Největší kanadské železniční muzeum – Exporail

3.11.2024 8:00 Mgr. Jiří Mazal

Mezi kanadskými železničními muzei vyniká největší z nich, vystupující pod značkou Exporail, oficiálně nazývané Canadian Railway Museum (Kanadské železniční muzeum). Obsahuje unikátní sbírku vozidel kanadské železniční historie od nejstarších dob až po současnost. Nachází se ve městě Saint-Constant nedaleko Montrealu v provincii Québec.

Muzeum je relativně dobře dostupné veřejnou dopravou. Přímo u jeho areálu se nachází zastávka Saint-Constant příměstských vlaků linky Candiac Nedaleko jsou i autobusové zastávky, ale vyplatí se raději dojít k terminálu Georges-Gagné, odkud se lze dostat do Montrealu nebo ke konečné zastávce linky REM Brossard. Muzeum bylo založeno roku 1961 organizací Canadian Railroad Historical Association, která o něj pečuje dodnes. Ve sbírkách je na 160 vozidel a 250 000 dokumentů a artefaktů. Jsou tu i celé nádražní budovy. Areál muzea obepíná elektrizovaný kolejový ovál, po kterém jezdí historické tramvaje. Tramvají se tak můžete přemísťovat jak po jednotlivých částech areálu, tak z ní obhlédnout areál celý.

Tramvaj č. 1959 jezdící po okruhu areálem, 14.8.2024 © Jiří Mazal

Při příchodu od železniční zastávky vás jako první vítá stanice Hays, kde je umístěna expozice Stop, look, listen: Incoming train?. Originální nádražní budovu také představuje zastávka Barrington z roku 1882. Opodál stojící hala č. 5 představuje všehochuť exponátů, mezi nimiž vévodí lokomotiva typu Class A4 č. 4489 Dominion of Canada z roku 1937, což je kanadská obdoba známé britské „Mallardky“. Jelikož nejstarší lokomotivy se nedochovaly, vznikla kopie lokomotivy John Molson z roku 1848, vyrobená japonskou Kawasaki roku 1970. Z dieselových zástupců bych vyzdvihl představitele známých „kulatých nosů,“ lokomotivu typu FPA-4 č. 6765. Stroje byly vyráběny koncem 40. a v 50. letech. Tvarově značně atypická, připomínající spíše tendr, je jedna z prvních kanadských dieselelektrických lokomotiv č. 77 z roku 1930. Nechybí ani četní zástupci tramvajových vozidel, zejména z Montrealu.

Venkovní areál je plný odstavených vozidel, žel k nim chybí jakékoliv popisky. Jedná se přitom často o zajímavé motorové vozy a jednotky, např. typu RDC (zkratka Rail Diesel Car), což jsou dieselové vozy a jednotky vyráběné americkou strojírnou Budd v 50. letech. K nejnovějším zástupcům patří elektrická jednotka MR-90 z roku 1994, která jezdila v okolí Montrealu. Početné zastoupení mají dieselové lokomotivy typického amerického vzhledu s jednou kabinou strojvedoucího, umístěnou na konci, a osobní vozy. Návštěvnická trasa je přísně určena a není dovoleno chodit v areálu volně kamkoliv, takže např. lokomotiva LRC-3, k níž dodané přípojné vozy stále jezdí, je odstavena mimo zraky návštěvníků.

Vlevo Lokomotiva č. 492 typu DG4 z r. 1914, vpravo Lokomotiva typu E-7-A č. 713 z r. 1900, 14.8.2024 © Jiří Mazal

Hlavní část expozice je v pavilonu Angus, který vznikl po roce 2000 a znamenal podstatné rozšíření výstavních ploch. V osvětlené hale jsou vozidla nejen relativně dobře fotitelná, ale také je možné nahlížet dovnitř prostřednictvím plošin. Rozsah exponátů je značný, začíná dostavníkem či vozidlem MHD 19. století v podobě saní až po lokomotivu č. 4100 z roku 1924, což byla ve své době nejsilnější lokomotiva Britského společenství. Do dieselového „kulatého nosu“ typu FA-1 můžete dokonce vstoupit a projít se strojovnou. Lůžkové vozy zaujmou velkoprostorovým podélným uspořádáním, které se v Kanadě používá dodnes, a přítomen je i panoramatický vůz z nerezové oceli typu Park, který jsme si představili při popisu vlaku The Canadian.

Bohatě jsou zastoupena i tramvajová, zejména montrealská vozidla. Svého zástupce má i vůz metra na pneumatikách z roku 1965. Součástí pavilonu Angus je modelová železnice se sbírkou modelů kanadských železnic a modelovým kolejištěm. V obchodu se suvenýry, který je nezbytným prvkem každého takového muzea, jsem objevil množství železniční literatury. Nakonec jsem si vybral jízdní řád Amtraku a Via Rail z roku 2015. Dnes již tyto věci v tištěné podobě nenajdete.

Stranou železničního muzea se rozprostírá miniaturní železnice, sloužící ke svezení zejména dětských návštěvníků.

Odkazy