31.1.2025 Práve prihlásených 4 užívateľov
Reportáž, jejíž první díl právě čtete, popisuje jedno poněkud netradiční putování. Cílem totiž nebyla ani tak „klasická“ turistika, jako spíš poznání spousty zajímavých lidí, převážně sdružených kolem chorvatských stránek zeljeznice.net a bosenských vozovi.com, kde už léta diskutuji a píši různé články (obvykle cestopisy).
3.6.2011 8:00, Jan Přikryl
Po dvojročnej pauze patril opäť začiatok mája pravidelnej akcii organizovanej fy. TILLIG. I tentoraz sa v dňoch 7.-8. mája konal v nemeckom mestečku Sebnitz (sídlo firmy TILLIG) TT víkend. A tak kým na západnom Slovensku portál VLAKY.NET oslavoval svoje 7. narodeniny, ja som sa podnikol so známym cestu za TT modelmi. Snažil som sa zdokumentovať vystavené modely a v tejto reportáži ukázať, čo všetko mohli návštevníci tejto akcie vidieť.
2.6.2011 8:00, Ing. Igor Molnár
V současné době zastavování osobní i nákladní dopravy na místních tratích a jejich následného rušení možná neuškodí ohlédnout se do časů relativně nedávných, kdy naše lokálky nejen žily svým docela rušným všedním životem, ale také občas slavily nějaké to kulaté nebo půlkulaté výročí. Jako třeba ty chrudimské, když jim bylo 105 let.
1.6.2011 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
Železniční trať č. 305 z Kroměříže do Zborovic byla od loňského září probírána v různých médiích. Jednalo se většinou o její rentabilnosti a nedůležitosti jako dopravního prostředku v regionu. Poslední zmínka se datuje na 2. květen letošního roku. V klubu Starý pivovar v Kroměříži, proběhla diskuze městského zastupitelstva s občany ohledně obchvatu města Kroměříže.
31.5.2011 8:00, Stanislav Plachý
Šiesty mesiac v roku – jún, začína medzinárodným dňom a končí vysvedčením a letnými prázdniny. Právom teda patrí deťom, ich radosti a zábave. Detskými radovánkami sa inšpiroval aj Železnično-modelársky klub pri SPŠ dopravnej na Hlavnej ulici 113 v Košiciach a celý jún verejnosti sprístupnil klubové koľajisko.
30.5.2011 8:00, Ing. Martin Balkovský
Dovolenkový čas sa hlási o slovo a s ním aj nástojčivé nutkanie vyraziť do sveta - za niečim, čo doma proste nemáme. Jednou zo zaujímavostí, za ktorými treba cestovať, keďže sa v našich končinách ešte príliš „nenosí“, sú miniatúrne železnice. Pod týmto pojmom sú myslené železnice, ktoré majú menší rozchod, než bežné poľné a lesné, ale ešte vždy dostatočný na to, aby odviezli svojich cestujúcich.
29.5.2011 8:00, Bc. Jozef Gulík
Reportáž o naší cestě za stoletým dědkem (neboli 310.23) do rakouského Sigmundsherbergu jste si již mohli na našich stránkách přečíst. I se zmínkou o termínové shodě akce s mimořádným výletem sergeje T 679.1578 na Moravu. Ten se měl vracet domů v neděli a já chtěl jeho snímek. Tak začalo nedělní ráno které nakonec skončilo zcela jinak, než jsem si představoval.
28.5.2011 8:00, Milan Vojtek
V přírodním areálu nedaleko křivoklátských lesů si užívají zaslouženého odpočinku mašiny a mašinky, které vládly železnici v době páry. Do Železničního muzea ČD v Lužné u Rakovníka je přijíždějí každý rok obdivovat desítky tisíc návštěvníků. Kromě poučení o historii železnice nabízí areál muzea i možnost relaxace a odpočinku v lesnatém parku. Je tak ideálním místem, kam se vypravit na rodinný výlet. Nudit se tu nebudou dospělí ani děti.
27.5.2011 8:00, Radoslav Macháček
Stálo by také za to, zachránit poslední olomoucký (bohumínský) panťák řady 460, který se ještě může pyšnit původními sběrači proudu v počtu 4 kusů na celé jednotce a „původními“ světly. Konkrétně to je panťák 460.079/080. V podstatě by dráhy na to nemusely nic vynaložit, ba naopak by ušetřily nějakých půl milionu za polopantografy a za práci. Lak se dá změnit, ale takováto úprava už ne.
26.5.2011 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
Tato stať do našeho internetového magazínu v podstatě nic nového nepřináší, protože články o rosničce s teoretickou částí, zabývající se vznikem a dalšími osudy parních lokomotiv řady 464.2, jsme už publikovali. Nicméně ty zatím jen suplovaly ucelené pojednání ve standardní podobě stránky našeho Malého atlasu železničních vozidel, jejíž zpracování přišlo konečně na pořad dne.
25.5.2011 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
