Abeceda železničiara
15.4.2006 20:05 Prispievatelia VLAKY.NET
SVK | ENG | Popis |
A | ||
adhézia | adhesion | schopnosť prenášať tangenciálne sily dotykovou plôškou medzi kolesom a koľajnicou |
Abtova ozubnica | Jeden, dva alebo tri páry ozubených lamiel tvoria ozubnicu. Viaclamelová ozubnica má výhodu v plynulejšom zábere a zjednodušení výhybiek, obídu sa bez pohyblivej ozubnice v oblasti jazykov a bez pohyblivých koľajníc v strednej časti. V mieste jazykov sa hrebene rozídu do rôznych smerom, druhý hrebeň sa v dostatočnej vzdialenosti pripojí. V strednej časti sa jednoduché hrebene primknú ku koľajnici, teda ozubené koleso prekríži koľajnicu tak, že záber prejde plynulo z jedného ozubenia na druhé. Autorom je Carl Roman Abt, švajčiarsky strojársky inžinier, systém si nechal patentovať v roku 1882. | |
aktivátor | actuator | aktívny prvok (vyvodzujúci silu) napr. na naklápanie skrine v oblúku |
automatické spriahadlo SA3 | Tento typ spriahadla sa používa na širokorozhodnej trati v úseku Haniska pri Košiciach ŠRT - Maťovce ŠRT | |
automatický blok automatické hradlo |
je traťové zabezpečovacie zariadenie, ktoré sprostredkováva závislosti medzi susednými dopravňami, kontroluje voľnosť celých traťových oddielov, kde je činnosť oddielových návestidiel automatická. Súhlas, odhlášku a predhlášku nahradzuje činnosť tohto zariadenia.
|
|
B | ||
bočenie | kmitanie skrine v priečnom smere (pozdĺž osi y) | |
brzda | brake | zariadenie na zníženie rýchlosti, zastavenie, zaistenie stojaceho vozidla na spáde |
brzda disková | disc brake | brzdové kotúže zabudované do kolesa (zväčša pri hnacích vozidlách) |
brzda klátiková | shoe brake | brzdové klátiky pritláčané na jazdnú plochu kolesa |
brzda kotúčová | disc brake | brzové kotúče na náprave (drieku) dojkolesia |
brzda nepriamočínná | indirect brake | brzda pôsobiaca nepriamo - znížením tlaku v hlavnom potrubí sa tlak v brzdovom valci zvýši |
brzda priamočinná | direct brake | brzda pôsobiaca priamo - zvýšením tlaku v hlavnom potrubí sa tlak v brzdovom valci zvýši |
brzdné percento | pomer brzdnej hmotnosti a hmotnosti vozňa, vlaku | |
brzdová hmotnosť | parameter brzdy vozidla vypovedajúci o jej "výkonnosti" | |
brzdová jednotka | braking unit | kompaktný celok brzdového výstroja obsahujúci brzdový valec, pákovie a prítlačné čaluste s obložením alebo zdrž s klátikom |
brzdový kotúč | brake disc | prvok brzdovej sústavy |
brzdový valec | brake cylinder | prvok brzdovej sústavy prevádzajúci vzduchový signál na mechanické pohyby |
budenie | excitation | vyvolávanie kmitov prvkov vozidla napr. nerovnosťou koľaje, rotáciou nevyvážených hmôt, ... |
C | ||
čelník | headstock | priečny nosník situovaný na začiatku a na konci rámu v smere jazdy (na čelách) |
D | ||
deformácia torzná (rámu) | twist | deplanovanie (strata roviny x-y) ako následok vzájomného pootáčnia pozdĺžnikov |
dopravňa |
je miesto na dráhe určené na riadenie dopravy. Tieto sa delia na dopravne:
s koľajovým rozvetvením - stanice, výhybne a odbočky;
bez koľajového rozvetvenia - hlásnice, hradlá a oddielové návestidlá s automatickou činnosťou |
|
dráha | railway network |
železničná dráha je (dopravná cesta), určená na pohyb železničných dráhových vozidiel, vrátane pevných zariadení potrebných na zabezpečenie pohybu železničných dráhových vozidiel pri dosiahnutí bezpečnosti a plynulosti ich pohybu na dráhe. Železničné dráhy sa z hľadiska účelu a významu členia na celoštátne, regionálne a vlečky.
|
dráhové vozidlo |
je dopravný prostriedok určený na prepravu osôb, zvierat a vecí, na vykonávanie činností súvisiacich s výstavbou a údržbou dráhy alebo s prevádzkovaním dráhy, vedený pri svojom pohybe po dráhe.
|
|
driek nápravy | nosný hriadeľ dvojkolesia | |
dvojkolesie | wheelset | súbor dvoch pojazdových kolies a nápravy |
dynamická prirážka | (bounce coefficient)? | súčiniteľ zohľadňujúci dynamické účinky jazdy na zaťaženie jednotlivých prvkov |
E | ||
elektrické vedenie | bus | priebežné elektrické vedenie vlaku |
ERRI | European Railway Research Institute | Európsky výskumný železničný inštitút, predtým ORE |
F | ||
flexi-coil | flexi-coli | systém vypruženia; jedna vinutá pružina zabezpečuje vypruženie vo zvislom, priečnom a aj pozdĺžnom smere |
G | ||
H | ||
hlava koľajnice | rail head | jazdná plocha koľajnice |
hmotnosť celková | total mass | hmotnosť prázdneho vozidla + hmotnosť nákladu |
hmotnosť užitočná | payload | hmotnosť nákladu |
hmotnosť vlastná | tara | hmotnosť samotného (prázdneho) vozidla |
hnacie dráhové vozidlo (HDV) |
je dráhové vozidlo schopné vyvíjať ťažnú a brzdiacu silu na pohyb a brzdenie vlastné, či aj iných dráhových vozidiel, prípadne je určené aj na prepravu osôb a vecí.
|
|
húpanie | kmitanie pozdĺž zvislej osi z | |
I | ||
J | ||
jarmo | súčasť staršieho typu podvozka | |
jazdná plocha kolesa | tread | plocha, na ktorej sa koleso dotýka s koľajou |
jazyky | súčasť výhybky, presúvaním ktorej sa mení jazdná cesta | |
K | ||
klátik | shoe | "brzdové obloženie" |
klznica | bearer | odpružené miesto na ráme podvozka, ktorým je podopretá skriňa vozidla |
koeficient valenia | roll coefficient | výpočtová konštanta |
koľajnica, koľajnicový pás | rail | základný prvok železničnej trate |
koľajnicový styk | junction | miesto spojenia dvoch koľajnicových pásov koľajovou spojkou |
koľajová spleť | súbežné koľaje, ktorých osi majú takú vzdialenosť, že sa ich prejazdné prierezy vzájomne prekrývajú | |
koľajová spojka | konštrukcia, ktorá spája navzájom dve súbežné koľaje a umožňuje prechod z jednej na druhú | |
koľajový rošt | koľajnice + podvaly + upevňovadlá | |
kolísanie | roll | otáčanie (skrine) okolo pozdĺžnej osi x |
kolíska | bolster | prvok podvozku, je na nej otočný čap |
kompresor | compressor | zariadenie na stláčanie vzduchu |
konzola | bracket | oporná výstuha |
kosenie | shear | deformácia rámu posúvaním pozdĺžnikov v pozdĺžnom smere |
križovatka koľajová | miesto úrovňového kríženia železničných tratí bez možnosti prechodu z jednej koľaje na druhú | |
krížový prepad | = zbortenie koľaje | |
kryt prevodu | kryt ozubeného prevodu u tlapového motora. | |
kývačka | prvok vedenia dvojkolesia v ráme podvozka | |
kývanie | pitch | otáčanie okolo priečnej osi y |
L | ||
ložisko klzné | prvok na umožnenie otáčavého pohybu na báze olejového filmu | |
ľahké koľajové prostriedky | Ľahké zatáčačky, ručné pojazdné rozchodky a podobné, sú zariadenia, ktoré svojim charakterom (malou hmotnosťou, poprípade jednoduchým pojazdom) približujú pracovným nástrojom. Pre dopravu ĽKP neplatí ustanovenie o jazde vlakov a PMD. ĽKP sa sa dopravujú bez dopravných opatrení. | |
ložisko valivé | rolling bearing | prvok na umožnenie otáčavého pohybu na báze odvaľujúcich sa teliesok |
ložisková skriňa | axlebox | uzavretý priestor na krytie ložiska a zásobu mastiva |
M | ||
mazivo | grease | plastická alebo kvapalná látka na zníženie trenia |
N | ||
naklápací vlak | tilting train | súprava s núteným naklápaním skrine v oblúku (pendolino) |
Námedzník |
Námedzník označuje na zbiehajúcich sa alebo križujúcich sa koľajach hranicu, cez ktorú nesmie presahovať dráhové vozidlo, aby nebola ohrozená jazda po zbiehajúcej sa alebo križujúcej sa koľaji. Je to biely vodorovný trámec s čiernymi pásmi na obidvoch koncoch pred šikmým ukončením. Vyrobený je z väčšinou z betónu.
|
|
nárazník | buffer | prvok na zachytenie a stlmenie nárazov |
nastavovač odľahlosti zdrží | zariadenie regulujúce vôľu medzi kolesom a brzdovým klátikom | |
natáčanie dvojkolesí | active radial steering | ustavovanie dvojkolesí do priaznivejšej polohy pri jazde oblúkmi koľaje (spravidla malých polomerov) |
návestidlo | železničný "semafor", značka.
Návestidlá (predzvesti) sa umiestňujú priamo vpravo od koľaje pre ktorú platia, prípadne sa umiestňujú nad koľajou. Na dvojkoľajných tratiach a pri súbehu dvoch jednokoľajných tratí sa návestidlá umiestňujú na vonkajšej strane koľaje pre ktorú platia, prípadne nad koľajou. Pri súbehu viacerých koľají rôznych tratí sa návestidlá umiestňujú pre krajné koľaje na ich vonkajšej strane alebo nad koľajou, pre ostatné koľaje vpravo od koľaje alebo nad koľajou. Na koľajach vybavených traťovým zabezpečovacím zariadením pre obojsmernú prevádzku sa návestidlá (predzvesti) umiestňujú vždy samostatne pre každý smer jazdy. V staniciach sa návestidlá umiestňujú vpravo od koľaje pre ktorú platiamimo zriaďovacích návestidiel nahradzujúcich označníky, ktoré sa umiestňujú podľa zásad pre umiestňovanie označníka.
|
|
návestidlo mechanické |
Mechanické návestidlá návestia denné návesti len tvarom a polohou svojich návestných ramien; ako nočný znak majú jedno alebo dve svetlá, ak nie sú ramená zhotovené z materiálu odrážajúceho svetlo.
|
|
návestidlo svetelné | Svetelné návestidlá na ŽSR (ČSD) | |
nelinearity | non-linearities | nelineárne matemalické rovnice, nelineárne charakteristiky prvkov atď |
nemožné dorozumenie |
nastáva vtedy, keď je poruchou znemožnené zabezpečiť jazdu vlaku pomocou dostupných hlasových a dátových služieb (súčasne s poruchou traťového zabezpečovacieho zariadenia, pokiaľ je ním trať vybavená) medzi susednými dopravňami.
|
|
nosník | bearer | prvok konštrukcie rámu |
O | ||
oblúk koľaje | curved track, curve | "zákuta" na trati |
obojživelná výhybka bez pohyblivého jazyka | umožnuje jazdu hnacích vozidiel normálneho a širokého rozchodu bez prerušenia jazdy | |
obrys pre vozidlá | vehicle's outline | krivka ohraničujúca plochu priečneho prierezu, z ktorej nesmie trčať žiadna časť vozidla |
obrysnica | zariadenie na kontrolu obrysu vozidiel | |
odbočka |
je dopravňa umožňujúca jazdu vlakov z jednej trate na druhú.
|
|
odhláška |
je správa zadnej dopravni daná predpísaným spôsobom o tom, že celý vlak uvoľnil priestorový oddiel.
|
|
ohybový | bending | namáhajúci prvok na ohyb |
ojnička | conecting rod | malá ojnica, ťahadlo |
okolesník | flange | časť jazdného profilu kolesa, slúži na vedenie vozidla v koľaji |
ORE | Office Rechérches et d'Essais | Úrad pre výskum a skúšky, dnes ERRI |
OSŽD | "Organizace pro spolupráci železničních drah" bývalého východného bloku | |
otočný čap | (centre, central) pivot | nesprávne "torna" (z češtiny); spája podvozok s rámom vozidla |
ozubnica | cog railway | železnica, pri ktorej sa ťažné a brzdné sily prenášajú z vozidla na trať prostredníctvom ozubeného kolesa a hrebeňa |
P | ||
pákovie | sústava ťahadiel a pák, obyčajne mechanická časť brzdy | |
pantograf | zariadenie elektrických trakčných vozidiel na zber prúdu z trolejového vedenia; zberač | |
podložka, upevňovadlo | pad | upevňvadlo koľajnicového pásu na podval |
podval | sleeper | prvok železničného zvršku; priečne uložený nosník zabezpečujúci predpísaný rozchod koľaje |
podvozok | bogie | spodok vozidla pozostávajúci z rámu a dvojkolesí |
podvozok bežný | trailer bogie | podvozok prípojného vozidla |
podvozok trakčný | motor bogie | podvozok trakčného vozidla, obsahuje trakčnú výstroj |
pohony pomocné | pohon ďalších zariadení na hnacom vozidle (kompresor, ventilátory, čerpadlá, ...) | |
poloautomatický blok |
je traťové zabezpečovacie zariadenie, vyžadujúce súčinnosť obsluhujúcich zamestnancov.
|
|
pomer tlmenia | damping ratio | výpočtováý parameter v dynamike vozidiel |
pomocný vzduchojem | súčasť pneumatickej časti brzdovej výstroje vozidla | |
ponuka vlaku |
je predpísané ústne znenie žiadosti výpravcu o súhlas na jazdu vlaku.
|
|
poprsnica | priečny nosník skrine vozidla nachádzajúci sa pod spodnou hranou čelných okien | |
potrubie hlavné | (main) brake pipe | priebežné potrubie (v celom vlaku) zabezpečujúce ovládanie bŕzd |
potrubie napájacie | druhé vzduchové potrubie vedené priebežne vo vlaku (napr. ako zdroj energie pre ovládanie dverí) | |
pozdĺžnik | sideframe | nosník rámu vozidla alebo podvozka situovaný pozdĺž vozidla/podvozka |
pozdĺžny | longitudinal | smer totožný so smerom jazdy |
posun |
Posun je každý úmyselne a organizovane vykonávaný pohyb dráhového vozidla okrem jazdy vlaku.
|
|
posun medzi dopravňami (PMD) | je každá vedome vykonaná jazda vozidiel na šíru trať, zo šírej trate alebo na šírej trati, okrem jazdy vlaku alebo posunu za označník (obvod stanice). | |
posun odrazom | je spôsob posunu, pri ktorom sa hnacím dráhovým vozidlom uvedú do pohybu dráhové vozidlá, ktoré k nemu nie sú privesené. | |
posun so sprevádzaním | je spôsob posunu, pri ktorom rýchlosť odpojených vozidiel je regulovaná ručnou brzdou obsluhovanou určeným zamestnancom. | |
posun trhnutím | je spôsob posunu, pri ktorom určený zamestnanec za jazdy odpojí ťahané dráhové vozidlá; prvá a druhá časť posunujúceho dielu idú potom na rôzne koľaje. | |
posun sprevádzaný | je spôsob posunu, keď je posunujúci diel sprevádzaný zamestnancom posunu. | |
posun - spúšťanie vozidiel | je spôsob posunu, pri ktorom sa odpojené dráhové vozidlá dajú na spáde do pohybu pôsobením vlastnej hmotnosti. | |
prebrzdenie | ||
predhláška |
je oznámenie dané predpísaným spôsobom pre prednú dopravňu o jazde vlaku do priľahlého traťového oddielu.
|
|
predvídaný odchod vlaku | je čas predpokladaného odchodu (prechodu) vlaku. | |
prijatie vlaku |
je predpísané ústne znenie súhlasu výpravcu na jazdu vlaku.
|
|
prechodnica | Easement curve, junction curve, tapering curve, transition curve | časť koľaje medzi priamym úsekom a oblúkom, kde dochádza k plynulej zmene polomeru oblúku z nekonečna (priama koľaj) na R; vyznačuje sa krivkovým priebehom |
prechodový prierez | krivka ohraničujúca plochu priečneho prierezu trate, do ktorej nesmú zasahovať žiadne predmety | |
preklz | prešmykávanie kolies pri brzdení (kolesá sa točia pomalšie ako zodpovedá rýchlosti jazdy) | |
presuvňa | zariadenie na prechod vozidiel z jednej koľaje na druhú, obyčajne v opravovniach | |
prevodnica (zvislá, vodorovná) | páka v mechanickej časti brzdy | |
prevádzkový poriadok |
je súhrn údajov o technickom vybavení dopravne alebo celého traťového úseku. Stanovuje spôsob využitia technických zariadení, technologické postupy a zodpovednosť za vykonanie činností podľa ustanovení tohto predpisu.
|
|
priecestie |
úrovňové kríženie pozemnej komunikácie so železničnou traťou.
|
|
priecestné zabezpečovacie zariadenie (PZZ) |
zariadenie na železničnom priecestí, ktoré informuje užívateľa pozemnej komunikácie o stave železničnej prevádzke na priecestí.
|
|
prevýšenie koľaje | camber | naklonenie koľaje v oblúku v priečnom smere vzhľadom k horizontálnej rovine |
prevýšenie koľaje, nedostatok | cant deficiency? | ak aj napriek prítomnosti prevýšenia koľaje v oblúku na cestujúcich resp. náklad pôsobí odstredivé zrýchlenie |
prídržnica | súčasť výhybky v oblasti srdcovky, zabraňuje nabehnutiu okolesníka na hranu srdcovky | |
prípojná stanica |
je dopravňa do ktorej je zaústená trať s diaľkovo obsluhovaným zabezpečovacím zariadením, alebo trať so zjednodušeným riadením dopravy.
|
|
priečnik | transom | súčasť rámu; nosník kolmý na smer jazdy |
priečnik hlavný | central transverse | priečny nosník podvozka alebo skrine vozidla na kt. je upevnený otočný čap |
priečny | lateral, transverse | kolmý na pozdĺžnu os, kolmý na smer jazdy |
primárny | primary | v prvom stupni; primárne vypruženie - medzi ložiskovou skriňou a rámom podvozka |
pružina | spring | prvok vypruženia |
pružnosť | elasticity | poddajnosť medzi dvoma prvkami |
R | ||
rám | frame | nosná konštrukcia, základ stroja (vozidla) |
rám podvozka | bogie frame | nosná konštrukcia podvozka |
rázpona | tyč spájajúca pravú a ľavú brzdovú zdrž na vozidle | |
rázsocha | zvislé vodítko ložiskovej skrine | |
rázvor | wheelbase | vzdialenosť náprav vozidla, podvozka |
regulátor protisklzový | tiež regulátor protišmyku - brzdový prístroj zabraňujúci nežiadúcemu zablokovani dvojkolesia pri brzdení | |
riadiaca stanica |
je dopravňa obsadená oprávneným zamestnancom, ktorý riadi dopravu na príslušnej (celej) trati s diaľkovo obsluhovaným zabezpečovacím zariadením, alebo so zjednodušeným riadením dopravy.
|
|
riadiaci vozeň |
je dráhové vozidlo bez vlastného pohonu, z ktorého možno riadiť a ovládať HDV a jazdu vlaku.
|
|
RIC | "Regolamento internazionale per le Carroze" | súbor medzinárodne platných predpisov vzťahujúcich sa na osobné vozne |
RIV | "Regolamento internazionale per i Veicolli" | súbor medzinárodne platných predpisov vzťahujúcich sa na nákladné vozne |
rovina | plane | dvojrozmerný priestor |
rozchod koľaje | gauge | vzdialenosť koľajnicových pásov, meria sa 14mm pod temenom koľaje. U normálnorozchodných tratí má hodnotu 1435 mm |
rozchod okolesníkov | flange gage | vzdialenosť okolesníkov jedného dvojkolesia. Meria sa 10mm pod dotykovou rovinou ku styčným kružniciam. U normálnorozchodných tratí má hodnotu 1426 mm |
rozkolesie | vzdialenosť vnútorných čiel kolies dvojkolesia. U normálnorozchodných tratí má hodnotu 1360mm | |
rýchlosť stanovená |
rýchlosť vlaku stanovená jeho cestovným poriadkom
|
|
rýchlosť najvyššia dovolená vlaku | je rýchlosť v danom mieste na trati obmedzená traťovou rýchlosťou alebo prechodným obmedzením traťovej rýchlosti a návesťami hlavných návestidiel. | |
rýchlosť traťová |
je rýchlosť, ktorou sa smie prechádzať určené miesto na trati (úsek trate); je to v podstate trvalo obmedzená rýchlosť, vyznačená rýchlostníkmi; je uvedená v Tabuľkách traťových pomerov.
|
|
rýchlosť - základná rýchlosť vlaku |
je rýchlosť jednotlivých druhov vlakov určená týmto predpisom.
|
|
S | ||
samočinnosť brzdy | pri roztrhnutí súpravy dôjde k samovoľnému zabrzdeniu vlaku | |
sekundárny | secondary | v druhom stupni; s-e vypruženie medzi podvozkom a skriňou vozidla |
sila | force | fyzikálna veličia |
sila dynamická | dynamic force | krátkodobá, impulzívna alebo stála sila meniaca sa v čase tak, že spôsobí dynamické budenie |
sila kvázi-statická | quasi-static force | sila, ktorá sa mení v čase v takom rozsahu, že nevyvolá dynamické budenie |
sila statická | static force | sila, ktorá sa s časom nemení |
sklon | cant | naklonenie koľaje v pozdĺžom smere vzhľadom k horizontálnej rovine; stúpanie alebo spád trate |
sklon trate / sklonovník | naklonenie trate voči horizontálnej rovine v pozdĺžnom smere (stúpanie alebo spád) | |
sklz | creep | prešmykávanie kolies pri pôsobeníhancieho momentu v rámci pružných deformácií materiálu (je vždy prítomný) |
sklzové sily | creep forces | sily vyvolané sklzom dvojkolesia |
skriňa vozidla | vehicle body | nadstavbová časť vozidla, ohraničuje úžitkový priestor vozidla |
skrutkovka | screw, screw-coupler | závitový prvok skrutkového spriahla, tiež výraz pre celé skrutkové spriahlo |
spád | trať "z kopca" | |
spin | spin | vrtenie kolesa po koľajnici okolo osi z |
spleť koľajová | časť dvojkoľajnej trate s čiastočne alebo úplne spoločnými prejazdnými prierezomi ale so samostatnými koľajami pre obe trate | |
spojnica | tiahlo v mechanickej časti brzdy | |
spriahlo | coupler | zariadenie na spájanie vozidiel (hák+skrutkovka) |
spriahlo automatické | automatic coupler | automatické zariadenie na spájanie vozidiel (spája aj brzdové hadice a elektrické káble) |
spriahlo poloautomatické | automatické zariadenie na spájanie vozidiel (nespája brzdové hadice ani elektrické káble) | |
srdcovka | časť výhybky; hrot križujúcich sa koľajníc | |
stanica | railway station |
je dopravňa s koľajovým rozvetvením a stanoveným rozsahom poskytovaných prepravných služieb.
|
stolový zdvihák | slúži na vyväzovanie trakčných motorov alebo náprav hnacích dráhových vozidiel bez nutnosti odpojenia celého podvozku | |
strážnik oddielu |
je spoločný názov pre hlásničiara a hradlára.
|
|
stúpanie | trať "do kopca" | |
šmykový | shear | druh namáhania materiálu |
štrkové lôžko, štrk | ballast | štrk, v ktorom je uložený koľajový rošt |
šuntovanie | schopnosť vozidla vybavovať koľajové obvody | |
T | ||
ťažisko | centre of mass, c. of gravity | fiktívny bod telesa, v ktorom sa sústreďujú gravitačné sily |
tabuľky traťových pomerov |
je pomôcka , ktorú tvorí popis a označenie častí dráhy (traťové úseky) a technicko prevádzkové údaje rozhodujúce pre bezpečné prevádzkovanie dopravy na dráhe.
|
|
Telegraf | Telegraf | Telegraf je jednoduché elektrické zariadenie na prenos údajov (predovšetkým textu) prostredníctvom elektrických impulzov. Pokračovanie.... |
tesnenie | sealing | prvok oddeľujúci dva priestory (napr. proti úniku maziva) |
tlapový motor | elektrický trakčný motor uchytený na náprave a v ráme podvozka | |
tlmenie | damping | pohlcovanie kmitov |
tlmič | damper | tkmiaci prvok |
točňa | zariadenie na prechod vozidiel z jednej koľaje na druhú, koľaje sa lúčovito zbiehajú k osi točne | |
trakcia nezávislá | hnacie vozidlá so spaľovacím motorom | |
trakcia závislá | elektrické hnacie vozidlá | |
trať, koľaj | track | cesta pre koľajové vozidlá |
traťový stroj |
je dráhové vozidlo skonštruované na údržbu, opravu a rekonštrukciu dráhy alebo na kontrolu stavu dráhy, alebo na odstraňovanie následkov nehôd a mimoriadnych udalostí (ak je traťový stroj vybavený vlastným pohonom, ide o traťový stroj s vlastným pohonom).
|
|
trolejové vedenie | catenary (line) | elektrický vodič na napájanie elektrických hnacích vozidiel |
tuhosť | stiffness | parameter vypruženia, charakteristika rámu |
U | ||
UIC | Union Internationale des Chemins de fer | Medzinárodná únia železničná |
upevňovadlá | fixing device | drobné koľajivo na uloženie koľajnice na podval |
upevńovadlo | clip | prvok trate na pripevnenie koľajnice k podvalom |
uzemnenie | elektricky vodivé prepojenie častí vozidla s koľajou | |
V | ||
väzník | nosník, časť skrine vozidla v oblasti strechy (nad oknami u os. vozňov) | |
vedúce dráhové vozidlo |
je HDV, riadiaci vozeň alebo traťový stroj, z ktorého sa ovláda jazda vlaku alebo dráhového vozidla.
|
|
vibroizolácia | vibroisolation | zamedzenie šíreniu vybrácií z jedného prvku do ďalších (pružné vložky) |
vibroizolátor | prvok obmedzujúci prenos vybrácií | |
vlak |
je spojená skupina dráhových vozidiel dopravovaná najmenej jedným HDV, prípadne samostatné HDV, alebo traťový stroj s vlastným pohonom označený predpísanými návesťami, sprevádzaný vlakovým personálom, ktorý ide podľa cestovného poriadku.
|
|
vlaková cesta |
je úsek koľaje v dopravni s koľajovým rozvetvením (stanica a výhybňa) určený pre danú jazdu vlaku.
|
|
vlakový personál | je obsadenie vlaku osobami určenými na sprevádzanie vlaku; ak ho tvoria viaceré osoby, musí byť určená osoba, ktorá ostatné osoby riadi. | |
vyhradený železničný obvod |
je tá časť dráhy, ktorá nie je prístupná verejnosti a musí byť označená.
Vstupovať a vchádzať (osobám a cestným motorovým vozidlám) do vyhradeného železničného obvodu bez povolenia je zakázané. Chodiť cez koľaje a po trati na miestach, ktoré podľa svojho určenia nie sú prístupné verejnosti, smú len osoby, ktoré sa preukážu príslušným povolením. Vstupovať do služobných miestností, ktoré nie sú určené pre styk s verejnosťou, je dovolené iba tým osobám, ktoré tam vykonávajú službu alebo dozor a zamestnancom, ktorí do nich vstupujú zo služobných dôvodov.
|
|
vlečka | railway siding | Železničná dráha, ktorá slúži pre potreby právnickej alebo fyzickej osoby a ústi do celoštátnej dráhy, regionálnej dráhy, priamo, alebo prostredníctvom inej vlečky a má s ňou rovnaký rozchod. |
vonkajšia strana |
je pojem pre používanie návestí vonkajšej (krajnej) prechádzanej koľaje na dvojkoľajnej trati alebo pri súbehu dvoch a viacej koľají (tratí).
|
|
vodič koľajového vozidla (rušňovodič, traťový strojník) | je oprávnený zamestnanec viesť hnacie dráhové vozidlo alebo traťový stroj s vlastným pohonom. V predpise sa uvádza skrátene vodič | |
vodný odpor | slúži na zosúladenie výkonu medzi elektrickým výkonom a výkonom dieselového motora hnacích dráhových vozidiel motorovej trakcie | |
vozidlo dráhové | vozidlo s pohybom viazaným na určitú dráhu - koľajové vozidlo, trolejbus, lanové dráhy, ... | |
vozidlo koľajové | railway vehicle | vozidlo určené na jazdu po koľaji, rušeň, vozeň, električka, metro, .... |
vrtenie | yaw | otáčanie okolo zvislej osi z |
výbeh | jazda lokomotívy (vlaku) bez pôsobenia ťažnej alebo brzdnej sily | |
výhybka križovatková | kríženie žel. tratí s možnosťou prechodu z jednej koľaje na druhú (tkz. angličan) | |
výhybňa |
je dopravňa s koľajovým rozvetvením umožňujúcim križovanie, predchádzanie vlakov alebo jazdu vlakov medzi dvojkoľajným a jednokoľajným medzistaničným oddielom bez možnosti križovania alebo predchádzania vlakov vo výhybni. Na dvojkoľajnej trati môže byť výhybňa len s koľajovou spojkou medzi traťovými koľajami.
|
|
výhybka | switch, point |
je koľajové zariadenie umožňujúce jazdu vozidiel z jednej koľaje na druhú bez prerušenia jazdy. Výmena je časť výhybky s pohyblivými jazykmi opierajúcimi sa o opornicu. Prestaviteľná srdcovka je časť výhybky s pohyblivými hrotmi srdcovky.
|
výhybka odvratná | je výhybka, ktorá tvorí bočnú ochranu jazdnej cesty, pričom jej odvratná poloha je podmienkou pre postavenie príslušnej jazdnej cesty. | |
výhybka samovratná | je výhybka vybavená zariadením na samovratnú činnosť výmen. | |
výhybkár |
je spoločný názov pre signalistov, dozorcov výhybiek, prípadne aj iných zamestnancov určených prevádzkovým poriadkom na obsluhu výhybiek (okrem výpravcov).
|
|
výluka dopravnej služby |
je stav, keď sa v stanici v určitom časovom období vykonáva dopravná služba len v obmedzenom rozsahu alebo sa vôbec nevykonáva i keď jazdia vlaky. Dopravňa nemusí byť v tomto čase obsadená žiadnym dopravným zamestnancom.
|
|
výluka | je stav keď dopravná cesta alebo určená časť jej zariadenia nie je v prevádzke. Pri opravách alebo v prestavbe môžu sa z pravidelnej prevádzky vylúčiť traťové alebo staničné koľaje, výhybky, pevné zariadenia elektrickej trakcie alebo môže byť vypnuté zabezpečovacie zariadenie, a to celkom alebo len z časti. Výluky môžu byť plánované a neplánované | |
vypruženie | suspension | pružné spojenie prvkov |
vypruženie druhotné | secondary suspension | vypruženie medzi rámom podvozka a skriňou vozidla |
vypruženie jednostupňové | single-stage suspension | na vozidle je iba jeden stupeň vypruženia - prvotné alebo druhotné |
vypruženie pneumatické | air suspension | vypruženie spravidla gumeným mechom naplneným stlačeným vzduchom |
vypruženie prvotné | primary suspension | vypruženie medzi ložiskou skriňou a rámom podvozka (resp. vozidla u bezpodvozkových vozidiel) |
vypružený | sprung | uložený prostredníctvom vypruženia |
vyviazať | odmotnovať podvozok, dvojkolesie | |
vzdialenosť otočných čapov | rozmerový parameter podvozkových vozidiel | |
vzdialenosť styčných kružníc | tape circle distance | vzdialenosť kružníc, v kt. sa kolesá jedného dvojkolesia teoreticky dotýkajú koľaje. U normálnorozchodných tratí má hodnotu 1500mm |
vzduchojem | (air reservoir?) | zásobník vzduchu, tlaková nádoba |
vzostupnica | Easement curve, junction curve, tapering curve, transition curve | časť koľaje medzi priamym úsekom a oblúkom, kde dochádza k plynulej zmene prevýšenia |
Z | ||
zaťaženie | load | namáhanie silami |
zábrzdná vzdialenosť |
je dráha, na ktorej musí vlak bezpečne zastaviť z najvyššej rýchlosti, akou smie v určenom úseku trate jazdiť.
|
|
zabezpečenie jazdy vlaku |
je súhrn dopravných úkonov na zabezpečenie jazdy vlaku do alebo zo susednej dopravne, prípadne do určeného miesta na šírej trati a späť.
|
|
závorár |
je spoločný názov zamestnancov, ktorým prináleží obsluha závor (aj miestna núdzová), kontrola svetelného priecestného zabezpečovacieho zariadenia a zamestnancov určených na stráženie priecestia (okrem zamestnancov strážiacich priecestie pri posune).
|
|
zbortenie koľaje | track twist | deformácia geometricky ideálnej koľaje, kde jedna koľajnica náhle klesá alebo stúpa |
zdrž | (brake shoe?) | prvok brzdovej výstroje; do zdrže sa upína brzdový klátik |
znížená viditeľnosť |
je viditeľnosť, pri ktorej nie sú na vzdialenosť najmenej 100 metrov zreteľne viditeľné predmety a osoby (v čase od súmraku do svitania, za hmly, sneženia, silného dažďa, v uzavretých neosvetlených priestoroch a pod.).
|
|
Ž 1 |
Pravidlá železničnej prevádzky sú prevádzkové predpisy, ktorými ŽSR určujú spôsob, podmienky a technologické postupy pre činnosti pri prevádzkovaní dráhy.
Obsahujú základné ustanovenia na výkon dopravných činností na dráhach v správe ŽSR.
Pravidlá železničnej prevádzky sú záväzné pre všetkých zamestnancov Železníc Slovenskej republiky, právnické a fyzické osoby, ktoré na základe zmluvy so ŽSR vykonávajú prevádzkovanie dopravy na dráhe. Platia pre právnické a fyzické osoby vykonávajúce zmluvou dohodnuté práce na dráhe, v prípojovej prevádzke ŽSR a iných prevádzkovateľov dráh, prípadne aj pri prevádzkovaní dráh iných prevádzkovateľov na základe zmluvy so ŽSR.
Ustanovenia Ž 1 môže meniť Generálny riaditeľ ŽSR okrem ustanovení, ktoré priamo vyplývajú z vykonávacích vyhlášok k Zákonu o dráhach.
|
|
Železničný zvršok | Železničný zvršok predstavuje jednu z najzákladnejších časti železničnej trate. Od vzniku železníc prešiel značným vývojom a postupne, ako sa zvyšovali nároky na prevádzku, zdokonaľovala sa i jeho konštrukcia.(pokračovanie...) |
Pohľad do histórie: Z technického názvoslovia pri železniciach
Súvisiace odkazy
- Železničný zvršok, 4. časť – traťové stroje, 24.7.2008 8:00
- Železničný zvršok, 3. časť – výhybky a koľajové križovatky, diel druhý, 7.7.2008 8:00
- Železničný zvršok, 3. časť – výhybky a koľajové križovatky, diel prvý, 30.5.2008 8:00
- Železničný zvršok, 2. časť – koľaj, 25.4.2008 8:00
- Svetelné návestidlá na ŽSR (ČSD) - 7. časť: Záver, 5.4.2008 8:00
- Svetelné návestidlá na ŽSR (ČSD) - 6. časť: Svetelné návestidlá a návestná sústava, 15.3.2008 8:00
- Svetelné návestidlá na ŽSR (ČSD) - 5. časť: Hybridy, 1.3.2008 8:00
- Železničný zvršok, 1. časť – úvod, 27.2.2008 8:00
- Svetelné návestidlá na ŽSR (ČSD) - 4. časť: Tie už nepoužívané, 17.2.2008 8:00
- Abeceda železničiara: Námedzník, 15.2.2008 0:05
- Svetelné návestidlá na ŽSR (ČSD) - 3. časť: Tie ešte súčasné, ale ojedinelé, 7.2.2008 8:00
- Svetelné návestidlá na ŽSR (ČSD) - 2. časť: Tie súčasné, 29.1.2008 8:00
- Svetelné návestidlá na ŽSR (ČSD) - 1. časť: Tie súčasné na ústupe, 20.1.2008 8:00
- Abeceda železničiara: Telegraf, 13.1.2008 16:38
- Abeceda železničiara: : Abtova ozubnica , 11.8.2007 19:29
- Abeceda železničiara: Mechanické hlavné návestidlá, 23.6.2007 9:32
- Abeceda železničiara: automatické spriahadlo SA3, 13.6.2007 8:37
- Abeceda železničiara: vodný odpor, 8.6.2007 9:24
- Abeceda železničiara: stolový zdvihák, 8.6.2007 9:17
- Abeceda železničiara: koľajová spojka, 31.5.2007 8:32