Zvláštne nátery rušňov: „Mauslok“, Siemens a náter HUPAC GmBH

29.6.2005 12:31 -mk-

Zvláštne nátery rušňov: „Mauslok“, Siemens a náter HUPAC GmBH

V druhej časti nášho miniseriálu si predstavíme tri kúsky: nemecký rušeň 110.487 s kresleným náterom, rušne 152.073, 152.084 a 152.086 z komerčnej dodávky s reklamou Siemens, švajčiarsky rušeň ES64 U2-102.

110.487 „Mauslok“

Tento starší nemecký rušeň si svoju prezývku „Mauslok“ vyslúžil vďaka svojmu reklamnému náteru, ktorý si zaplatila televízna stanica ARD pri výročí 25 rokov trvajúceho vysielania. Ich vysielanie totiž začalo príbehmi malých myší. Náter dostala 10.3.1996 a má ho dodnes. Rušeň jazdí na tratiach v okolí nemeckého Kolína. V tomto prípade si však „myšací kabátik“ nevyslúžil len rušeň ale aj osobné vagóny, ktoré tento rušeň ťahal. Spoločne bola táto súprava nazývaná „MausZug“

Autor fotografie: Rolf Wiemann

152.073, 152.084, 152.86-„Siemens“

V októbri roku 2001 boli súčasťou komerčnej dodávky rušňov radu 152 aj tri rušne s reklamou na spoločnosť Siemens. Lokomotíva niesla na sebe logo jedného z najväčších výrobcov rušňov a techniky vôbec a slogan "SIEMENS Bahn-Automatisierung für schnelleres Reisen"  .Táto reklama bola na rušni 152.073 odstránená v decembri roku  2002, na ostatných dvoch bola odstránená v januári 2003. 

 

Autor fotografie: Wolfram Wittsiepe


EuroSprinter ES64U2-3 rušne „HUPAC GmbH“

V roku 2000 bola HUPAC GmbH prvá súkromná spoločnosť, ktorá sa rozhodla svoje logo prezentovať na rušňoch EuroSprinter ES64U2. V auguste 2000 si táto firma zaobstarala rušeň 1116.901, ktorý dostal sivý náter s logom a názvom spoločnosti. Keďže sa táto lokomotíva veľmi osvedčila, spoločnosť HUPAC sa rozhodla túto lokomotívu zakúpiť. V júni 2001 boli k tejto lokomotíve zakúpené ďalšie dve, rovnakého typu. Rušne dostali nové číslovanie ES64U2.100, -101, -102. V roku 2002 dostali všetky tri rušne súhlas na prepravu nákladu po Švajčiarskych a Belgických tratiach. Rušne boli spočiatku využívané na kombiovanú prepravu nákladov medzi Švajčiarskom a Talianskom, neskôr ich využívala iná súkromná firma na vozenie nákladov v Belgicku. V roku 2004 ich využívali rôzni malý súkromný dopravcovia v Švajčiarsku a Nemecku.V Nemecku boli väčšinou používané  samotnou spoločnosťou HUPAC GmbH.

  

Autor fotografie: Andreas Dollinger

  

Autor fotografie: Michael Krahenbuhel

Na obrázku je rušeň ES64U2.101 zapožičaný v belgickej spoločnosti DLC Railways. Tento rušeň zabezpečoval dopravu medzi Belgickom a Nemeckom.  

V nasledujúcej časti seriálu sa pôjdeme pozrieť na Africký kontinent...

Súvisiace odkazy