People 2008 privátně-putovní intermezzo
Přestože příspěvek věnovaný lidskému hledisku členů VLAKY.NET má být doménou rekapitulace na přelomu roku, tentokrát udělám výjimku a vyrukuji s tímto příspěvkem předčasně. Důvod? Jak jinak poděkovat těm, kdo česko-moravsko-adminské misi vytvořili nevyčerpatelnou studnici příjemných zážitku při pětidenních toulkách po krajích slovenských.
Vše začalo nehodou. Černá kronika by to asi popsala slovy: Poté co obě lokomotivy opustily koleje v ulicích Žiliny narazily do osobního vozu. Nehoda se naštěstí obešla bez následků na životech.
Přeloženo do lidštiny. Obě rychlá esa, 362.001 a 002 nám před žilinským nádražím vtrhla do auta a odstartovala kolotoč neuvěřitelně komfortní péče a servisu. Tohle setkání bylo opravdu o lidech. A ona věta “Nehoda se naštěstí obešla bez následků na životech” z předchozího odstavce není tak úplně pravdivá. Následky zmíněného vpádu dvou rychlých es do mého auta a následné události, jakož i setkání s dalšími lidmi, ovlivnily naše životy.
Myslím, že Zbyněk naše pětidenní putování už popsal víc než dokonale, a opakovat je by bylo nošením dříví do lesa. Proto moje reminiscence si klade za úkol pouze poděkovat.
Předně našemu novému kamarádovi E 499.001 za obětavou průvodcovskou činnost v Žilině. Nejen, že jsme mohli vidět depo, ale i ojedinělý pohled. Prototypovou bobinu v prototypové bobině.
Mé díky a myslím, že všech, patří Matthiasovi, který k velkému překvapení trefil na místo činu a trpělivě (vcelku) snášel naše šotošílenství a stejnosměrnou masáž dvou rychlých es.
Taktéž děkuji rychlým esům 362.002 (vlevo) a 362.001 (vpravo) za perfektní servis a dohled, aby si Matthias neublížil s nástrojem sekacím.
Juraj 362.002 pak prokázal své umění hostitelské ve všech případech….
……….dokonce i v situaci, kdy se někteří členové bandy těžce probouzeli….
……… a smutný Thomas 362.001 rezignoval nad nulovou probuditelností ….
Oběma esům patří díky za teplo domácího krbu ….
Elitní sestava výpravy. Zbyněk, Matthias, Krokodilko, 362.001 a 362.002
362.002, Matthias a 362.001. Takto vypadal pokus o zjednosměrnění našeho Matthiase.
Co se děje? Nic, Jen živé 362.001 má políčeno na železné 362.001
Putovní oktávka a kupodivu neputovní Tatry.
Stydlivě se ukrývající neputovní Tatry a tolerantní putovní Zbyněk.
Do finále. Základní sestava 362.001, Zbyněk a 362.002
Strávili jsme v půvabných koncích Slovenska pět krásných dní s prima lidmi. Utužili jsme přátelské vazby s již existujícími kamarády, poznali jsme nové, už zmíněnou prototypovou bobinu, udělali jsme přepadovku u Maťka, no prostě, bylo nám fajn. A už při odjezdu domů jsem začal přemýšlet, kdy by mohlo přijít na řadu repete. Tedy, pokud nás kamarádi ještě budou chtít vidět. …
P.S. Myslím, že jsem slíbil ještě nějaké lidské příspěvky. Takže brzy nashledanou.
Súvisiace odkazy
- Tažení na východ, den pátý: návrat ve vlastních stopách, 27.5.2008 8:00
- Tažení na východ, den čtvrtý: zubačka, Horehronec a jiné, 21.5.2008 12:00
- Tažení na východ, den třetí: moknutí na Spiši, 17.5.2008 12:00
- Tažení na východ, den druhý: narozeniny, 13.5.2008 12:00
- Tažení na východ, den první: Považím k Tatrám, 10.5.2008 8:00