou kapacitou přenosové sítě, což zemi může zkomplikovat plány na rozvoj obnovitelných zdrojů. Již nyní nedostatečná kapacita zemi stojí ročně miliardy eur, které musí vynakládat na stabilizační opatření. Jedním ze způsobů, jak by Německo mohlo ulevit své přetížené síti, je i využití železniční soustavy. Právě tuto možnost nyní plánují otestovat jeden z německých provozovatelů přenosové soustavy s tamním železničním přepravcem.
Celú správu nájdete na tomto odkaze.
Návrh na zaradenie do zoznamu pamätihodností Košíc môže podať aj verejnosť
Ešte v roku 2011 prijalo košické zastupiteľstvo všeobecne záväzné nariadenie o zozname a evidencii pamätihodností mesta. Týmto nariadením sú povinné sa riadiť právnické aj fyzické osoby, ktorých činnosť môže pôsobiť na historické, kultúrne a spoločenské hodnoty mesta. Do zoznamu sú zaradené hnuteľné aj nehnuteľné veci, ako aj historické udalosti či zemepisné názvy.
Celú správu nádjete na tomto odkaze.
Smutný rekord Českých drah. Železnice nejsou pro handicapované
České dráhy se pochlubily, že loni převezly rekordní počet osob s handicapem. Číslo se zastavilo na 8548, což je v porovnání s více než 150 miliony připravenými cestujícími doslova kapkou v moři. Ačkoliv se národní dopravce chlubí otevřeností, zkušenost lidí s pohybovými a dalšími problémy, říká něco jiného a raději se cestě vlakem vyhýbají.
Celú správu nájdete na tomto odkaze.
Strojvedoucí na Vysočině se už školí pro soupravy RegioFoxe, České dráhy se snaží snížit zdržení...
České dráhy dělají maximum, aby zkrátily zdržení při nasazení nových vlaků RegioFox způsobené zdlouhavým schvalováním a zkušebním provozem na straně výrobce, polské společnosti Pesa Bydgoszcz. S předstihem proto od počátku týdne zahájily zkušební provoz jednotky RegioFox na Vysočině, aby proškolili dostatečný počet strojvedoucích a personálu údržby.
Celú správu nájdete na tomto odkaze.
Vlakem z Boskovic do Brna za čtyřicet minut. Stavba spojky začne za rok
Příští rok stavební povolení. V jeho závěru pak zahájení prvních prací. Dokončení stavby v průběhu roku 2027. Takový scénář aktuálně předpokládá Správa železnic u Boskovické spojky, která zajistí přímé vlakové spojení z Boskovic na Blanensku do Brna, zvýší komfort a rychlost cestování.
Celú správu, fotogalériu a video nájdete na tomto odkaze.
Mattoni vypravila z Kyselky 800 vlaků, nahradily jízdu 22.800 kamionů
Společnost Mattoni 1873 dnes vypravila z Kyselky 800. nákladní vlak s nealkoholickými nápoji na 470 kilometrů dlouhou trasu do distribučního centra na Moravě. Osm set vlakových souprav od roku 2012 nahradilo jízdu více než 22.800 kamionů a ušetřilo tak přes 9200 tun oxidu uhličitého. Výrobce nápojů o tom dnes informoval v tiskové zprávě.
Celú správu nájdete na tomto odkaze.
Přibyslav a Pohled: Rekonstrukce trati zvýší rychlost vlaků až na 160 km/h
Trať z Přibyslavi do Pohledu se změní k nepoznání. Správa železnic opraví koleje, mosty, nadjezdy. Zastávky dostanou podchody. Stanice výtahy. Stavět se má začít ve druhé polovině letošního roku, trať bude částečně neprůjezdná. Je to proměna za miliardy. Po nové trati třetího tisíciletí projedou vlaky rychlostí až sto šedesát kilometrů za hodinu. Změní se vzhled nádražních budov. Na zastávce Přibyslav už nebudou lidé riskovat během přes koleje.
Celú správu a fotogalériu nájdete na tomto odkaze.
Nový grafikon odhaľuje katastrofálny technický stav na železniciach
„Váš vlak bol odrieknutý.“ S týmto oznamom sa každý deň stretávajú mnohí cestujúci na železniciach. Najviac postihnutí sú ľudia v okolí Bratislavy. Nový grafikon na železniciach, ktorý platí od decembra minulého roka, mal priniesť viac vlakových spojení. Bohužiaľ, celý plán Železničnej spoločnosti Slovensko (ZSSK) naráža na realitu. Tento štátny dopravca totiž nie je schopný vypraviť všetky vlaky vzhľadom na technický stav svojho vozového parku. Počty odrieknutých spojov tak v posledných týždňoch znovu narastajú.
Celú správu nájdete na tomto odkaze.
Začína modernizácia depa žilinskej MHD. Vo štvrtok prídu poklepať základný kameň stavby
Výstavba a modernizácia údržbovej základne trolejbusov v Žiline oficiálne začne vo štvrtok 18. januára. Vtedy sa uskutoční slávnostný akt poklepania základného kameňa stavby, ktorého sa zúčastní štátna tajomníčka Ministerstva dopravy SR Denisa Žiláková aj primátor mesta Peter Fiabáne. Slávnostný akt sa bude konať v Dopravnom podniku mesta Žilina na Kvačalovej ulici.
Celú správu nájdete na tomto odkaze.
Vlaky se dřevem se nevejdou na trať do Rakouska, náklad místo nich vozí kamiony centrem Znojma
Místo nákladních vlaků se dřevem začaly z Moravy do Rakouska jezdit kamiony. Denně jich přibyly nejméně desítky, někdy i stovky. To ještě zhoršilo problematickou dopravní situaci ve Znojmě, které požádalo o pomoc Jihomoravský kraj i ministerstvo dopravy. Každý, kdo cestuje po silnici I/38 do Rakouska, projíždí i středem Znojma. Historické město nemá zatím hotový obchvat, a tak každý tamní obyvatel na cestě od radnice na nádraží musí překonat frekventovanou silnici. Denně po ní podle dat Ředitelství silnic a dálnic projede kolem patnácti tisíc aut včetně tří tisíc nákladních.
Celú správu a video nájdete na tomto odkaze.
Metro D v zajetí stížností. Termín dokončení se z roku 2029 nejspíš posune o dva roky
Antimonopolní úřad zrušil zakázku na druhý úsek metra D, podle konkurence vítěz přikrášlil životopisy stavbyvedoucích. Dopravní podnik se odvolá. Mezi budoucími stanicemi pražského metra D Pankrác a Olbrachtova už existuje vyražený tunel. První úsek je tak propojený v celé své délce. Zatímco tady se staví, druhý úsek nabírá zpoždění kvůli stížnostem neúspěšných firem. V praxi to znamená, že původní termín dokončení „déčka“ se posouvá.
Celú správu nájdete na tomto odkaze.
Minibary Českých drah v loňském roce obsloužily skoro 1,2 milionu cestujících
Více než 400 tisíc šálků kávy, ale také pivo nebo cappuccino. Tyto nápoje jsou nejoblíbenější položky, které se prodávají v minibarech Českých drah. Mezi oblíbené občerstvení patří také croissanty, bagety nebo rozpékané pečivo. Celkově stevardky a stevardi minibarů obsloužili skoro jeden milion sto sedmdesát tisíc cestujících, což potvrzuje čím dál větší zájem o tuto službu.
Celú správu nájdete na tomto odkaze.
Železniční dopravu na Zlínsku o víkendu zkomplikuje obousměrná výluka
Provoz na železniční trati mezi Otrokovicemi a Vizovicemi na Zlínsku zastaví o víkendu výluka. Cestujícím budou namísto vlaků k dispozici náhradní autobusy. Obousměrná výluka na trati číslo 331 bude v sobotu 20. ledna i v neděli 21. ledna platit v časech od 07:10 do 17:10, uvedly na webových stránkách České dráhy.
Celú správu nájdete na tomto odkaze.
Hledá se projektant modernizované železnice z Výstaviště do Dejvic
Správa železnic vyhlásila tendr na zhotovitele dokumentace pro společné povolení stavby pro další část trati z Prahy na letiště. Vítěz vytvoří projekt pro téměř tříkilometrový úsek mezi už budovanou zastávkou na Výstavišti a stanicí v Dejvicích. Ta bude nově umístěná v podzemí a nabídne lepší napojení na stanici metra Hradčanská. Výsledkem modernizace bude dvoukolejná elektrifikovaná trať, která povede z velké části v tunelu. Realizace stavby se předpokládá v letech 2026 až 2029, celkové náklady dosahují 7,66 miliardy korun.
Celú správu nájdete na tomto odkaze.
Budovu vlakového nádraží v Žatci čeká proměna. Práce konečně brzy začnou
Správa železnic (SŽ) po několika měsících dokončila výběrové řízení na firmu, která provede rozsáhlou rekonstrukci památkově chráněné budovy hlavního vlakového nádraží v Žatci. Stavební práce v hodnotě bezmála 99 milionů korun provede společnost Chládek & Tintěra. Do konce příštího roku projde obnovou nejen střecha a fasáda, ale také odbavovací hala a toalety pro cestující, ke zvýšení komfortu cestujících přispěje nový výtah. Tento týden dojde ve stanici k předání staveniště. Rekonstrukci budovy nádraží připravovala SŽ několik let, z různých důvodů s ní začne až letos.
Celú správu, fotogalériu a video nájdete na tomto odkaze.
Dráma na liptovskej železničnej stanici. Začal horieť rušeň vlaku, cestujúcich museli evakuovať
Železničná spoločnosť Slovensko informuje o nehodovej udalosti vlaku smerujúceho z Bratislavy do Košíc. Krátko pred 17. hodinou došlo pred vstupom do železničnej stanice Liptovský Mikuláš k technickému zahoreniu v strojovni rušňa na vlaku Ex 609. Na miesto bol preto privolaný Hasičský a záchranný zbor, ktorý vyhlásil zastavenie dopravy cez stanicu z dôvodu bezpečnostného zásahu. Požiar hasili celkovo siedmi hasiči s dvoma kusmi techniky.
Celú správu nájdete na tomto odkaze.
Trať pro rychlé vlaky na jihu Moravy: obavy z hluku, v připomínkách chtějí tunel
Snad se toho dočkáme, jsou skeptičtí někteří cestující k výstavbě vysokorychlostních tratí na jižní Moravě. Správa železnic plánuje, že rychlovlaky budou v budoucnu projíždět po trati mezi Modřicemi, Šakvicemi a Rakvicemi. Nyní se tento úsek nachází v procesu EIA, který posuzuje vliv stavby na životní prostředí. „Pokud vše půjde hladce, schválení EIA předpokládáme v letošním roce," sdělil mluvčí Správy železnic Dušan Gavenda.
Celú správu, fotogalériu a video nájdete na tomto odkaze.
