Polské „pendolino“ na zkouškách v ČR

Objednatelem zkoušek na našem území však nebyl vlastník elektrických jednotek řady ED250, ale jejich výrobce, nadnárodní firma Alstom, která tak plní požadavek odběratele, jak jsme se mohli dočíst v jedné z prvních zpráv o zkouškách. Jednotka ED250.001 k nám přijela v neděli dne 13. května 2018, ze Zebrzydowic do Bohumína ji přitáhla lokomotiva 163.048-2 Českých drah.

13.05.2018 - Petrovice u Karviné: 163.048 + ED250.001 jako Sv 98179 © Václav Vyskočil

V České republice se měly uskutečnit zkoušky mobilní části vlakového zabezpečovače. V pondělí 14. května proběhly statické zkoušky na koleji 329 železniční stanice Bohumín. V úterý 15. května jednotka vykonala čtyři jízdy mezi stanicemi Bohumín a Polom, a to maximální rychlostí 100 km/h. V případě potřeby mohly zkoušky pokračovat dalšími jízdami ještě ve středu 16. května, ale k tomu již nedošlo.

15.05.2018 – Ostrava-Mariánské Hory: ED250.001 při zkušební jízdě © Karel Furiš

Ve čtvrtek 17. května se jednotka vrací opět přes Zebrzydowice do Polska. Můžeme si připomenout, že polské „pendolino“ (je otázkou, proč se mu vlastně říká pendolino, když na rozdíl od jiných podobných vozidel není naklápěcí) nejezdilo po našich kolejích poprvé. Před čtyřmi lety se podrobilo zkušebním jízdám na Železničním zkušebním okruhu VUZ v Cerhenicích.

22.05.2014 - ŽZO Cerhenice: ED250.001 při zkouškách © Vladimír Fišar;
zdroj: www.vladanfoto.cz

Tolik tedy ve stručnosti k „sousedské“ návštěvě zatím u nás nepříliš známého vozidla. Zatímco všechny podstatné informace o něm samotném se můžete dovědět v následující sekci Prameny a odkazy, průběh jeho pobytu na severní Moravě vám přiblíží fotografie v připojené galerii a také video z dílny mého kolegy Karla Furiše: