Kopanice budú voňať parou
Nostalgických jázd nie je na slovenských tratiach veľa. Bratia Česi sú na tom o čosi lepšie, jednorazových akcií, kde si môžeme pozrieť historické rušňe, motorové vozy či vozne poriadajú viac. My sa okrem prevádzky úzkorozchodných železníc môžeme spoliehať na už zabehnutú prehliadku na bratislavskom Rendezi či na rušňoparádu vo Zvolene.
Mnohí fanúšikovia železničnej histórie preto pravidelne s napätím klikajú na „vlakyneťácku“ stránku, aby sa dozvedeli, či náhodou niekde nebude mimoriadna jazda s parou v hlavnej úlohe. A ak áno, zavčasu obľahnú trať v tých najfotogenickejších úsekoch, aby mali čo pridávať do galérií...
Keď všetko dobre dopadne, môžu títo fotografi začať pomaly hľadať vhodné miesta na trati č. 121 v úseku od Veselí nad Moravou po Starú Turú. Na budúci rok sa tu totiž chystá letná sezónna prevádzka historických súprav, ktorá bude zakončená oslavami 80. výročia trate Veselí nad Moravou – Nové Mesto nad Váhom. Ale dovtedy nás čaká ešte veľmi veľa práce...
Minuloročné oslavy 80. výročia trate Veselí nad Moravou – Myjava. Rosnička na žel. stanici v Myjave. © M. Hrin
V krátkosti vysvetlím, o čo ide. Združenie miest a obcí kopaničiarskeho regiónu Veľká Javorina – Bradlo v spolupráci so Společnosti železniční Výtopna Veselí nad Moravou predložilo v rámci výzvy cezhraničnej spolupráce Slovenská republika – Česká republika 2007 – 2013 na Ministerstvo výstavby a regionálneho rozvoja SR projekt, ktorý bol v septembri tohto roku vo Vsetíne schválený. Volá sa „Zvýšenie atraktivity prihraničného regiónu spojazdnením historického vlaku“ a vypracovalo ho Mesto Myjava. Medzi jeho navrhované aktivity patria víkendové nostalgické jazdy v mesiacoch jún – august 2009, jazdy počas významných kultúrnych podujatí aj mimo sezóny, výroba informačných materiálov o histórií trate č. 121, vydanie sezónneho GVD, pohľadníc, pečiatky, cestovných lístkov a ešte všeličo iné, čo nebudem hneď prezrádzať. Cieľom tohto projektu je okrem iného oživiť železničnú trať v úseku od Veselí nad Moravou po Starú Turú (vzdialenosť 49 km), pritiahnuť na ňu pozornosť verejnosti, poukázať na technickú jedinečnosť trate (tunel gen. M. R. Štefánika, 61 mostov a viaduktov, vysoké násypy, hlboké zárezy...), turisticky prepojiť kopaničiarsky región na slovenskej strane s regiónom južnej Moravy na strane českej a pripraviť už spomínané oslavy.
Prvé informačné stretnutie ohľadom pripravovaného projektu na Mestskom úrade v Myjave. © Mesto Myjava
V pondelok 27. 10. 2008 sa v Myjave uskutočnilo prvé informačné stretnutie, kde pozvaní starostovia a primátori moravských i slovenských obcí, partneri projektu a hostia z Múzea železnice v Starej Turej dostali základné informácie o projekte a stanovili si prvé úlohy v prípravnej fáze projektu. Zámer je totiž jedna vec, samotná realizácia vec druhá. A tá bude dosť náročná tak pre projektových manažérov, ako aj ostatných zúčastnených. Bude treba v najbližšej dobe absolvovať rokovania s vedením Železníc Slovenskej republiky i Českými dráhami, zistiť možnosti prenájmu parných rušňov prípadne motorových vozov, začať robiť prieskumy trhu a verejné obstarávania na dodávku služieb... Všetko musí byť pripravené tak, aby v júni, keď na trať vyjde prvý vlak, dostali cestujúci a železniční fanúšikovia k dispozícií komplexnú ponuku služieb navrhovaných v projekte. A nielen to. Prevádzka historického vlaku by totiž mala zapadnúť do skladačky už existujúcich produktov cestovného ruchu v prihraničných regiónoch. Obce ležiace na trati musia návštevníkom, ktorí sa sem vlakom privezú, ponúknuť možnosti trávenia voľného času, aby sa sem ľudia aj radi vracali. Ak to miestne samosprávy pochopia, bude tento projekt zaujímavý nielen pre železničných nadšencov, ale aj pre laickú verejnosť. Tak nám držte palce!
Informácia, ktorú som vám tu dal, je zatiaľ stručná. Nechcem sa zatiaľ totiž príliš nadchýnať a rozpisovať, lebo sme len na začiatku cesty. Mám však v pláne vás v prípadne konkrétnych zrealizovaných krokov o tomto projekte ďalej informovať a budem veľmi rád, keď aj mnohí z vás, ktorí stránku www.vlaky.net pravidelne navštevujete, budete v budúcom roku v kopaničiarskom kraji pravidelnými hosťami...
Poznámka editora:
Niekedy v roku 2004 som natočil za pomoci Mira Kožucha a mojej famílie o tejto trati film. Dlho ma kde kto lámal, aby som ho uverejnil. Myslím, že teraz nastala vhodná chviľka. Film čislo jedna pojednáva o jazde osobného vlaku na trase Nové Mesto nad Váhom - Vrbovce.
Druhé video je krátky pohľad na akciu, ktorá sa konala na Myjave minulý rok, 21. 10. 2007.
Video ma 41 minút a 201 MB. Odporúčam najprv stiahnúť a potom pozerať. (Pio)
Nové Mesto nad Váhom - Vrbovce © Ivan Wlachovský
Video: Devánsky viadukt, Myjava.19 Mb. 3,4 min formát wmv.
© Ivan Wlachovský
Súvisiace trate
- ŽSR-121: Nové Mesto nad Váhom - Vrbovce
Súvisiace odkazy
- Železničná história mala na Myjave veľký úspech, 22.10.2007 15:19