10.1.2025 Práve prihlásených 3 užívateľov
Včerajším dňom sa skončila nepretržitá výluka medzi ŽST Banská Bystrica - Banská Bystrica mesto. Preto som sa rozhodol, že dnes sa vyberiem do Banskej Bystrice vyfotiť konečnú podobu radváňského zhlavia. V Banskej Bystrici už neuvidíme tupíkové koľaje 2a a 3a sú vytrhané. Tak isto aj výhybky 2 a 4 už neexistujú!
28.10.2005 14:26, Lukáš Salenka
Knižný cestovný poriadok ŽSR 2005/2006 po 1. zmene, ktorá vstúpi do platnosti dňa 26.3.2006. - V spolupráci so ŽSR a ZSSK Vám prinášame GVD osobných vlakov pre obdobie 11.12.2005 - 9.12.2006.
28.10.2005 11:00, Mayo
Minulý týždeň bola v Bratislave medzinárodná konferencia o stratégii Železničnej spoločnosti Slovensko. Železničná spoločnosť Slovensko (ZSSK) ako najväčší operátor osobnej železničnej dopravy na Slovensku má za cieľ do roku 2008 vytvoriť efektívny nosný dopravný systém a v ďalšom období ho rozvíjať.
28.10.2005 10:09
Storočný Sklad II, ktorý je súčasťou Múzea dopravy, plánuje investor v rámci prestavby Predstaničného námestia zbúrať. A to napriek tomu, že je spolu s troma ďalšími objektmi národnou kultúrnou pamiatkou. Aj keď to pamiatkari odmietajú, investor už získal súhlas vlastníka skladu a hlavného mesta.
28.10.2005 9:59, -po-
V posledných rokoch sa dostáva do povedomia železničných modelárov okrem tradičných koľajísk i stavba modulových koľajísk. Tieto majú oproti klasickým stavbám viacero výhod. Asi jednou z najväčších je možnosť reálneho napodobenia skutočnej železničnej prevádzky v modelovej veľkosti podľa vypracovaných GVD, väčšia mobilita samostatných modulov a možnosť spájania jednotlivých častí /modulov/ v rôznych kombináciach.
27.10.2005 15:30, Ing. Igor Molnár
Dnes v ranných hodinách sa na trati medzi žst. Bruntál a zast. Zátor zrazil osobný vlak č. 3504 s motorovým rušňom. Osobný vlak smerujúci do Olomouca uviazol v stúpaní v mokrom napadanom lísti, z ktorého sa už nebol schopný pohnúť. Z Milotic nad Opavou vyslali motorový rušeň, ktorý mal vyprostiť uviaznutý osobný vlak. Motorový rušeň dostal na mokrom lísti šmyk. Aj napriek pomalej jazde a skorému brzdeniu počas pieskovania rušeň nestihol zabrzdiť a narazil do uviaznutého osobného vlaku.
26.10.2005 13:27, -mm-
V nasledujúcej reportáži, ktorá je o rozlúčkovej akcii s rušňami radu EP05, avizovanej i na našom portáli, sa budeme venovať práve československým „bobinám“ v Poľsku. O priebehu tohto vydareného podujatia veľmi emotívne rozpráva Andrej Ivanič, za asistencie Lukáša Šafářa.
26.10.2005 10:00, Mgr. Andrej Ivanič, Lukáš Šafář
Rušne radu T 478.3, neskôr radu 753 nazývané 'Okuliarnik', 'Brejlovec', alebo len jednoducho 'trojky' zohrali za viac než 35 rokov svojej prevádzky významnú úlohu v doprave na našich tratiach. Prvý rušeň bol postavený v roku 1968, posledný v roku 1977. Na začiatku svojej prevádzky slúžili najmä v osobnej doprave, kde postupne nahrádzali parné rušne.
25.10.2005 18:45, Peter Kálman
Pod záštitou a s prísľubom osobnej účasti ministra dopravy, pôšt a telekomunikácií Pavla Prokopoviča usporiada Občianske združenie Veterán klub železníc Poprad v spolupráci s Múzejno-dokumentačným centrom železníc a Mestom Vysoké Tatry pracovnú konferenciu s medzinárodnou účasťou História slovenských železníc – ako ďalej? na ktorú si dovoľujeme pozvať Vás alebo vami menovaného kompetentného zástupcu.
25.10.2005 16:25, Mikuláš Argalács
V posledných dňoch zažíva juh Talianska intenzívne dažďové zrážky. Dažde aké Taliansko nezažilo posledných 30 rokov spôsobujú okrem iného škody aj v železničnej doprave. Neďaleko mesta Bari podmyla dažďová voda železničný most. Krátko na to ma po trati prechádzať rýchlovlak, ktorému sa podarilo ubrzdiť nad podmytým mostom, na koľaji ktorá ostala na pôvodnom mieste vo vzduchu. Photo: AP.
25.10.2005 8:35, -mm-
