Za Bertami na Ostružnou aneb jeden den v malebných Jeseníkách

Díky zpoždění při příjezdu na Ostružnou došlo ke změně v křižování rychlíků od na Brno. Nebyli jsme sami, kdo měl zájem si udělat si fotku přijíždějícího od Jeseníku. Netrvalo dlouho a v oblouku se objevila 749.107. Poté jsme měli kino, když výpravčí musel přestavit výhybku pomocí kličky. Dokonce říkal, kolik otočení na to bude potřebovat, leč to číslo mi v hlavě nezůstalo. Rychlík do Jeseníku se mohl po přestavení výhybky dát na cestu dál a my čekali na Sp z Opole. Ten přijel k radosti pro tu chvíli našich dvou společníků tažený 749.250, která krásně ladila s polskými vagóny.

Na řadu přišlo rychlé přemístění. Při cestě na jiný fotoflek se fotila 749.261 na Sp z Olomouce do Jeseníku. Třetí Barča, tož to bylo slušné a vyhlídky byly ještě nejméně na dvě další. Jako první se objevila s nákladem modrozelená 751.335. Byla pěkně slyšet v třiceti promilovém stoupání na Ramzovou. Teď už zbývala jenom 749.264 na R909 Praděd. Pěkně si to funěla, když projížděla kolem nás. Po jejím průjezdu nastal čas najít další místa fotit pro změnu něco jiného. Nejprve to byla 831.105 jedoucí dolů do Bludova, který je nyní díky výluce konečnou stanicí vlaků jedoucích z hor a Zábřeha na Moravě do Šumperka. Před pozdní obědovou pauzou ještě před objektivy našich fotoaparátů přijel Šukafon 810.262 a potom 843.002, která jela samotná jako Sp z Mikulovic do Olomouce.

Po obědě a chvilce odpočinku jsme se vrátili na místo činu a čekali, v jakém pořadí se nám budou vracet Berty zpět. Jako první se objevila na R906 749.264. Po ní byla chvilka na 843.019 a 831.105 jedoucích do Jeseníku. Další Barča byla 749.261, která se vracela se Sp do Olomouce. Ještě než kolem nás projela, tak se horami nesl zvuk uchu lahodící. Že by to byla další 751 s nákladem? Byla. Krásně duněla 751.053 při rozjezdu z nádražní v Ostružné. Zvuková kulisa byla jejího průjezdu byla moc hezká.

Už se toho moc dít nemělo na trati, tak jsme se přesunuly blíž k nádraží, kde fíra natočil 749.250 a chystal se s ní přejet na jinou kolej a nachystat na odjezd. Myslíce, že pojede jako soupravový vlak, jsme se vydali zpět na trať. Místo jejího odjezdu se nám dostalo milého překvapení. S nákladem od Lipové Lázně jela 751.149. Měli jsme co dělat, abychom našli místo na její zvěčnění. Teď už jenom čekáme na příjezd našeho vlaku. Nejprve ale přijíždí 749.107 s dalším rychlíkem od Brna. Krátký pobyt a pokračuje dál. To se dovídáme, že Praděd do Brna bude mít asi 20 minut zpoždění. Co se dá dělat.

Z 20 minut je nakonec mnohem více, neboť se následně dovídáme, že 749.248 zklamala a odmítla poslušnost. Tak se najednou objevuje od Branné 831.182, která najíždí na soupravu 749.250 + polské vozy. Takto se vydá česko-polská souprava do Jeseníku, odkud 749.250+vozy bude pokračovat jako Sp do Opole. My čekáme, jaká Barča přiveze Praděd a odveze nás do Mohelnice, kde přepřáhneme a dostaneme Eso řady 363. Nakonec se dočkáváme a 749.246 přiváží Praděd místo nemocné 749.248 a my se vydáváme domů. Do Olomouce přijíždíme s hodinovým zpožděním.

Všechny fotky v galerii zachycují realitu a nejsou nijak upravované. Ti z Vás, jež čekali nějakou fotku Berty s větrnými elektrárnami, mají smůlu, neboť takové fotky mi připadají kýčové.

Titulní snímek: 28.6.2008 - úsek Ostružná - Ramzová: 749.264, R909 Praděd © Radek Hořínek