Fontána M 262.004 na Grand Prix vo Zvolene aj tento rok

Zraz bol vo štvrtok ráno o 8:00 v depe Topoľčany. Do Fontány sa naložilo potrebné náradie, vedrá s vodou na čistenie interiéru počas návozu, zásoby potravín na prežitie a dobrá nálada. Podľa plánu - pred desiatou hodinou sme boli pohotoví na odchod z depa do stanice.

Baron preveruje, či je koľaj z Topolčianskeho depa zjazdná, 11.9.2014, © Jano Čúzy

Zarastená a mokrá koľaj robila Fontáne pri výjazde z depa trochu problémy, daždivé počasie nás sprevádzalo po celý čas. O desiatej hodine odchádzame z Topoľčian do Prievidze ako 2.násled vlaku 721 do Prievidze.

Fontána sa lúči s miestnymi kamarátmi a vyráža do Prievidze, 11.9.2014, © Jano Čúzy

Krátka pauza vo Veľkých Bieliciach - čaká sa na Dunihlav, 11.9.2014, © Jano Čúzy

V Prievidzi sa spájame s vlakom Prievidzského parostrojného spolku na čele s Bardotkou 751.131 a po krátkej pauze odchádzame do Hornej Štubne.

Fontána na závese vlaku PPS Prievidza, Horná Štubňa, 11.9.2014, © Jano Čúzy

Nádherný orchester vychádzal zo strojvne prievidzskej krásavice 751.131, 11.9.2014, © Jano Čúzy

Do Hornej Štubne prichádza konvoj z Vrútok na čele so 746.008 ZSSK Cargo, 11.9.2014, © Jano Čúzy

V Hornej Štubni sa po zoradení vozidiel do čela vlaku postavila 746.008 ZSSK Cargo, Bardotka 751.131 bola zaradená v strede súpravy, na závese potom Fontána a Hurvínek M 131.1443 SPDŽ s prívesným vozňom.

746tka vezie celý konvoj cez Kremnicu do Zvolena, 11.9.2014, © Jano Čúzy

Cestou do Zvolena sa púšťame do umývania oddielu pre cestujúcich. Po príchode do Zvolena čakáme na osobnej stanici, konvoj sa pomaly rozdeľuje a po častiach sa jednotlivé vozidlá presúvajú do depa. Dážď konečne ustáva. Nie však nadlho, po zotmení prichádza búrka a počas výdatného lejaku nám cez mechanizmus sťahovania okien do Fontány zateká. Zisťujeme prečo.

Po búrke Pipo zisťuje, že záchytné žľaby sú zanesené, voda preto stekala priamo na okná, 11.9.2014, © Jano Čúzy

Kým príde ďalší lejak, Pipo a Mirec sa ihneď púšťajú do čistenia, 11.9.2014, © Jano Čúzy

Čistenie záchytných žľabov našťastie pomohlo, cez okná už viac nezatekalo. Väčšina špiny zo žľabov však skončila na skrini Fontány. Piatkové doobedie je zatiaľ bez dažďa, využívam ho na čistenie skrine a okien, Pipo a Joe zatiaľ opravujú vzduchový pohon stieračov, renovujú panel s manometrami, drhne sa podlaha. Počas dňa absolvujeme ešte BOZP školenie a večer to hlavné – zbrojenie.

Po dôkladnom vyčistení Fontány odchádzame zbrojiť, 12.9.2014, © Jano Čúzy

Po nazbrojení Fontána spolu s kamarátmi Hurvínkami pózuje fotografom, 12.9.2014, © Jano Čúzy

V piatok večer je všetko v depe zoradené ako podľa pravítka, 12.9.2014, © Jano Čúzy

Po zotmení je to v depe ešte krajšie, 12.9.2014, © Jano Čúzy

Sobota začína návozmi cestujúcich na Grand Prix spolu s motorovým vozňom 820.039 z Tisovca, 13.9.2014, © Jano Čúzy

Fontána praská vo švíkoch aj napriek daždivému počasiu, 13.9.2014, © Jano Čúzy

Pred plánovanou jazdou do Šiah sme mali trocha obavy, v akom technickom stave bude trať ďalej za stanicou Krupina. Nakoniec sme do Šiah prešli aj napriek dažďu bez problémov, avšak do prechodového prierezu často zasahovala „divočina“ - bujné porasty najmä agátov, ktoré sa podpísali aj na laku Fontány. Do Zvolena sme sa síce vrátili ovešaní rôznou zeleňou na madlách a schodíkoch a bez jedného stierača, ale so spokojnými cestujúcimi a príjemným zážitkom s miestnej krajiny.

Záujem bol aj o jazdu mimoriadneho vlaku do Šiah, 13.9.2014, © Jano Čúzy

Aj nedeľa prináša daždivé ráno, spájame sa s Hurvínkom SPDŽ a jeho prívesným vozňom a ako posledný „konvoj“ odchádzame z depa do nákladnej stanice.

Nedeľa ráno, odchod z depa Zvolen, 14.9.2014, © Jano Čúzy

Joe vybaví v dopravnej kancelárii potrebné úkony a vyrážame na trať do krásnej krajiny cez Kremnicu do Hornej Štubne. Stúpanie prekonáva Fontána bez problémov, akurát kvoli netesnosti výfukového potrubia vzniká v batožinovom priestore hmla.

Hurvínka SPDŽ s prívesným vozňom vezieme po Hornú Štubňu, 14.9.2014, © Jano Čúzy

Z Hornej Štubne cez Prievidzu do Topolčian pokračujeme už sólo, 14.9.2014, © Jano Čúzy

Dážď konečne ustal, krátko pred trinástou hodinou prichádzame do Topoľčian plní pozitívnych dojmov z celej akcie a hrdí na našu Fontánu, ktorá celé štyri dni zvládla bez technických problémov. Na pamiatku si zo Zvolena doniesla niekoľko ulomených okenných kľučiek a jedno vytrhnuté okenné madlo. Máme to mocných ľudí na tom našom Slovensku!
Na záver sa chceme poďakovať organizátorom podujatia Grand Prix Zvolen 2014 - Klubu historickej techniky pri RD Zvolen a veríme, že sa tejto vydarenej akcie budeme môcť zúčastniť aj na budúci rok.