8.9.2024 Práve prihlásených 0 užívateľov
Vo všeobecnosti železničná doprava či už osobná alebo nákladná plní úlohu prepravy osôb a tovarov vo vnútroštátnej a medzištátnej doprave. V dnešnej dobe plní však viacero funkcii. Niektorí jednotlivci propagujú svoje „umelecké diela“ práve na vozňoch a najnovšie aj na hnacích vozidlách či už Železničnej spoločnosti Slovensko (ZSSK) alebo v menšej miere na koľajových vozidlách Železničnej spoločnosti Cargo Slovakia (ZSCS).
11.4.2007 9:00, Filip Sivák
Pán Polák ma oslovil krstným menom. Všetci rušňovodiči a vlakvedúci ma poznali veľmi dobre. Aby mnoho krát nemuseli čakať na výpravcov, ktorí im popodpisovali výkony, prišli za mnou a podpísal som im to ja. Všetkých som vedel perfektne podpísať. Oni nenamietali. Musel som mu porozprávať čo sa stalo, prečo už nechodím ''robiť dopravu''. Povedal mi, ''no a na mašinu by si nechcel?''
11.4.2007 8:00, L. Sz. Hančok
Už dlhšiu dobu sme mohli pozorovať, že sa na piešťanskej stanici, významnej najmä kôli cestovnému ruchu a kúpelníctvu, niečo deje. Stanica funguje viac-menej v núdzovom režime. V staničnej budove sa intenzívne pracuje, tak je prístupná len jedna pokladňa a zvyšok budovy je uzavretý. Naplno sa pracuje taktiež na prestavbe 1. nástupišťa.
11.4.2007 7:00, Richard Hudec
V severnej časti Talianska sa pri meste Pisa nachádza známe prístavné mestečko Piombino. Z tohto mesta sa plavia trajekty ako na ostrovy Sardínia a Elba. Nás bude zaujímať ostrov Elba. Nachádza sa asi 10 kilometrov od pevniny. Dopravu trajektami zabezpečuje spoločnosť Moby. Plavba trvá necelú hodinku a dorazíte do najväčšieho prístavného mesta Portoferraio na tomto ostrove.
10.4.2007 21:00, Peter Hudec
Alkohol, dobrý sluha ale zlý pán. Pivko alebo vínko k nedeľnému obedu sú pre mnohých balzamom na dušu. Ono je však pravdou, že nie vždy záleží na tom koľko alebo s kým si vypijeme, ale čo si dáme. Správny znalec totiž ohodnotí vôňu, iskru, chuť, aby mal znamenitý zážitok, na rozdiel od tých, ktorí používajú iba jednoduché meradlo – veľa, veľa, veľa...
10.4.2007 11:40, Bc. Jozef Gulík
Sedím si tak v práci, spokojne nadávam na nový software (vraj informačný systém, pche !), keď tu zrazu e-mail. Od môjho virtuálneho priateľa „djexpres“-a. Tu by som sa pristavil pri tej virtualite. Za ten polrok odkedy sme sa navzájom zaregistrovali sme si už nejaký ten milión jednotiek a núl vymenili, no ešte sme sa nevideli.
10.4.2007 6:47, Ing. Jozef Pilko
V poslednej reportáži sme vás informovali o návrate 240.097 ZSSK zo ŽOS v novom firemnom nátere ZSSK a jej porenovovačných detských chorobách, ktoré musela prekonať. Odvtedy ubehol len necelý mesiac a laminátka už spoľahlivo vykonáva službu v čele našich vlakov.
9.4.2007 11:38, Juraj Streber
Veľkonočná sobota ráno 07.04.2007. Budík nemilosrdne zvoní. Varím kávu, Doktorka vyrába lepeňáky. Chvíľku posedíme a v oklieštenej zostave 50% sa vyberáme na bratislavskú hlavnú stanicu. Zvyšok našej bandy má angínu.
8.4.2007 17:12, Pio
Meno Cobh (čítaj Cove) v histórii nie je veľmi známe. Ale keď sa spomenie Qeenstown – Kráľovnino mesto, viacerím ľuďom naskočia „morské“ súvislosti. Takto sa totiž volal Cobh v dobách keď Írsko bolo súčasťou koruny Britskej. Titanic a Lusitánia, legendy morí mali v tomto prístave zhodou okolností svoje posledné zastávky pred potopením.
8.4.2007 15:01, Emil Schenk
Řídicí vůz řady 971 je druhým typem tohoto druhu vozu pro elektrickou trakci, který byl u nás postaven, ale je prvním, který se dočkal také sériové výroby a praktického uplatnění v provozu na našich tratích. Je to nedílná součást patrových elektrických stejnosměrných jednotek pro příměstskou dopravu důvěrně zvaných „ešus“ a nedávno též obdařených oficiálním pojmenováním „CityElefant“. Proto povídání o něm bude spíš povídáním o celých jednotkách řady 471.
7.4.2007 20:44, PhDr. Zbyněk Zlinský