Jak se v Olomouci zamykala točna a 464.202 slavila kulatiny

První říjnová sobota byla ve znamení bublajících šestiválců a jedné zelené parní lokomotivy. V Olomouci se v prostorách bývalé motorové remízy konalo uzamykání točny. Kde jsou berty, tam nemohu chybět. Hned pět se jich postupně objevilo na točně. Než dojde na ty přítomné, tak bylo škoda, že se do Olomouce kvůli povinnostem na jihu Moravy nepodívala T 478.1001 a Cargo nepustilo z Českých Budějovic 751.316, jež společně s 749.265 měla vyrazit do Domašova nad Bystřicí.

Ale zpět na začátek. Od Brna se vydal do Olomouce zvláštní vlak s T 478.1010, který z Prostějova přivezl překvapení v podobě ex-olomoucké 749.263 v barvách firmy Hanzalík. Z Veselí nad Moravou pro změnu do Olomouce dorazil druhý zvláštní vlak, tažený T 478.1002. V Olomouci tuto trojici doplnila 749.250 z DHV Lužná a šumperská 749.265. O zpestření se odpoledne postaral stříbrný šíp, který se vracel z páteční akce v DPOV Přerov domů.

464.202 v úseku Bystrovany - Velká Bystřice © Karel Hořínek

Kromě dvojice vlaků, které do Olomouce přitáhly krásně brumlající stroje, se do Domašova nad Bystřicí vydala 464.202 se čtyřmi dlouhými balmy. Vagóny praskaly ve švech díky množství zájemců o projížďku údolím řeky Bystřice. A to samé platilo i odpoledne, když se do stejného místa vydal bertograf tvořený 749.250 + 4 x 050 + 749.265. První uvedená byla vybrána jako náhrada za 751.316.

Kromě jízd dvou zvláštních vlaků bylo na co koukat i přímo v deponii historických vozidel. Dopoledne se konala přehlídka pěti bert na točně. Ty před vjezdem na točnu daly přítomným poslechnout, jak skvěle ladí jejich šestiválcové srdce. Postupně se fandové železnice všech věkových kategorií dočkali naleštěných v pořadí T 478.1002, T 478.1010, 749.250, 749.263 a 749.265. Po defilé vzali návštěvníci exponáty „útokem“.

T 478.1010, jubilantka 464.202 a M 260.001 v zajetí návštěvníků © Radek Hořínek

Odpolední program byl ve znamení oslav. Krásné kulaté narozeniny slavila 464.202. Na šedesátnici je po opravě v dobré kondici. K onomu výročí se sluší ji popřát ještě spoustu najetých kilometrů, spoustu spokojených cestujících a ať svým opatrovníkům dělá jenom samou radost. Druhým hřebem onoho odpoledního programu byl příjezd stříbrného šípu. Ten se v Olomouci zastavil cestou z DPOV Přerov, aby se všem fandům železnice od nejmenších po největší ukázal v celé své parádě po opětovném uvedení do provozu. Stejně jako dopoledne, tak i odpoledne vzali návštěvníci exponáty útokem.

Já jsem celý den pojal po svém. Ranní jízdu 464.202 jsem ponechal k dokumentaci svému bratrovi ve Velké Bystřici. Já si počkal pod zastávkou Nemilany na vlak od Brna, na kterém mne potěšila 749.263 na postrku. Potom jsem se díky svému milému kolu přemístil do prostor bývalé motorové remízy, abych si na točně nafotil berty a potkal se spoustou známých. Místo oběda jsem čekal na návrat 464.202 do Olomouce a na stříbrný šíp.

M 260.001 na točně © Radka Hořínková

Po druhé návštěvě v muzeu mne čekalo přemístění na trať SŽDC číslo 310, abych si udělal nějaké snímky bertografu se Svatým Kopečkem. Nebyl jsem jediným, kdo měl stejný nápad. Pak přišla na řadu volba místa pro návrat bert do Olomouce. Rozhodnutí padlo pro mé oblíbené místo doma ve Velké Bystřici. Dál jsem se vydat nechtěl, abych stihnul v Olomouci vyfotit návrat T 478.1010. Záměrně jsem onen den vynechával jízdu T 478.1002, kterou jsem si byl fotit v polovině září na osobních vlacích na trati SŽDC číslo 341.

Akci hodnotím pozitivně. Při jízdě kyklopa jsem měl možnost nahlédnout pod pokličku chystaných akcí v Olomouci na příští rok a musím říct, že se bude možno na co těšit, pokud všechno dopadne podle přání pořadatelů. Letošní muzejní sezóna je u konce, ať žije ta další.

Úvodní snímek: Jubilantka 464.202 na točně © Radka Hořínková

Upravil PhDr. Zbyněk Zlinský