12.1.2025 Práve prihlásených 89 užívateľov
V čase vianoc nastal čas bilancovať rok 2006, ktorého koniec nám neodbytne klope na dvere. Ani sme sa nenazdali a už je jeho koniec. Pre mňa to bol rok v znamení železnice. Rok mnohých neopakovateľných zážitkov.
26.12.2006 15:30, Ing. Marián Šimo
Koniec roku je vhodnou príležitosťou nielen na vyprázdnenie peňaženiek a naplnenie žalúdkov či zvýšenú spotrebu alkoholických nápojov pri sviatočných stoloch, ale aj na rekapituláciu viac či menej významných udalostí, ktoré sa v tomto časovom období stali. Napriek tomu, že nepatrím medzi profesionálnych fotografov železnice ani medzi fanatických 'šotoušov' ochotných stráviť na trati každú chvíľu svojho voľného času a počítajúcich svoje každoročné úlovky na tisíce, pribudlo aj do mojej zbierky fotografií niekoľko záberov z každého ročného obdobia, s ktorými by som sa teraz rád podelil.
22.12.2006 20:05, Branislav Grebečí
V septembri 2006 sme vás na našej stránke informovali o úspešnej akvizícii motorového vozňa M262.004, ktorý chceme využívať na účely mobilnej klubovne VLAKY.NET Klubu. Vtedy sa nám podarilo motorový vozeň úspešne dopraviť do priestorov historického bratislavského východného depa. Poďme si stručne zrekapitulovať čo všetko sa nám na motorovom vozni podarilo v roku 2006 urobiť.
21.12.2006 16:50, MAYO
V súvislosti s modernizáciou žst. Nové Mesto nad Váhom, ktorej kľúčová časť bude prebiehať v roku 2007, bolo nutné ešte v tomto roku realizovať nové napojenie vlečiek na piešťanskom zhlaví. Práce na tomto napojení začali 20. novembra odstránením koľajového roštu a výhybiek na pôvodnej vlečke, pričom v dňoch 12. až 15. decembra prebiehala nepretržitá výluka staničnej koľaje č. 4b, počas ktorej došlo ku vloženiu novej výhybky č. 52, cez ktorú budú vlečky novo napojené.
20.12.2006 23:50, Jano Čúzy
V nadväznosti na predchádzajúci diel, ktorý sa venoval najmä úseku Leopoldov – Nové Mesto nad Váhom, je tento diel venovaný aj ďalším úsekom smerom na Bratislavu (či vlastne z Bratislavy). V Bratislave na „hlavnom“ síce dokončujú druhé nástupište po komplexnej rekonštrukcii (úplne nové nástupište vrátane priľahlých koľají), koridorová trať však začína za Vinohradmi, kde už bolo rekonštruované aj vinohradské zhlavie stanice Bratislava-Rača vrátane napojenia na „Východné“.
20.12.2006 13:45, Marko Engler
Dnešné putovanie nás zavedie na trať, ktorej úsek je najstaršou železnicou zeleného ostrova. Stojíme na 5 nástupišti stanice Dublin Conolly vlak 726 je pripravený k odchodu...... Počkať, ešte malé vysvetlenie: Vlaky tu nemajú čísla. Aspoň nie pre cestujúcich. V skutočnosti vlak seventwentysix service, odchádza o 7 hod 26 minúte. Na ďalšej stanici už má iné číslo, ľahko zapamätateľné s časom odchodu....Ale späť na trať DUBLIN – ROSLARE EUROPORT
19.12.2006 16:42, Emil Schenk
V pondelok 18. decembra 2006 od 18:00 hod. obnovujú Železnice Slovenskej republiky prevádzku na 2. nástupišti bratislavskej hlavnej železničnej stanice.
19.12.2006 9:21, Filová Dana
Pred sviatkami pôjdu posily podľa nasledovného rozpisu:
18.12.2006 9:35, -po-
Již tradicí se stala iniciativa členů Junáku z Brna a okolí, kteří se starají o dopravu Betlémského světla z Vídně do Brna. Letošní pouť s plamínkem z Betléma ale byla oproti předchozím přeci jen jiná. Místo autobusem putovalo světlo pendolinem. Rakouský dopravce totiž zajistil jeho přepravu na svém území zdarma.
16.12.2006 18:06, Milan Vojtek
V neděli 10.prosince večer byl v km 35,6 tratě Liberec-Harrachov požárem zcela zničen motorový vůz 820.021 (M240.0021), jedoucí na vlaku Os26205 Tanvald-Harrachov. Podle výpovědi cestujících byl již dříve cítit ve voze pach spáleniny a v dopravně Kořenov strojvedoucí kontroloval riziko vzniku požáru, přesto pokračoval v další jízdě až cca do prostoru bývalé předvěsti stanice Kořenov ve směru od Harrachova.
15.12.2006 7:52, Tomáš Hádek
