Zrušená trať Podunajské Biskupice - MOL Slovnaft
Táto trať nie je medzi ľuďmi veľmi známa, lebo na internete sa o nej veľa nepíše. Pravdepodobne bola vybudovaná v čase, keď bola vybudovaná aj rafinéria Slovnaft (1956 – 1957). V súčastnosti sa táto trať nepoužíva, lebo bolo niekedy v 80. rokoch vybudované kratšie a modernejšie pripojenie na stanicu ÚNS.
Trať P.Biskupice – Slovnaft sa odpája od trate 131 v stanici Podunajské Biskupice, bezprostredne za stanicou sa nachádza 7-kolajové odovzdávacie kolajisko Slovnaftu. Na slovnaftskom zhlaví sa nachádza vlečka do PNZ. Za odovzdávacím koľajiskom a prvým priecestím (všetky priecestia na tejto trati sú chránené iba výstražným krížom) sa trať točí pravotočivým oblúkom a stúpa na násyp.
V km 0.7 sa nachádza druhé priecestie, ktoré je vďaka nánosom hliny pre vlaky neprejazdné. V km 1.05 je oceľový most nad cestnou komunikáciou (E 575) a hneď za mostom je druhý, pravotočivý oblúk, po ktorom trať pokračuje rovno do Slovnaftu.
V km 1.66 je tretie priecestie, ktoré je taktiež pre vlaky neprejazdné. Tesne pred týmto priecestím sa na trať napája krátka, 430 metrov dlhá vlečka do trafostanice Slovnaftu, na tomto mieste je jediný kilometrovník na tejto trati, ktorý ukazuje hodnotu 0.0. V km 2.07 sa nachádza posledné, štvrté priecestie.
Trať konči v km 2.53, kde začína areál MOL Slovnaft. Aj keď je táto trať nepoužívaná, tak koľajový zvršok je v dosť dobrom stave. Podvaly sú na tejto trati drevené, na výhybkách ocelové.
Táto reportáž je moja prvá, preto to prosím berte do úvahy.
Poznámka editora
Nazdávam sa, že tá skromná záverečná prosba nášho ďalšieho začínajúceho autora je možno aj nadbytočná, nakoľko podklady, ktoré poslal do redakcie, boli veľmi dobre pripravené. Verím, že pri tomto prvom príspevku nezostane.
PhDr. Zbyněk Zlinský
Galéria
Súvisiace trate
- ŽSR-131: Bratislava - Komárno
Diskusia
