24.12.2024 Práve prihlásených 77 užívateľov
V poněkud detailněji pojatém seriálu z šotodovolené se budeme často motat kolem různých vnitroschengenských hranic. Posvítíme si na městské kolejové systémy, ale i zajímavé železniční tratě, navštívíme muzea obou přepravních modů a pověnujeme se belgickým vicinálkám. V prvním dílu nás čeká seznámení s neblahým osudem ludwigshafenské podzemní tramvaje a navštívíme významná železniční muzea v Koblenz a lucemburském Fond-de-Gras.
6.11.2021 8:00, Libor Peltan
Mezi maďarskými městy Szeged a Hódmezővásárhely budou nově jezdit vlakotramvaje, které tak umožní přímé spojení centra Szegedu s centrem Hódmezővásárhely. V současnosti probíhá zkušební provoz a v nejbližší době dojde k slavnostnímu zahájení.
5.11.2021 8:00, Mgr. Jiří Mazal
Vlastně jsem plánoval cestu už v září. Tehdy mi ale ten Weselsky se svými odbory GDL neumožnil cestu stávkou. Škoda, protože 4. a 5. 9. vyrazily skoro všechny parní lokomotivy s různými osobními a nákladními vlaky. Tak jsem byl rád, že aspoň 24. 10. vyjely s dvěma soupravami s parními a dieselovými lokomotivami.
4.11.2021 8:00, Helmut Böhme
Železničná spoločnosť Slovensko, a.s. zverejnila svoju každoročnú správu o činnosti z hľadiska kvality služieb. Hodnotila celkom 11 štandardov kvality, začlenených do siedmich oblastí.
3.11.2021 8:00, Miroslav Sekela
V dnešním díle se podíváme na sever Švédska, do míst, kde hustota osídlení a tím pádem i nabídka dopravních služeb přestává mít parametry obvyklé na většině území Evropy. Hlavním cílem bylo svezení po nové trati Botniabana, což je první novostavba železniční trati ve Švédsku po roce 1937, přičemž se tato trať dá označit při troše dobré vůle za vysokorychlostní. Projdeme se v centru severošvédského města Umeå a závěr bude patřit jízdě klasickým nočním vlakem, protínajícím celé Švédsko z Umeå do Göteborgu.
2.11.2021 8:00, Jan Přikryl
''Posledný Panter je na trati a uzatvára dodávku 25 elektrických „šeliem“ z najväčšieho tendra ZSSK''. Pod týmto názvom vydala Železničná spoločnosť Slovensko, a.s. pred dvomi týždňami tlačovú správu, v ktorej uvádza:
1.11.2021 8:00, Miroslav Sekela
Švajčiarsko - Bern v rokoch okolo 1860: prebieha výstavba množstva budov. Na viacerých miestach sú postavené monumentálne budovy, ktoré sú dodnes viditeľné, predovšetkým federálny parlament - pretože mladý národný štát si ešte musí trochu posilniť vlastnú identitu. To, že tieto budovy zapadli do Bernskej mestskej panorámy bolo pri výbere stavebného materiálu veľmi dôležité, pretože po veľkom požiari sa spoliehalo na vtedajší lacný pieskovec, ktorý bol v regióne prítomný, dal sa ľahko opracovať a jeho použitím sa minimalizovalo nebezpečenstvo požiaru.
29.10.2021 8:00, Emil Schenk
Detská železnica Košice vás pozýva na nezvyčajnú jazdu vlakom do miest, kam sa osobným vlakom nechodí - po vlečkách v Košiciach a v blízkom okolí.
28.10.2021 8:00, Detská železnica
V dnešním druhém dílu zůstaneme ve švédském hlavním městě Stockholmu. Jeho dopravní systém je totiž velice zajímavý, zahrnuje totiž nejen poměrně rozsáhlý systém metra, ale i různé tramvajové a malodrážní tratě. Poté, co byl v roce 2016 otevřen tunel pod městem, zvaný Citybana, výrazně narostl též význam místní železniční dopravy, využívající z velké části separátní tratě bez souběhu s ostatní železniční dopravou. Pominout nemůžeme ve zdejší přímořské oblasti ani lodní MHD, množství autobusových linek různého charakteru je samozřejmostí.
26.10.2021 8:00, Jan Přikryl
Železnice Slovenskej republiky už ukončili rekonštrukciu ozubnicovej trate v úseku medzi Štrbou a Štrbským Plesom, na ktorú išlo 18,58 milióna eur. Agentúru SITA o tom informovala ich hovorkyňa Ria Feik Achbergerová, podľa ktorej sa tak stalo ešte v septembri.
25.10.2021 8:00, Miroslav Sekela
