10.1.2025 Práve prihlásených 101 užívateľov
V predchádzajúcich dieloch fotodokumentačného pobytu v okolí Dobšinskej Ľadovej Jaskyne bolo podrobne popísané naše „šantenie sa“ pri trati vsadenej do lona nádhernej prírody. I keď počasie si povedalo, že naše plány pokazí, podarilo sa mu to len čiastočne.
21.8.2005 19:30, Ing. Igor Molnár
Keď už v Paríži a Londýne plánovali a stavali mestské železnice, vo Viedni mali ešte len plné ruky práce s búraním mestských hradieb. Keď prišli rakúski inžinieri za svojim cisárom s prvými návrhmi takejto železnice pre mesto Viedeň, poslal ich preč s tým, že podzemie je určené len mŕtvym. Ako sa Viedeň časom rozvíjala a stávala európskou metropolou, bolo všetkým pomaly jasné, že ich mesto sa bez takéhoto systému dopravy ďalej nezaobíde.
21.8.2005 12:45, Juraj Streber
Koľajisko v mierke 1:87 (HO) je klubovým koľajiskom Železnično-modelárskeho klubu pri SPŠ dopravnej na Hlavnej ulici 113 v Košiciach. Prvotná myšlienka o vzniku školského výukového koľajiska sa začala realizovať v šk. roku 1973/74, keď študent školy Milan Horský založil Klub železničných modelárov, ktorý mal pri svojom vzniku 6 členov. DOPLNENÉ FOTOGRAFIE!
19.8.2005 9:25, Ing. Martin Balkovský
Železničná spoločnosť Cargo Slovakia, a.s. pozýva všetkých svojich zákazníkov na výstavu železničných nákladných vozňov, ktorá sa uskutoční v železničnej stanici Nitra v termíne od 18.08. do 23.08.2005. Ide o železničné nákladné vozne určené predovšetkým na prepravu poľnohospodárskych a potravinárskych produktov.
19.8.2005 9:20
SNCFT (Societe National de Chemin de Fer Tunisia) je tuniská národná železničná spoločnosť prevádzkujúca všetky diaľkové i nákladne vlaky v Tunisku, a predmestské železnice v úsekoch Tunis - Borj Cedria a Sousse – Monastir - Mahdia.
19.8.2005 8:15, Juraj Streber
Pred dvomi týždňami sa mi dostal do rúk Kalendár Tatra banky z roku 1942. Okrem iných zaujímavých článkov ma zaujala reportáž V. H. Kurtha, ktorý počas druhej svetovej vojny v období trvania Slovenského štátu navštívil Švédsko. Okrem iného cestoval aj vlakom. Úryvok z reportáže, ktorý vám predkladám, približuje cestovanie po švédskych železniciach na prelome tridsiatych a štyridsiatych rokov minulého storočia a tiež popisuje charakter Švédov tak, ako to vnímal autor.
17.8.2005 12:55, Jozef Kollár
Ostrov Mallorca ležiaci v Stredozemnom mori je jediný zo španielskych ostrovov, ktorý má vlastnú železničnú sieť. Nachádzajú sa tu dokonca dva rôzne systémy. Ako prvá bola postavená trať Palma de Mallorca-Inca v roku 1874. Nasledoval ďalší vývoj a postupne boli postavené ďalšie trate: do So Pobla, do Manacoru a do Sólleru.
17.8.2005 9:02, Hradlár
Pri mojej včerajšej návšteve rušňového depa Zvolen som bol trochu prekvapený, že som nenarazil ani na jedinú prevádzkyschopnú „trojku“. V depe, bohužiaľ, stáli už len neprevádzkyschopné 753.147 (po požiari) a vzadu v prístrešku za odstavenými 851-kami stála aj 753.299.
15.8.2005 16:13, peršing
ZSSK - Železničná spoločnosť Slovensko, a.s. začne v druhej polovici augusta s inštaláciou automatov na cestovné lístky vo vlakoch TEŽ. Pôvodným zámerom bolo umiestnenie automatov na zastávky, no kvôli technickým problémom sa to nepodarilo. Podľa Pavla Galla zo ZSSK, automaty budú nainštalované v električkách a na niektorých zastávkach s vyššou frekvenciou cestujúcich. Automaty by mali byť nainštalované do konca októbra.
15.8.2005 8:05
Piešťany/Trenčín - Dnes v dopoludňajších hodinách nahlásili neznámi páchatelia bombu, najprv v žst. Piešťany a následne aj v žst. Trenčín. Pri prehliadke oboch staníc nenašli policajti žiadne výbušniny. Páchateľ svojím konaním spôsobil meškania vlakov na hlavnej železničnej trati Žilina - Bratislava. Vlak IC 501 z Bratislavy do Košíc mešká v stanici Kysak 150 minút, R 600 + 90 minút, R 603 vo Svite + 70 minút, R 605 vo Svite + 20 minút.
13.8.2005 13:55
