28.11.2024 Práve prihlásených 80 užívateľov
Jednoho červnového víkendu jsem se rozhodl pro výpravu na pár úzkokolejných míst, které mě v okolí polského hlavního města Varšavy již dlouho lákaly. Zejména se jedná o železniční muzeum v Sochaczewu a přilehlou trať do Wilcze Tułowskie, úzkokolejku z Piaseczna do Tarczynu, a také obnovenou koňskou dráhu u obce Mrozy.
7.7.2015 8:00, Jiří Mazal
Mezi Kolínem a starobylým městem Kouřimí je dosti neobvykle uzlovatá lokálka. Jsou to vlastně dvě tratě: Z Peček, ležících na hlavní trati 011 Praha – Kolín, vychází trať 012 do Kouřimi přes Bošice. Z Bošic od ní odbočuje trať 013 do Bečvár, ležících na trati 014 Ledečko – Kolín, a to přes úvrať v Zásmukách. A ta větvička z Bošic do Kouřimi má pouhé 3 km.
6.7.2015 8:00, Luděk Šimek
Klub železničných historických vozidiel Poprad a mesto Kežmarok v spolupráci s organizátormi Európskeho ľudového remesla v Kežmarku pripravili pre cestujúcich a návštevníkov EĽRO 2015 možnosť odviezť sa na trase Poprad – Kežmarok a späť vlakom ťahaným parnou lokomotívou 477.013. Jazda mimoriadneho parného vlaku sa uskutoční dňa 11.7.2015.
5.7.2015 8:00
V pokračovaní článku o železničnej trati Kysak – Prešov - Muszyna si predmet nášho záujmu predĺžime na Budapešť – Miškolc – Košice – Prešov – Plaveč – Tarnow - Krakow a presunieme sa do nedávnej minulosti a súčasnosti. Povieme si všeobecne o európskych železničných koridoroch. Rozlúštime tajomstvo IX. slovenského koridoru. Krátko si priblížime peronizáciu a modernizáciu stanice Prešov v rokoch 2006 a 2007.
4.7.2015 8:00, Ing. Peter Popovec
Letos si Kroměříž připomněla kulaté výročí setkání dvou velkých osobností. Přesně před 130 lety si v „hanáckých Athénách“ dali dostaveníčko rakousko-uherský císař František Josef I. s ruským carem Alexandrem III. Ve dvou článcích si čtenáři budou moci připomenout tehdejší chod událostí a jejich letošní připomenutí, jakožto jednu z největších akcí v Kroměříži roku 2015.
3.7.2015 8:00, Stanislav Plachý
Vlak „Lustig“ je netradičný divadelný projekt. Predstavuje inscenáciu odohranú priamo zo špeciálneho divadelného vagóna pre publikom usadené na improvizovanom hľadisku pre tento účel zriadenom na manipulačnom priestore, nakladacej rampe alebo inom vhodnom mieste konkrétnej navštívenej stanice.
2.7.2015 8:00, Kamil Korecz
A snad také o něco rychlejší. To vše je cílem stavby nazvané Rekonstrukce trati Klatovy – Železná Ruda, která probíhá už od března tohoto roku, ale slavnostně byla zahájena až 24. června. Stalo se tak v železniční stanici Železná Ruda-Alžbětín za účasti zástupců obce novinářské a dalších pozvaných hostů z obou stran hranice, která ono kdysi významné a dodnes nepochybně zajímavé nádraží protíná.
1.7.2015 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
Stáva sa už tradíciou, že na začiatku júla znovu ožije trať Zbehy – Radošina, na ktorej je už 12 rokov zastavená pravidelná osobná doprava. Ako po minulé roky, tak aj tohto roku vypraví topoľčiansky Klub Modrý Horizont historický vlak na trase Topoľčany – Zbehy – Radošina a späť.
30.6.2015 8:00, Klub Modrý Horizont
Když jsem před časem posílal do redakce VLAKY.NET článek o železničních obrázcích, nedělal jsem si naděje na přílišný zájem čtenářů. Spíš jsem se obával, že skalní terénní šotouši ohrnou nos nad prací od stolu. O to větší bylo moje potěšení, když příznivci vlaků nejen reagovali v diskusi, ale dokonce nelenili, naskenovali ilustrace z dětských knížek i „dospělé“ obrazy a kalendáře a připojili je do diskuse nebo mi je poslali mailem.
29.6.2015 8:00, Luděk Šimek
Zatím ovšem nešlo o cestující běžné, ale o novináře a další hosty, které České dráhy, a.s. a Škoda Transportation, a.s. pozvaly na křest a první oficiální prezentaci nové elektrické nízkopodlažní jednotky, určené k vozbě rychlíků našeho národního železničního dopravce. Akce se uskutečnila dne 25. června tohoto roku ve Zkušebním centru VUZ Velim a VLAKY.NET na ní nechyběly.
28.6.2015 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
