Klasická súprava na trati Štúrovo - Levice

     Posledné nasadenie klasickej súpravy na trati medzi Štúrovom a Levicami sa udialo pred takmer šiestimi rokmi, v júni 2004 a malo podobu rušňa 742.020 s jedným vozňom radu Bh. Potom nasledovalo dlhé obdobie ustáleného stavu, vyplnené výlučne motorovými súpravami, zloženými z vozidiel radu 810, 812 a ich prívesných vozňov, nanajvýš doplnenými o prípražný motorový rušeň v prípade náhlej neschopnosti niektorej z "krabičiek".

     Streda 21. apríla 2010 tak po dlhom čase priniesla milé spestrenie a prekvapenie vo forme nasadenia "veľkého vlaku" v zostave 750.198 + B. Milé z pohľadu fanúšikov železnice, ktorí radi uvítajú akékoľvek oživenie inak všednej prevádzky. Menej však už z pohľadu ZSSK, ktorá týmto spôsobom musela vykryť neočakávaný výpadok v turnuse motorových vozňov 812.

     Nezvyčajná súprava vykonala na trati č. 152 iba jediný obrat na poobedňajších spojoch Os 5909 (Štúrovo 15:34 – Levice 16:40) / 5908 (Levice 17:04 – Štúrovo 18:07), aby sa následne odporúčala späť do Nových Zámkov. Podobnú zriedkavosť sa málokedy podarí obsiahlejšie zdokumentovať, preto nech miesto nás rozprávajú radšej fotografie...

 Os 5909, s rušňom 750.198 na čele, v oblúkoch medzi Kamenínom a Bíňou.

Červeno-biela súprava vlaku Os 5909 zanecháva za sebou mesto Želiezovce.

Rameno mechanického návestidla v polohe 'Voľno' ako pozvanie pre spiatočný Os 5908 na vjazd do Tekovského Hrádku.

 Krátky pobyt Os 5908 na zastávke Hronovce.

 Os 5908 v úseku Bíňa zastávka - Bíňa. "Pán 'majster', zdravím aj ja a ďakujem...".

 Os 5908 krátko po odchode zo zastávky Kamenín. Na tomto mieste sa s Okuliarnikom, s ktorým sme príjemne strávili uplynulé dve hodinky, lúčime a necháme ho slobodne uháňať ku cieľovej stanici.

Všetky snímky autor, 21. 4. 2010.