Dopravné správy
Prodej britské železniční vlajkové lodi popudil odbory
Britská vláda prodala práva na provoz vysokorychlostní železnice High Speed One, která spojuje Londýn a Eurotunel pod kanálem La Manche. Trať bude třicet let provozovat konsorcium dvou kanadských penzijních fondů a britské vládě za to zaplatí 2,1 miliardy liber (v přepočtu skoro 60 miliard korun). Prodej má Británii pomoci snížit rozpočtový schodek a na koleje přilákat další dopravce. To se ale nelíbí tamním odborům.
Celou zprávu najdete na této stránce.
Při stavbě zastávky v Desné ''udělali soudruzi chybu''
Na nové železniční zastávce Riedlova vila v Desné v Jizerských horách musejí cestující dávat pozor, kde vystupují. Zastávka, která prošla 27. října kolaudací, je totiž o šest metrů kratší než vlak. Průvodčí proto musí upozorňovat cestující, aby nevystupovali zadními dveřmi.
Celou zprávu najdete na této stránce.
Jak se vymstila zavádějící zpráva o zrušení trati
Na trati mezi Kopidlnem a Bousovem už rok nejezdí pravidelné vlaky. Vědomí toho možná otupilo pozornost 82letého řidiče, který bez rozmyšlení a rozhlédnutí vjel na jeden z přejezdů u Ledkova na Jičínsku. Srazil se s drezínou.
Celou zprávu najdete na této stránce.
Medvěd železničním podchodem nešel, jeho stopy kdosi fingoval
Stopy medvěda, které ochránci přírody před časem našli v nově vybudovaném průchodu pod železnicí mezi obcemi Jablunkov a Mosty u Jablunkova na Frýdecko-Místecku, byly podvrh. Prokázalo to detailní zkoumání zajištěných stop.
Celou zprávu najdete na této stránce.
Ještě o ministerské vizi Českých drah
V nedělním pořadu TV Prima Partie jsem byl překvapen myšlenkou ministra dopravy Víta Bárty uskutečnit nový transformační model Českých drah - sloučit nyní rozdělené železniční společnosti v jednu společnou organizaci a tím podstatně posílit konkurenceschopnost železnice, především vůči silniční dopravě.
Celé zamyšlení najdete na této stránce.
Ministr dopravy už nemá náměstka pro družice
Ministerstvo dopravy zažívá dnes malé personální zemětřesení. Z resortu Víta Bárty odchází poslední náměstkyně, která na ministerstvu zůstala ještě po Bártově předchůdci Gustavu Slamečkovi. Ministr dnes odvolal náměstkyni pro družicové systémy Ditu Schautovou a post náměstka zrušil.
Celou zprávu najdete na této stránce.
DB Schenker zprovoznil pardubický terminál
Německá společnost DB Schenker zahájila 20. října pravidelnou železniční nákladní dopravu do distribučního centra v Pardubicích-Semtíně. Její vlaky budou pro společnost ESAB, jednoho z největších globálních dodavatelů v oblasti svařovacích materiálů a techniky, převážet každý týden až dva tisíce tun svářečského zboží.
Celou zprávu najdete na této stránce.
Mezi Chrudimí a Heřmanovým Městcem jen autobusy, s předstihem
Mezi Chrudimí a Heřmanovým Městcem přestanou v prosinci jezdit vlaky. Pardubický kraj nahradí spoje autobusovými linkami a zkušební provoz spustil už teď. Vysvětluje mluvčí kraje Magdalena Navrátilová.
Celou zprávu najdete na této stránce.
Cyklostezka vítkovským tunelem stále nefunguje
Hlavní město a Správa železniční dopravní cesty se už čtvrt roku dohadují o tom, kdo má spravovat novou cyklostezku pod Vítkovem. Dostavěli ji společně na začátku letních prázdnin, ale cyklisté na její otevření zatím pořád čekají. Než správa vyřeší majetkové vztahy s pozemky a Praha převezme stezku do užívání, potrvá zřejmě ještě řadu týdnů.
Celou zprávu najdete na této stránce.
CZ LOKO, a.s. uspěla v Bělorusku
Akciová společnost CZ LOKO, zaměřující se na výrobu, modernizace a opravy posunovacích a traťových dieselelektrických lokomotiv, zmodernizuje v Bělorusku 49 lokomotiv ČME3, patřících státní Běloruské železnici. Kontrakt v hodnotě 46 miliónů eur je rozložen do let 2011 až 2014.
Celou zprávu najdete na této stránce.
Padesát let od naší nejtragičtější železniční nehody
V podzimní tmě a velmi husté mlze tehdy přišlo při srážce dvou protijedoucích vlaků o život 118 cestujících a dalších 106 utrpělo zranění. Před tři čtvrtě na šest večer přijel do zdejší stanice na trati Hradec Králové - Pardubice osobní vlak číslo 608 z Liberce. Podle grafikonu tady měl vyčkat na protijedoucí „motorák„, jenž se blížil po jednokolejce od Pardubic.
Celý článek najdete na této stránce.
Důlní závěsné lokomotivy mají zkušební polygon
V areálu firmy Ferrit ve čtvrtek 11. listopadu slavnostně otevřeli zkušební polygon závěsných lokomotiv. Jedná se o jediné zařízení v České republice.
Celou zprávu najdete na této stránce.
Leo Express na obzoru
Do dvou let vyjedou na železnici vlaky Leoše Novotného mladšího. Soupravy, které po svém majiteli ponesou jméno Leo Express, budou vozit cestující na trati mezi Prahou a Ostravou. Syn bývalého majitele Hamé věří, že uspěje v konkurenci Českých drah i vlaků RegioJet Radima Jančury. "Vidím v železnici velkou perspektivu. Chceme nabídnout kvalitní vlaky, které na koleje přilákají nové cestující jezdící dosud auty nebo autobusy," komentoval Leoš Novotný v rozhovoru pro MF DNES vytvoření společnosti Rapid Express. Projekt vyjde zhruba na 1,5 miliardy korun.
Celou zprávu najdete na této stránce.
Staronový primátor Brna zahájí přesun nádraží
Ve svém kandidátském projevu staronový brněnský primátor Roman Onderka (ČSSD) zdůraznil nutnost ukončit přešlapování nad přestavbou železničního uzlu, jelikož voliči ve volbách dali hlas stranám, které ji podporují.
Celou zprávu najdete na této stránce.
ŽSR nepodpísali zmluvu s víťazom tendra
Železnice Slovenskej republiky neuzatvorili súťaž na modernizáciu 12–kilometrovej trate zo Zlatoviec po Trenčiansku Teplú ani po takmer roku od jej vyhlásenia a po ôsmich mesiacoch od otvárania ponúk. Víťazom súťaže sa pritom stala spoločnosť Skanska. Železnice už začiatkom októbra informovali firmu, že prijali jej najlacnejšiu ponuku za takmer 201 miliónov eur bez dane. Doteraz však so Skanska zmluvu nepodpísali.
Celú správu nájdete na tejto stránke.
Peniaze EIB by mali smerovať do dopravných projektov
Na Slovensko smeruje historicky najväčšia finančná injekcia z Európskej investičnej banky. Štátnym firmám, úradom či samosprávam zjednoduší prístup k úverom na cesty, železnice, informačné systémy. Banka im chce za výhodné úroky požičať spolu až 1,3 miliardy eur na spolufinancovanie eurofondov.
Celú správu nájdete na tejto stránke.
Sedm nízkopodlažních elektrických jednotek pro Ústecko
České dráhy (ČD) chtějí obměnit zastaralé soupravy, které vypravují na osobní vlaky v Podkrušnohorské pánvi. Pro páteřní linku Ústeckého kraje z Děčína do Chomutova chtějí nakoupit sedm nízkopodlažních elektrických jednotek a na jejich nákup vypíšou v nejbližších dnech výběrové řízení.
Celou zprávu najdete na této stránce.
Evropské peníze na železnice mají v ČR posloužit výstavbě silnic
Ministerstvo dopravy by rádo prosadilo změnu v rozdělení peněz z evropských fondů. V rámci Operačního programu Doprava chce úřad přesunout 360 milionů eur (téměř devět miliard korun) z železničních projektů na silnice.
Celou zprávu najdete na této stránce.
Další jednotky Desiro na spojích ČD
České dráhy nabídnou od platnosti nového jízdního řádu od 12. prosince 2010 více vlaků mezi Děčínem a Bad Schandau. Všechny spoje zajistí nízkopodlažní jednotky Desiro, čímž se výrazně zvýší komfort cestování. Za přítomnosti náměstka generálního ředitele Českých drah Antonína Blažka, hejtmanky Ústeckého kraje Jany Vaňhové a dalších hostů se dnes uskutečnila prezentační jízda jednotkou Desiro na zmíněné trati.
Podrobnosti naleznete v přiložené tiskové zprávě.
SŽDC s novou správní radou
Personální obsazení správní rady Správy železniční dopravní cesty se změní. Vláda dnes na návrh ministerstva dopravy schválila výměnu čtyř členů vrcholného sedmičlenného orgánu firmy, úřad mimo jiné nominoval nového náměstka ministra dopravy Jakuba Hodináře.
Celou zprávu najdete na této stránce.
