Túlavá v akci, Shalomek na palubě (a na zemi taky)

V létě se uskutečnila jedna dlouho odkládaná věc. Ať už to byly pracovní důvody či technické překážky, společná mise Shalomka a Pio gangu se neustále odkládala. Ale když Pio avizoval pobyt na Slovensku v mé zájmové oblasti a navíc v době, který se kryl s mou dovolenou, to vše navíc v kombinaci s odhodláním strávit se mnou nějaký čas na témže místě, bylo rozhodnuto Mlynky 2008 budou v kombinaci výše uvedené sestavy. Tedy Pio, Doktorka, Víchrica aj s Uragánem a jako bonus moje maličkost. K některým zážitkům z dob koexistence této nezvyklé sestavy se ještě dostanu (taky budou muset projít Pio cenzurou), tak je zatím nechám stranou. Přejdu k okamžiku, kdy jsme zjistili, že plánované toulky měřícího vlaku povedou i po trati, která je právem řazena mezi nejkrásnější slovenské železnice.

Hnilec, ráno 13. srpna. dvě nezvyklé vozidla. "Němka" a Túlavá

Tento okamžik totiž postačil ke zrodu geniálního (nebo šíleného) plánu, zahrnout jízdu do programu naší dovolené. A zatímco Pio zvolil cestu cyklisticko-vlakovou, já se rozhodl kombinovat auto a vlak. A ne ledajaký, ale přímo Túlavú. Inu, když je příležitost…. A tak ráno v Hnilci čekám na její příjezd. Pravda, výpravčí je trochu nervózní v obavě, že se prodlouží pobyt vlaku, ale opak je pravdou a bez problémů vyrážíme na cestu. Za “kormidlem” sedí Miroslav Turan, jeden z těch, kdo s Túlavou, v podstatě i domovem téměř bezprizorním strojem, jezdí po Slovensku. Mimochodem, Majster je taky zábavný společník a také pilot říká, že se na jízdy s ním těší.

Přes DĽJ, Besnický tunel se dostáváme až na smyčku  

Mě nabízí milý bonus. Zastavení na zastávce Telgárt-penzion. Hm, jak stylové právě v mém případě, že ano? Rád přijímám, netuším, že tím trochu překazím Piovi jeho plán. Pio gang se totiž mezitím přesunul na stejné místo vlakem a čeká náš průjezd. Jenže místo toho se z tunelu vyhrnu já a protože jsem doma zapomněl pásek do kalhot, při urychleném přesunu na místo focení a současném srovnávání padajících kalhot, najednou nepadají jen kalhoty, ale i já. Samozřejmě za bujarého veselí svědků. A teď i vašeho. No, co už. 

Túlavá, video 23,6 mb, formát wmv
 © Ivan Wlachovský, 2008

Bez dalších problémů pak zvěčňuji motorák a naloďuji se na další díl cesty. V Červené Skale přeskakuji do motoráku zpět, a nestíhám přitom ani poděkovat šéfovi akce za možnost svezení (tak děkuji zpětně alespoň touto cestou). Přejíždím zpět do Hnilce kde přesedám do svého ropného přemisťovadla – a……             

.... vracím se zpět k Besnickému tunelu. Je totiž ten správný čas na Horehronec Cestou k prameni Hronu vidím, že se Pio gang usídlil na opačné straně ústí vrcholového tunelu. Obě dokumentační jednotky tak mají stejný cíl. Dokumentuji vlak s blonski tragédií místo vysněné originálně lakované lokomotivy a jedu za „gangem cyklistycznym“. Padla dohoda na oběd na několik kilometrů vzdáleném ranči Pod Pustým vrchom, kde chutně pojíme.         

Po přídělu proviantu větší část gangu pokračuje na bezmotorových vozidlech v dalším putování. Já sedám do auta a pádím za dalšími snímky, kam, to povím v dalších dílech. 

Viedo o všakovakých vláčikoch počas spoločného súžitia so Shalomkom. 54,3 MB, formát wmv
© Ivan Wlachovský, 2008