Festival parných lokomotív Trenčianska Teplá

Pozvanie na festival prijali zahraničné aj domáce vozidlá:
•    Parný rušeň 310.23 Hrbáň z rakúskeho železničného múzea v Strasshofe
•    Parný rušeň 204 z maďarského železničného múzea v Budapešti
•    Parný rušeň 555.3008 v opatere Klubu priateľov histórie železničnej dopravy
•    Parný rušeň 310.433 zo Železničného múzea Slovenskej Republiky
•    Diesel hydraulický rušeň 2143.66 z rakúskeho železničného múzea v Strasshofe
•    Diesel elektrický rušeň M61.020 Nohab z maďarského železničného múzea v Budapešti
•    Diesel elektrický rušeň T435.003 Hektor z klubu Posázavský Pacifik, Česká republika
•    Diesel elektrický rušeň 751.037 Zamračená patriaci ZSSK Cargo, Slovensko
•    Diesel elektrický rušeň 746.011 patriaci ZSSK Cargo, Slovensko
•    Jednosmerný elektrický rušeň E499.062 Bobina patriaci klubu Tatran, Slovensko
•    Jednosmerný elektrický rušeň E479.001 Dvojička, ZSSK Cargo, Slovensko
•    Striedavý elektrický rušeň 240.038 Laminátka, ZSSK Cargo, Slovensko
•    Dvojsystémový elektrický rušeň 363.105 Eso, ZSSK Cargo, Slovensko
•    Viacsystémový elektrický rušeň 383.201 Vectron, ZSSK Cargo, Slovensko
•    Motorový vozeň M286.0018 Túlavá v opatere VLAKY.NET, Slovensko
•    Motorový vozeň M286.1032 Krokodýl, Máňa doprava, Česká republika
•    Motorový vozeň M152.0160, Klub považskej dráhy Žilina
•    Motorový vozeň 811.016, Klub železničných modelárov Vrútky
•    Motorová jednotka 848.201 Arriva vlaky, Česká republika

Mazutka 555.3008 v čele festivalového vlaku, autor: Jozef Mihalec (instagram: jojo_mih)

Okrem rušňov a motorových vozňov boli v areáli festivalu vozeň ZSSK Cargo pre deti s animátormi, modelové koľajiská klubu železničných modelárov Vrútky a prezentačný vozeň Dopravnej akadémie Trenčín.

Program festivalu začal v sobotu skoro ráno mimoriadnymi vlakmi. Motorák VLAKY.NET Túlavá s prívesným vozňom Bix vyrazil z Bánoviec nad Bebravou, rakúsky Hrbáň 310.23 so súpravou drevených Ci a Ca vozňov dopravil svoj vlak z Piešťan a Nohabka M61.020 s rýchlikovými vozňami ZSSK si vyskúšala novú trať z Považskej Bystrice.

Prístup do rušňového depa ZSSK Cargo mali na starosti motorové vozňe M152.160 a 811.016 v spoločnosti prívesného vozňa 011, ktoré prepravovali návštevníkov medzi železničnou stanicou a depom.
Zo Starého města u Uherského Hradiště dorazil mimoriadny vlak Arriva s ich najnovšou jednotkou 848.201, ktorá získala autorizáciu pre prevádzku na Slovensku iba deň pred konaním festivalu. Motorová jednotka potom zašla do depa, kde bola počas celého dňa vystavená.

V priestoroch depa prebehlo točenie rušňov na točni. Medzičasom vyrazil festivalový vlak na vlársku trať do Bylnice v zložení M286.0018 Túlava s dvomi prívesnými vozňami Bix. Role postrku sa zhostil brnenský motorák M286.1032 Krokodýl.
Po návrate motorákov z Bylnice bola  v stanici pripravená majestátna Mazutka 555.3008 so súpravou osobných vozňov ZSSK. O 13ej hodine sa vydala na okružnú cestu cez Vlársky průsmyk, Horní Lideč a Púchov.

Posledný parný vlak sobotného programu bol v réžii rakúskej rýchlikovej krásavice 310.23, ktorá oživila zabudnutú lokálku do Lednických Rovní. Požiarneho vlaku sa zhostil Hektor T435.003 Posázavského pacifiku.
O 16ej hodine uzatvorili sobotné festivalové vlaky veľké motoráky M286.0018 a M286.1032 do Trenčianskej Turnej a Zlatoviec. Tento typ motorákov boli dlho „doma“ v miestnom depe Trenčianska Teplá.

Sobotný program festivalu zavŕšilo štýlové nočné fotografovanie osvetlených rušňov v depe. Organizátori si pripravili prekvapenie pre parné rušne:
•    Parný rušeň 310.433 vyrobený v roku 1896 oslavuje 125 narodeniny
•    Parný rušeň 310.23 vyrobený v roku 1911 oslavuje 110 narodeniny
•    Parný rušeň 204 vyrobený v roku 1900 oslavuje 121 narodeniny
Každý rušeň dostal autentickú tortu, špeciálne vyrobenú pre túto príležitosť.

Narodeninové torty pred svojimi oslávenkyňami, autor: Marián Belko

Nedeľný program začína parnými vlakmi. Rakúska 310.23 vyráža z Horního Lidča cez Bylnicu do Trenčianskej Teplej, maďarská 204 vezie parný vlak z Považskej Bystrice a ZSSK Cargo laminátka 240.038 s nádherne obnoveným lakom vyráža so súpravou prívesných vozňov Bix z Piešťan.

Prestavné vlaky medzi stanicou a depom boli v taktovke veľkých motorov M286.

Po príchode mimoriadnych vlakov sa rušne dozbrojili uhlím a vodou a presunuli sa na točňu, kde prebiehalo komentované točenie. Na točni sa predstavili všetky parné rušne, Hektor, Nohabka nasledovaná Cargo Laminátkou 240.038 a elektrickým rušňom klubu Tatran E499.062 Bobina.

Prvý vlak do Lednických Rovní tvorila súprava motorákov M152.0160 s prívesným vozňom Baafx a 811.016. Tento typ osobných vlakov uzatváral pravidelnú osobnú dopravu na tejto trati v roku 2003. O 13ej hodine sa na túto trať vydala najstaršia parná lokomotíva na festivale 310.433 so súpravou vozňov Ci. Požiarny vlak viedla Zamračená 751.037 ZSSK Cargo. Mazutka 555.3008 spolu s Nohabkou M61.020 sa spoločne predstavili s osobnými vozňami ZSSK na vlaku do Trenčianskej Turnej a Nového Mesta nad Váhom.
Malé motoráky M152.0160 a 811.016 uzatvorili program festivalu s vlakom do Trenčianskej Turnej a Zlatoviec.

Točenie na točni, autor: Marián Belko

Vzhľadom na kovidovú situáciu v okrese Trenčín sa festival konal v režime OTP. Zaradenie Trenčína do červenej farby obmedzil počet návštevníkov v priestore výstavy na 500 osôb. Táto situácia sa citeľne prejavila v návštevnosti festivalu.

Vďaka partnerom festivalu sa aj napriek ťažkej situácii podarilo zorganizovať zaujímavé podujatie. 

Organizátori festivalu ďakujú partnerom:

• ZSSK Cargo za poskytnutie priestorov rušňového depa na konanie výstavy, poskytnutie zaujímavých rušňov na výstavu a poskytnutie rušňov pre návoz konvojov.
• Železničné múzeum SR za poskytnutie služieb dopravcu pre všetky festivalové vlaky na území Slovenska
• Železniciam SR za odpustenie poplatku za dopravnú cestu pre festivalové vlaky.
• LTE transport and Logistic Czechia za poskytnutie služby dopravcu na území Českej Republiky pre konvoj vozidiel festivalu
• Arriva vlaky za poskytnutie služby dopravcu festivalových osobných vlakov na území Českej Republiky
• ZSSK Slovensko za poskytnutie súpravy osobných vozňov pre potreby festivalových vlakov.