23.12.2024 Práve prihlásených 72 užívateľov
Detská železnica v tomto týždni opakovane čelila nájazdom zlodejov. Ulakomili sa na veci, ktoré dobrovoľníci roky zbierali a postupne zapracovávali do trate tak, aby čo najhodnovernejšie pripomínala železnicu z obdobia jej vzniku. „Je neuveriteľné, ako si niekto dokáže privlastniť niečo, čo nie je jeho, k čomu nepridal ani gram námahy a neprispel ničím, čo by vec zveľadilo,“ hovorí sklamane riaditeľ železničky a predseda občianskeho združenia Detská železnica Košice, Ľubomír Lehotský.
10.4.2022 8:00, Detská železnica
Od nového GVD by mali rýchliky zo Zvolena do Košíc prestať zachádzať na fiľakovskú „veľkú“ stanicu a namiesto nej majú zastavovať pre výstup a nástup cestujúcich na fiľakovskej zastávke. Jazdná doba medzi Košicami a Zvolenom sa týmto krokom skráti o 16 minút, čo umožní zachovať súčasné prípojné väzby vo Zvolene na vlaky do Bratislavy a zároveň vytvoriť nové prípojné väzby v Košiciach.
8.4.2022 8:00, Miroslav Sekela
Tentokrát se podíváme na oba chorvatské tramvajové provozy v Osijeku a Záhřebu, povíme si i o některých železnicích v jejich okolí. Z přejezdů Maďarskem se spokojíme s obecným shrnutím a vypíchnutím nejzajímavějších míst včetně úzkokolejky u Balatonfenyves. Motivováni probíhajícími obměnami vozových parků se zastavíme i na veškerých kolejích vídeňských.
7.4.2022 8:00, Libor Peltan
V prvním díle o cestě s jednotkou řady 195 101 na Zkušební okruh do Faurei v Rumunsku jsem se zmínil i o problémech technického rázu se samotnou jednotkou. Také s problémy s přepravci a nakonec i se samotnými zástupci majitele zkoušené jednotky. Naše dohoda zněla, že týden před plánovaným návratem do ČR a na okruh ve Velimi bude firma CZ Logistic vyrozuměna o datu mé přítomnosti na okruhu ve Faurei. Jak to tak v životě bývá, sliby se slibují, a teď si můžeme doplnit několik variant dalšího textu. Čeština je velice operativní a bohatý jazyk.
5.4.2022 8:00, Miloslav Bednář
Dnešným dňom dochádza k posilneniu osobnej dopravy medzi Leopoldovom a Hlohovcom dvomi pármi osobných vlakov nad rámec aktuálne platného grafikonu. Vlaky objednal Trnavský samosprávny kraj (TTSK) u ZSSK, pričom premávať budú od 4. apríla 2022 predbežne do 20. októbra 2022. Samosprávny kraj zaplatí za výkony z vlastného rozpočtu viac ako 35 000 €.
4.4.2022 8:00, Miroslav Sekela
V plné výstavbě jsou všechny nové zastávky (Mezno, Střezimíř, Červený Újezd, Ješetice a Heřmaničky) i železniční stanice Červený Újezd. Ukončení provozu na původní trati je plánováno k 2. dubnu 2022. Poté bude následovat téměř tříměsíční výluka, při které budou dokončeny úseky, kde nová trať přetíná starou – v tzv. kříženích obou tratí. Zprovoznění nové trati je naplánováno k 30. červnu 2022 (dvoukolejný provoz v úseku Sudoměřice u Tábora – Červený Újezd a jednokolejný po 2. TK v úseku Červený Újezd – Votice). K 31. srpnu 2022 pak má být zahájen dvoukolejný provoz v celé délce (zprovoznění 1. TK v úseku Červený Újezd – Votice).
3.4.2022 8:00, Helmut Böhme
Když mě můj nadřízený někdy v polovině března zavolal a ptal, jestli si troufnu doprovázet motorovou jednotku kamsi do Rumunska na Zkušební železniční okruh, tak jsem ho nebral vážně. Ten leží kdesi na východě Rumunska. Protože jsem tak trochu dobrodružný typ, v tomto případě by se jednalo o moji čtyřicátou třetí zahraniční cestu ve službách firmy CZ Logistic s lokomotivami, tak jsem kývnul. A v tomto případě už do páté cílové země.
1.4.2022 8:00, Miloslav Bednář
V Labském údolí začala v Německu v úseku Kurort Rathen – Bad Schandau výluka s jednokolejným provozem, což znamená nejen pro osobní, ale i nákladní dopravce komplikace kvůli propustnosti tratě. Obzvlášť pro nákladní dopravce je přechod Dolní Žleb/Schöna skoro jediný použitelný. I když se v internetových fórech tvrdí, že to jinudy „nejde“, přeci jen soukromí dopravci používají i jinou možnost, a to přechod Rumburk – Ebersbach. Protože se na K-Reportu tvrdilo, že tam 17.3. něco pojede, vydal jsem se na místo.
30.3.2022 8:00, Helmut Böhme
Včera podpísali Železnice Slovenskej republiky (ŽSR) zmluvu s úspešným uchádzačom verejného obstarávania na projekt „Modernizácia koridoru, štátna hranica ČR/SR – Čadca – Krásno nad Kysucou (mimo), železničná trať, 3. etapa.“ K podpísaniu zmluvy došlo na Obecnom úrade vo Svrčinovci. Maximálna rýchlosť na tomto úseku sa zvýši z dnešných 80 na 120 kilometrov za hodinu. Práce budú trvať do 25 mesiacov od odovzdania staveniska. Modernizáciou tohto úseku sa skráti cestovný čas o niečo vyše jednej minúty.
29.3.2022 8:00, Miroslav Sekela
Občianske združenie Klub priateľov histórie železničnej dopravy (KPHŽD) pôsobiace na bratislavskom Rendezi, pripravuje aj v tohtoročnej sezóne jázd nostalgických vlakov niekoľko tradičných akcií. Ich zoznam aj s plánovanými dátumami ich uskutočnenia vám prinášame ich prehľad.
28.3.2022 8:00, Klub priateľov histórie železničnej dopravy
