12.1.2025 Práve prihlásených 68 užívateľov
Ako už býva zvykom, príchodom nového grafikonu sa vždy udeje niekoľko zmien. Inak tomu nebolo ani tento rok. Azda najzaujímavejšou bolo ukončenie elektrifikácie trate č.170 v úseku Zvolen osobná stanica – Banská Bystrica. A preto som sa rozhodol stráviť sychravé nedeľné predpoludnie práve v Banskej Bystrici.
14.12.2006 23:35, Martin Paučo
Kalendárne už síce nastalo obdobie zimy, počasie to však ešte nenaznačuje (na útechu stavbárov aj koridorových tratí). Tma však prevažuje nad denným svetlom, preto už nie je toľko príležitostí na fotenie toho, čo nám medzi Bratislavou a Novým Mestom nad Váhom vyrastá. Stručne by som však aspoň kúsok informoval o dianí na výstavbe koridoru medzi Leopoldovom a Novým Mestom nad Váhom, aj keď fotografie z aktuálnej doby mám iba z Leopoldova.
14.12.2006 8:25, Marko Engler
Stará láska vraj nehrdzavie. Jednou z mojich spomienok na skoré socialistické detstvo je obraz do žerava vykúrenej čakárne železničnej stanice Trenčianska Teplá niekedy v roku 1983 (?), nekonečné čakanie na 150 minút meškajúci rýchlik do Bratislavy, a konečne majestátny príchod dvojice okuliarnikov s dlhočizným hadom vagónov. Alebo tá nádherná ozrutná elektrická lokomotíva čo vždy dotiahla do Bratislavy BALT-ORIENT.
12.12.2006 10:45, Ing. Jozef Pilko
Veterán klub železníc Poprad v spolupráci so ŽSR a Mestom Vysoké Tatry si pre Vás 23.12.2006 pripravili poslednú tohtoročnú jazdu historickej súpravy Kométa na trati Tatranských elektrických železníc.
11.12.2006 17:27, Ján Sabaka
Neuplynulo ešte veľa času od vydania knihy „Pomaranče pod Pustým hradom“ a Vlakyneťáci (samozrejme nielen oni) majú možnosť doplniť si svoju knižnicu ďalším zaujímavým knižným dielom, ktorý práve vychádza v slovenskom jazyku pod názvom „Železničné nehody na Slovensku“.
8.12.2006 20:15, Bc. Jozef Gulík
Možno na túto stránku táto správa celkom nepatrí, ale Priatelia zeme nám ju poslali. V každom prípade stojí za prečítanie. Pio
8.12.2006 12:45, Milan Šebo
Hoci zima v tomto roku nie a nie prísť, Mikuláš na svoju milú povinnosť nezabudol a celý utorok 5.12.2006 sa spolu s čertom, Snehulienkou a anjelom vozil v parnom vlaku po zvolenských spojkách a rozdával deťom z materských a základných škôl nielen zvolenského okresu malé darčeky.
8.12.2006 6:00, Peter Kálman
V květnu 2006 se v Cerhenicích testovala prototypová vývojová jednotka FLIRT od výrobce Stadler Bussnang AG. Jedná se o další vývojový stupeň již vyráběné jednotky s označením FLIRT ( Flinker Leichter Inovatier Regional Triebzug ), které vyrábí švýcarská společnost Stadler Bussnang AG a která je skládána do čtyř až sedmivozových jednotek. Za účelem zkoušek však byla redukována pouze na tři.
7.12.2006 9:35, Vladislav Píša
V sobotu 9.12.2006 se letos naposledy vydá rychlíková lokomotiva ALBATROS (498.022) z roku 1947 v čele parního expresu z Prahy na Křivoklát. Parní vlak vyjede z nádraží Praha Braník v 8.58 hod. V Praze ještě zastaví ve Vršovicích (odj. 9.20 hod.) a na Smíchově (odj. 9.29 hod.). Další zastávkou bude Beroun, kde parní lokomotiva objede soupravu a pak až Křivoklát (příj. 11.15 hod.).
6.12.2006 19:25
Od polnoci 10. decembra 2006 platí na železnici nový Cestovný poriadok 2006-2007, ktorý prináša viaceré zmeny vo vnútroštátnej a medzištátnej doprave. Železničná spoločnosť, a.s. (ZSSK) vypraví v novom cestovnom poriadku vo vnútroštátnej doprave priemerne denne 1422 vlakov. Z toho sú 3 vlaky kategórie InterCity (IC), 2 vlaky kategórie Expres (Ex), 48 rýchlikov (R), 38 zrýchlených vlakov (Zr) a 1331 osobných vlakov.
6.12.2006 19:20
