4.9.2024 Práve prihlásených 79 užívateľov
Dňa 5.septembra 2006 sa v priestoroch železničnej stanice Wien Sudbahnhof uskutočnila prezentácia reklamného rušňa ÖBB 1116.250 Mozart – lok.
7.9.2006 9:22, Michal Póňa
V sobotu (2.9.2006) bol prekonaný 51 rokov starý rýchlostný rekord bežného elektrického rušňa z roku 1955, ktorý mal doteraz hodnotu 331 km/h. Postaral sa o to rušeň 1216.050 prevádzkovaný rakúskymi ÖBB, keď posunul latku o 26 km/h na hodnotu 357 km/h. Treba pripomenúť, že nejde o najvyššiu maximálnu rýchlosť na železnici, ale najvyššiu rýchlosť samostatne jazdiaceho rušňa (nie celej súpravy). Tú dosiahol rýchlovlak TGV v roku 1991 a jej hodnota je 515,3 km/h.
6.9.2006 13:04, -mr-
Dne 29.8.2006 rozeslal Aleš Ondrůj, tiskový mluvčí Českých drah, médiím pozvánku tohoto znění:
4.9.2006 17:19, PhDr. Zbyněk Zlinský
Krajské centrum osobní dopravy Olomouc a vrchní přednosta uzlové železniční stanice Olomouc srdečně zvou veřejnost dne 9.9.2006 na oslavy 120. výročí zahájení železničního provozu na trati Červenka - Litovel. Zvláštní parní vlak bude vedený parní lokomotivou 464.202.
4.9.2006 11:00
Zväz modelárov Slovenska Vás pozýva na výstavu železničných modelov ktorú organizujeme v Košiciach v priestoroch Slovenského technického múzea. Jedná sa o monotematickú výstavu, ktorá mapuje prierez amatérskej výroby železničných modelov od roku 1950 až po dnes. Modely od najznámejších modelárov zo Slovenska, Česka a Maďarska staré aj niekoľko desiatok rokov (ozajstné rarity) sa stretnú na výstave aká sa u nás ešte nekonala v takomto rozsahu.
3.9.2006 18:45, Peter Kapucza
Km 3623 – Riga: Po troch dlhých dňoch na nohách, sme sa pred príchodom do Rigy mohli konečne vyspať a dospať zameškané. V pokoji mohli prebehnúť aj raňajky, keďže príchod do hlavného mesta Lotyšska bol až o 9.55. A nemuseli sme ani urýchlene opustiť vozeň. Zviezli sme sa až na odstavnú stanicu a až keď začalo ošetrovanie súpravy, pomalým tempom sme sa vydali naspäť na stanicu a do mesta.
3.9.2006 18:15, Štb
KŽC Vás pozýva na svoje 90. stretnutie, ktoré sa uskotoční na Slovensku. Sprievodný program stretnutia: jazda mimoriadnym historickým motorovým vlakom M 131.1053 + CDlm na trase Zvolen os. st. - Zvolen nákl. st. - Banská Bystrica - Harmanec - Horná Štubňa - Vrútky - Žilina. Podujatie bude pokračovať prehliadkou žilinských železničných spojek.
3.9.2006 17:20
Vzhľadom na dobré skúsenosti z minulého roka, keď sa po zverejnení návrhu CP ŽSR na stránke VLAKY.NET rozvinula rozsiahla diskusia, rozhodli sa ŽSR a ZSSK zverejniť návrh CP pre obdobie 2006/2007. Ide o prvý návrh, ktorý ešte VÚC nepripomienkovali a nie sú v ňom zapracované ani niektoré požiadavky MDPT na obmedzenia, resp. zrušenia vlakov. Z uvedených dôvodov ešte návrh prejde viacerými, aj zásadnými zmenami.
1.9.2006 14:47, -KH-, -IW-
Pozývame Vás na 8. celoslovenský zraz historických železničných vozidiel, ktorý sa uskutoční v dňoch 2.9. - 3.9.2006 v priestoroch bratislavského východného depa na Rendezi. Súčasťou podujatia je aj finálový večer celoeurópskej súťaže železničných amatérskych filmárov, premietanie vybraných diel a slávnostné odovzdanie cien víťazom festivalu RAILFILM 2006. DOPLNENÉ!
30.8.2006 15:25, -mm-
České dráhy dne 14.8.2006 zveřejnily tiskovou zprávu s titulkem „Jednotky Regionova pro Královéhradecký kraj jsou již vyrobeny – absolvují technicko bezpečnostní zkoušky“, což mne (a jistě nejen mne) vedlo k bádání, kdy se objeví ve svém domovském depu (přesněji v Provozním středisku Hradec Králové DKV Česká Třebová). Nemaje jiné možnosti, sledoval jsem bedlivě internetové diskuse, ze kterých jsem se dověděl, že jednotka 814.006-3/914.006-2 dorazila do východočeské metropole v pátek 25.8.2006 kolem 19:30 hod. Když už jsem prošvihl její příjezd, vydal jsem se hned následujícího rána ověřit si pravdivost zprávy na vlastní oči (a objektiv).
30.8.2006 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský