28.11.2024 Práve prihlásených 3 užívateľov
Mesiac po vypuknutí bezplatného cestovania pre určité skupiny občanov vo vlakoch ZSSK, som sa vybral aj ja vyskúšať cestovanie zadarmo. Cestu som si naplánoval tak, že do Bratislavy pocestujem nočným vlakom spoločnosti ZSSK z Trebišova a naspäť sa vrátim IC vlakom súkromného dopravcu RegioJet do Košíc. Chcel som si vyskúšať súkromný vlak a tak trochu aj porovnať rozdiely.
30.12.2014 8:00, Ondrej Krajňák
Rok mi utekl jako voda a já opět bilancuji svou reportérskou práci pro VLAKY.NET, a to už tradiční formou, kterou jsem poprvé použil před šesti lety. Jednotlivé listy imaginárního kalendáře připomínají, co jsem v daném měsíci prožil, abych se o své poznatky, dojmy a fotografické úlovky podělil se čtenáři našeho internetového magazínu o (nejen) železniční dopravě.
29.12.2014 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
31. prosince 2014 s námi nasedněte do silvestrovského vlaku a zažijte neobvyklou jízdu mezi Vimperkem a Kubovou Hutí! Letos bude vlak plný superhrdinů a komiksových postav. Přijďte se s námi na úplný závěr roku projet se Čtyřlístkem, Rychlými šípy i Supermanem a dobře se pobavit. Tak zní úvodní odstavec pozvánky na akci, kterou na poslední den tohoto roku připravily České dráhy.
28.12.2014 8:00, -zz-
Každý rok má pro železničního fanouška nějaké specifikum, které ovlivní jeho rozhodování o tom, co bude na jeho snímcích pořízených v daném roce. Ten letošní se nesl v duchu uvádění netrakčních jednotek ČD railjet do provozu. Bylo tak prakticky předem rozhodnuto, co a kde se bude letos fotit. Ovšem před objektivem mi letos neprojely jen railjety, dostalo se i na jiná kolejová vozidla a moje fotografování nebylo vůbec fádní.
27.12.2014 8:00, Libor Hrubý
Do Tanvaldu dorazil prvý vlak v roku 1875 zo Železného Brodu a v roku 1894 sa stal konečnou i pre vlaky z Liberca. V roku 1902 bola otvorená trať do Kořenova a ďalej do vtedajšieho Pruska. Podoba stanice, ktorej súčasťou je i malé depo, sa viac-menej ustálila. Pre mňa osobne mala určité čaro a vždy som sa tešil, keď som mal zavítať do týchto končín. Posledné návštevy však boli pracovné, za účelom „odčarovania“ čarovna ...
26.12.2014 8:00, Peter Bado
Nevíte co s volným časem mezi Vánocemi a Silvestrem? České dráhy pro vás připravily zajímavou nabídku jeho nevšedního využití a v neděli 28. prosince otevřou veřejnosti Vládní salonek na pražském hlavním nádraží i Masarykův salonek na nádraží stejného jména. Taková příležitost se naskytuje jen zřídka, takže by bylo jistě škoda jí nevyužít.
25.12.2014 8:00, -zz-
Na jaře letošního roku mě můj zaměstnavatel vyslal do Polska jako podporu k jednomu z našich klientů. Dostal jsem se tak do třetího největšího města v Polsku – do Lodže. Moje poslání sice vůbec se železnicí nesouviselo, ale nebyl bych to já, kdybych si ve volném čase nenašel prostor k obhlédnutí místních železničních zajímavostí. Nakonec se ukázalo, že jedna malá zajímavost se nachází přímo před kancelářemi klienta.
24.12.2014 8:00, Marek Vojáček
Po mojich nedávno uverejnených tematických historicko-dokumentárnych reportážach o Zvolene a Košiciach, som sa rozhodol napísať niečo aj o mojom fotografovaní v Tatrách. Predošlé reportáže som začínal históriou. Tu ale históriu vynechám. Na stránkach VLAKY.NET som totiž našiel niekoľko článkov, v ktorých autori opisujú históriu dopravy v našich veľhorách dosť podrobne, takže sa nechcem opakovať.
23.12.2014 8:00, Ondrej Krajňák
Uprostřed minulého týdne jsem si zorganizoval soukromý kontrolní den na přestavbě týnišťské železniční stanice a až na místě samém jsem s údivem zjistil, že část objektů už byla (zjevně nedávno) dána do užívání cestujícím. Stalo se tak kupodivu v naprosté tichosti, alespoň já jsem žádnou zprávu na toto téma nenašel ani v internetových médiích, ani na městském webu.
22.12.2014 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
Data 1. – 3. 12. 2014 se zapíší do historie naší země, jako kalamitní dny, kdy ledovka sevřela téměř celou republiku. Postihla statisíce domácností, měla vliv na energetiky, silničáře, ale hlavně na železnici. Rozsah ledovky byl opravdu velký a postihl tratě hlavní i vedlejší. Velmi negativně však ovlivnila tato kalamita hlavně koridorové tratě, kde na dlouhé hodiny zmrazila mezinárodní i dálkovou dopravu.
21.12.2014 8:00, Pavel Stejskal
