20.1.2025 Práve prihlásených 3 užívateľov
A snad také o něco rychlejší. To vše je cílem stavby nazvané Rekonstrukce trati Klatovy – Železná Ruda, která probíhá už od března tohoto roku, ale slavnostně byla zahájena až 24. června. Stalo se tak v železniční stanici Železná Ruda-Alžbětín za účasti zástupců obce novinářské a dalších pozvaných hostů z obou stran hranice, která ono kdysi významné a dodnes nepochybně zajímavé nádraží protíná.
1.7.2015 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
Stáva sa už tradíciou, že na začiatku júla znovu ožije trať Zbehy – Radošina, na ktorej je už 12 rokov zastavená pravidelná osobná doprava. Ako po minulé roky, tak aj tohto roku vypraví topoľčiansky Klub Modrý Horizont historický vlak na trase Topoľčany – Zbehy – Radošina a späť.
30.6.2015 8:00, Klub Modrý Horizont
Když jsem před časem posílal do redakce VLAKY.NET článek o železničních obrázcích, nedělal jsem si naděje na přílišný zájem čtenářů. Spíš jsem se obával, že skalní terénní šotouši ohrnou nos nad prací od stolu. O to větší bylo moje potěšení, když příznivci vlaků nejen reagovali v diskusi, ale dokonce nelenili, naskenovali ilustrace z dětských knížek i „dospělé“ obrazy a kalendáře a připojili je do diskuse nebo mi je poslali mailem.
29.6.2015 8:00, Luděk Šimek
Zatím ovšem nešlo o cestující běžné, ale o novináře a další hosty, které České dráhy, a.s. a Škoda Transportation, a.s. pozvaly na křest a první oficiální prezentaci nové elektrické nízkopodlažní jednotky, určené k vozbě rychlíků našeho národního železničního dopravce. Akce se uskutečnila dne 25. června tohoto roku ve Zkušebním centru VUZ Velim a VLAKY.NET na ní nechyběly.
28.6.2015 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
Nešťastia na železnici v roku 2008 ma viedli k všeobecnému zamysleniu sa nad bezpečnosťou v mojom predošlom článku. Ten bol vtedy prijatý na tomto fóre rozporuplne, nastal však čas na anoncovanú aplikáciu medzi koľajnice a trakčné vedenie. Ukazuje sa totiž, že otázku bezpečnosti vnímajú na rôznych miestach rôzne a vidíme tak rozdielne prístupy k rovnakému systému, čím vznikajú určité bezpečnostné paradoxy...
27.6.2015 8:00, Peter Bado
Jsou to už skoro dva roky, co se na pomezí Moravy a Čech konala velice zajímavá akce. Dne 14. 9. 2013 probíhaly oslavy 140 let Moravské pohraniční dráhy, nejsevernější železniční spojnice dvou historických zemí. U této příležitosti byl vypraven zvláštní vlak z Olomouce do výchozí stanice jubilující dráhy, Šternberka, a dále do Šumperka, Hanušovic, Dolní Lipky a Králík.
26.6.2015 8:00, Martin Skopal
Koleje, to byl můj živel snad dřív, než jsem se naučil chodil, vždyť modrá krev (von Ajznbón) koluje v mých žilách po předcích z otcovy i matčiny strany, bydleli jsme kousek od železniční zastávky, na skoro každodenní vycházky do lesa se šlo podél trati... A taky jsem si rád na všechno vymýšlel vlastní zlepšováky a fantazie – v tom jsem si notoval s taťkou.
25.6.2015 8:00, Luděk Šimek
Po štúdia v Drážďanoch som v roku 1975 dostal pracovné miesto v Karl-Marx-Stadtu, ktoré sa teraz volá Chemnitz. Tam som žil až do roku 1981. A pretože som sa ako fanúšik úzkorozchodných dráh dozvedel, že 17.5.2015 bude v prevádzke poľná dráha, vydal som sa tam pozrieť.
24.6.2015 8:00, Helmut Böhme
Když jsem na internetu objevil informace o oslavách KŽC, zaujala mě informace o nasazení bert na vlaku KŽC Praha – Lovosice a zpět. Berty společnost KŽC odkoupila od Českých drah a dala jim nový život. Můj prvotní zájem byl vyfotografovat si v pátek 5.6.2015 protokolární vlak KŽC při odjezdu z Prahy. Což jsem učinil a večer po prostudování programu sobotních oslav tohoto klubu v Lovosicích jsem se rozhodl jich zúčastnit.
23.6.2015 8:00, Jiří Řechka
Dve nádherné lokálky v Ústeckom kraji, ktoré boli postavené počas lokálkového rozkvetu a v sedemdesiatich rokoch 20. storočia bola na nich ako na jedných z prvých zastavená doprava a mali byť úplne zničené. Vďaka nadšeniu miestnych železničných fanúšikov sa podarilo časť z nich zachrániť a dnes je na nich počas letnej sezóny obnovená doprava historickými vlakmi, dokonca rovnakým typom vozidla - motorovým vozňom radu M 131.1.
22.6.2015 8:00, Michal Čellár
