4.9.2024 Práve prihlásených 53 užívateľov
Většina našich čtenářů navštěvuje Vlaky.net v různé míře opakovaně a na první pohled upoutají pozornost novinky ve formě článků. Zatímco nejnovější článek se zobrazuje ve formě velkého obrázku, čtyři starší články je vidno v následných menších obrázcích. Vlaky.net však obsahují mnohem více, než tyto aktuality. Pojďme se na nabídku v dnešním tématu podívat.
13.9.2021 8:00, Mgr. Jiří Mazal
V sobotu 25. 9. 2021 pořádá spolek Vltavotýnská lokálka akci „Kredencem” za vojáky do Týna. Ve spolupráci s Českými drahami bude vypraven zvláštní vlak s historickým motorovým vozem M 262.0 přezdívaným „Kredenc” a přívěsným vozem Balm. Souprava tak nabídne nejen zážitek z jízdy historickým vlakem, ale také dostatečnou kapacitu. O zábavu pro děti i dospělé se za jízdy postará hrajvedoucí.
12.9.2021 8:00, Pavel Ryšlavý
Většina železničních fandů má alespoň letmou představu o tom, že na Ostravsku existují rozsáhlá vlečková kolejiště sloužící především k obsluze tamních uhelných dolů. Letos je možné se po části této neveřejné železniční sítě dokonce svézt prostřednictvím zvláštních jízd, pořádaných každý víkend.
11.9.2021 8:00, Mgr. Jiří Mazal
2. až 6. září odbory německých strojvůdců vyhlásily opět stávku. V německých internetových fórech někteří diskutující brojí proti tomu, že se na železnici objevili soukromnici, ale právě ti v těchto dnech způsobili, že se doprava na kolejích nezastavila úplně.
10.9.2021 8:00, Helmut Böhme
V tomto článku se zaměřím netradičně na téma železničních nehod, a konkrétně na tu, která byla z hlediska počtu obětí zatím tou nejhorší v poválečné historii Polska. Když pojedete vlakem z Toruně po hlavní trati směrem na Varšavu či Lodž, po několika kilometrech si můžete povšimnout malé stanice Otłoczyn. Stejný název má i blízké odpočívadlo na „jantarové dálnici“ A1. Právě nedaleko odsud došlo v roce 1980 ke katastrofě, jejíž detailní příčinu se nepodařilo zcela objasnit. Přesto, nebo právě proto, věřím, že vás tento článek zaujme. Pojďme se podívat na cestu vlaku, který do cíle nedojel, protože v té chvíli na trati ani neměl být.
9.9.2021 8:00, Tomáš Kraus
Při silných deštích v červnu 2013 došlo k sesunutí svahu nad obcí Litochovice nad Labem, který poškodil těleso železniční trati 097 Lovosice – Teplice v Čechách i dálnici D8 Praha – Ústí nad Labem – Drážďany. Zatím co auta jezdí po dálnici D8 od prosince 2016, vlaky se na trať 097 vrátí nejspíše až v roce 2026.
8.9.2021 8:00, Ing. Lukáš Verner
DB občas posílá zákazníkům kupóny s časově omezenou platnosti. Protože mi u mého kupónu vypršela platnost 31. 8. 2021, vybral jsem si datum 26. 8. pro výlet na historické tramvaje v obci Schönberger Strand (spolková země Schleswig Holstein).
7.9.2021 8:00, Helmut Böhme
Na tunajšej stránke čítam mnohé cestopisy, či súkromné alebo služobné. A tak som prekonal svoju lenivosť a skúsil v krátkosti spísať mojich necelých 11 rokov na poste “projektového manažéra” v novostavbách u istého držiteľa nákladných vozňov so sídlom v Hamburgu. Ospravedlňujem sa, obrazového materiálu je v mojom archíve príliš mnoho na to, aby som to spracoval, takže galéria k článku fakticky nie je.
4.9.2021 8:00, Ing. Michal Stríž, PhD.
V sobotu 4.9.2021 sa uskutoční jazda zvláštneho vlaku po trati Margecany – Červená Skala. Jazda nostalgického vlaku je organizovaná pri príležitosti 85. výročia spustenia prevádzky na trati Margecany – Červená Skala. Jazdu organizuje Klub železničných historických vozidiel Poprad v spolupráci so Spolkom Výhrevne Vrútky a s podporou Železničného múzea SR a ŽSR.
2.9.2021 8:00, Miroslav Sekela
Uplynulo více jak 11 let od doby, kdy jsem někdy v lednu 2009 zveřejnil svou poslední reportáž z mých cest s lokomotivami firmy, tehdy ještě ČMKS , bývalých Dílen v České Třebové. Pamětníci si možná vzpomenou na mojí první reportáž s názvem z Čech až do Bělehradu o přepravě lokomotiv řady 621.1 v počtu 12 kusů pro Srbské železnice a 2 lokomotivy v zelené barvě pro Elektrárnu Kolubara.
1.9.2021 8:00, Miloslav Bednář