Jeden z nejdelších vlaků české historie míří potřetí na festival do Banátu!

V jedné z českých vesnic, Eibentálu, se již poosmé koná kulturní festival, na který tradičně vyrážejí fanoušci z České republiky. Každoroční autobusovou dopravu v předminulém roce nahradil speciální vlakový expres a po velkém úspěchu vyráží opět na cestu v úterý 20. srpna z pražského Smíchova až do rumunské Oršavy. Posledních padesát kilometrů pak překonají návštěvníci místními autobusy a lodní dopravou přes známou dunajskou úžinu Cazanele.

Půl kilometru dlouhý vlak poveze třináct set pasažérů přes čtyři státy patnáct hodin a již během cesty budou na palubě expresu probíhat první koncerty kapel, které se rozhodly podpořit tento ojedinělý projekt. Na samotném festivalu se pak během čtyř dní vystřídá přes třicet kapel. Na třech pódiích rozmístěných po celé vesnici se představí například Zrní, David Stypka, Vasilův Rubáš, Pio Squad, Mucha, Švihadlo, Never Sol či Terne Čhave. Vše pak doplní filmový festival One World Petry Dobruské, divadelní soubory zastoupené např. VOSTO5 a mnoho přednášek a besed v čele s Láďou Ziburou nebo Tomášem Sedláčkem.

Atmosféra Festivalu Banát (20.8.2006) © FestivalBanat

„Tímto ojedinělým projektem jsme již při prvním pokusu dokázali zaujmout naši veřejnost, kdy se o českém Banátu začalo velmi zvyšovat povědomí. Nyní chystáme třetí výpravu vlakem, která je sice velmi organizačně náročná, ale zároveň víme, že i díky tomu každým rokem stoupá prestiž celé akce a povědomí o celé české komunitě v Banátu,” říká jeden z organizátorů Štěpán Slaný.

Do náročných příprav se letos opět zapojuje společnost Kladenská dopravní a strojní, IDS Cargo a České dráhy, které ve spolupráci s ČD Cargo nasadí podstatnou část vagónů. Protože se souprava o délce téměř půl kilometru skoro nevejde na žádné nástupiště v České republice, například na hlavním brněnském nádraží bude zastavovat pouze předními vozy. Na slovenských hranicích pak soupravu přebere státní maďarský dopravce MÁV a rumunský CFR. Soupravu po celou dobu potáhnou dvě lokomotivy. „Ačkoliv vypravujeme expres již potřetí, čeká nás opět složitá práce. Každoroční vyřizování všech povolení a komunikaci s národními dopravci ze Slovenska, Maďarska a Rumunska jsou zdlouhavé, nebýt zkušeností našich dopravních partnerů, byla by to pro nás mnohem extrémnější příprava,” dodává Jan Duben, druhý z organizátorů festivalu.