11.1.2025 Práve prihlásených 101 užívateľov
Myšlienka prejsť nedostavané gemerské spojky mi vŕtala v hlave už zopár rokov, ale až tento rok sa aj uskutočnila. Na jar sa niekoľko členov Klubu VLAKY.NET dohodlo, že by sa takáto akcia mohla cez leto uskutočniť. Konečný termín bol 25.-26. júla a nakoniec traja účastníci: Kamilk, Jano63 a Pivec.
12.8.2005 16:15, Pivec, Kamilk, Jano63
„Ďakujem za spoluprácu, končíme, vrtuľník môže pristáť.“ Na tieto slová režiséra s napätím čakala partia železničiarov a filmárov medzi Telgártom a Dobšinskou Ľadovou Jaskyňou 10. 8. 2005 od samého rána. K tejto vete sme sa dopracovali po tvrdej celodennej šichte.
12.8.2005 14:15, pio
Od pondelka (15. VIII.) do stredy (17. VIII.) budúceho týždňa bude v čase od 7:15 do 12:20 vylúčená osobná železničná doprava medzi železničnými stanicami Sabinov a Lipany (okr. Sabinov). V dôsledku výluky budú osobné vlaky Železničnej spoločnosti Slovensko (ZSSK) - Os 8767 a Os 8764 nahradené autobusovou dopravou.
11.8.2005 10:13, Pio
“A už je tu ten deň,” vravel som si v pondelok 11.Júla. Spolu s rodičmi sme sa vybrali na bratislavskú hlavnú stanicu. Zhruba o 11:30 sa ozvala píšťala rušňa 742, ktorý z “dvora” posunoval ležadlové vozne Bc do staníc Bucureşti a Thessaloniki. A už frčali okolo... O niekoľko minút ich privesili na už pristavený R 943 do Lokosházy. Rýchlo som otvoril dvere do “Backy” a našiel si kupé s mojím menom.
11.8.2005 9:50, Matej Zagrapan
Po našom klubovom výjazde do Dobšinskej Ľadovej Jaskyne zostalo otvorených zopár detailov, ktoré sa nám nebolo umožnené zrealizovať. Počasie bolo proti. V rámci rodinnej dovolenky v Slovenskom raji sme venovali nejaký ten dníček „Télgartskej slučke“.
9.8.2005 12:25, Pio
Nie je cesta do baru ako do Baru. Pre železničných nadšencov je veľmi zaujímavým tipom absolvovať cestu vlakom do Baru v Čiernej hore. V tejto reportáži sa chcem podeliť s dojmami a fotografiami z nádhernej horskej trate Belehrad – Bar.
9.8.2005 9:20, Jozef Gašparík
Elektrifikácia trate Kadaň – Karlové Vary trakčnou sústavou 25 kV/50 Hz bola oficiálne započatá 15. januára 2004 a v týchto dňoch sú práce v plnom prúde. V rámci predelektrifikačných úprav prebehne celková modernizácia trate spočívajúca hlavne v rekonštrujcii železničného zvršku, vo vybraných úsekoch i železničného spodku, ktorá umožní zvýšiť traťovú rýchlosť na 80 km/h s miestnymi obmedzeniami na 70 km/h.
8.8.2005 16:44, Peter Bado
Ruské železnice sa na vrchole turistickej sezóny usilujú prilákať čo najviac zákazníkov novými vlakmi a konkurovať tak leteckej doprave.
8.8.2005 10:38, Mikušová Mária
Žarnovica/Nová Baňa - V dňoch 8.8. – 18.8.2005 dojde k nepreržitej výluke traťovej koľaje medzi stanicami Nová Baňa a Žarnovica. Začiatok výluky je 8.8.2005 o 7.50 po vlaku 5732, koniec je plánovaný na 18.8.2005 o 19.30. Denne bude výluka prebiehať od 6.00 do 21.00, pričom medzi koncom a začiatkom výluky bude vo Výh. Voznica dopravný pokoj.
8.8.2005 8:28, Rastislav Farkaš
ZSSK Cargo - Železničná spoločnosť Cargo Slovakia, a.s., dosiahla v prvom polroku 2005 zisk 208 mil. Sk aj napriek očakávanej strate na úrovni cca. 100 mil. Sk. Celkové výnosy v danom období dosiahli 9 miliárd Sk. Počas prvého polroku prepravila spoločnosť ZSSK Cargo 24 mil. ton nákladu. Najlepšie sa vyvíjala preprava dreva, ktorá oproti minulému roku vzrástla o 12%, preprava ropných produktov klesla o 15%.
6.8.2005 12:23
