28.11.2024 Práve prihlásených 1 užívateľov
Představuji zajímavý projekt pohyblivé webkamery s vysokým rozlišením. Určitě si říkáte, proč zrovna na tomto webu? Protože se železnicí je úzce spjatý. Pojďme na to ale od začátku. Minulý rok se mi podařilo postavit unikátní webkameru. Unikátní v tom, že jako snímací prvek používá klasický kompaktní digitální fotoaparát, takže z toho plyne velká výsledná kvalita snímků.
26.11.2014 8:00, Pavel Vlček
Prekrásna trať v západných Čechách, ktorej prvý úsek bol postavený ako prvá miestna dráha v Česku a ďalší, väčší úsek počas lokálkového bumu. Na konci 20.storočia bola na nej osobná doprava zastavená práve na úseku postavenom ako lokálka a na najstaršej časti zostava zachovaná. Jej úplnému zániku sa darí predchádzať, vďaka postupnej rekonštrukcií malých úsekov a možno raz zase pôjde vlak z Krásneho Jezu až do Nového Sedla u Lokte.
25.11.2014 8:00, Michal Čellár
25. výročí počátku tzv. sametové revoluce lidé slavili různě – pietní vzpomínkou, protestováním, nákupem, ale třeba také obhlídkou orlickoústeckého nádraží, které právě 17. listopadu začalo znovu sloužit cestující veřejnosti. Nakonec jeho modernizovaná podoba je také důsledkem „demokratizace“ naší společnosti a bohužel i důkazem, že někteří občanští aktivisté mohou být spíš jejími škůdci než spasiteli.
24.11.2014 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
Milí priatelia, nadšenci parnej nostalgie! Pozývame vás na ďalšiu z narodeninových jázd parného rušňa 498.104 - Mikulášsku jazdu s albatrosom, ktorá sa uskutoční v sobotu 6.12.2014. Tentokrát sa albatros so svojim Mikulášskym sprievodom ocitne rovno v dvoch z troch najstarších miest na Slovensku. Jedným z nich je Bratislava, v ktorej Mikulášsky vlak začne svoju jazdu.
23.11.2014 16:00, ALBATROS klub
Mladoboleslavský železniční spolek ve spoluprácí s firmou Junior market s.r.o. vás zve na mikulášskou jízdu motorovým vlakem. Jazda mimořádného historického vlaku se uskuteční v sobotu 6.12.2014 v trase Mladá Boleslav hl.n. - Dolní Bousov - Sobotka - Dolní Bousov - Dětenice a zpět. Souprava bude složena z motorového vozu M 262, přípojného vozu bix a motorového vozu M 131.
23.11.2014 8:00
Od 17.11.2014 bol na tratiach ŽSR spustený projekt bezplatného cestovania pre študentov a dôchodcov. V dôsledku očakávaného nárastu cestujúcich došlo na vybraných tratiach k zavedeniu nových spojov alebo posilneniu vlakových súprav. Vďaka tomu sa ku nám dostali aj vozidlá od našich západných susedov.
22.11.2014 8:00, Juraj Ševčík
Staničná budova v Trnave, ktorá 17. novembra 2014 oslávila svoje 25. výročie prevádzky, bola slávnostne odovzdaná do užívania v deň politického prevratu vo vtedajšom Československu. Zrejme preto sa jej už nevenovala tak výrazná publicita, než akú by si vzhľadom na svoju potrebu zaslúžila.
21.11.2014 8:00, Ing. Marko Engler, PhD.
Přešel nějaký ten čas a opět se hlásím s dalším dílem informací z veletrhu InnoTrans 2014 v Berlíně. Ve svém posledním dílu jsem se věnoval lokomotivám, a to těm motorovým i elektrickým, modernizovaným i novým. Věřím, že čtení to bylo zajímavé a že o nic méně zajímavý nebude ani díl dnešní, ve kterém bych rád zabrousil do v současnosti se nejvíce rozvíjejícího se segmentu, kterým jsou motorové a elektrické jednotky a vozy.
20.11.2014 8:00, Josef Vendolský
Redakce VLAKY.NET dostala pozvání na křest rekonstruovaných motorových vozů řady M 27.0 Jindřichohradeckých místních drah (JHMD). Slavnost měla propuknout v 10:00 hod. dne 15. listopadu 2014. Pozván byl ředitel redakce osobně, jenže dopravní spojení z Hradce Králové do Hradce Jindřichova nebylo jeho návštěvě nakloněno, tak mne požádal o zastoupení jak jeho samého, tak i našeho internetového magazínu.
19.11.2014 8:00, Jiří Řechka
Další akce, o které jsem se rozhodl napsat, je výlet na Osoblažku, který jsem podnikl v sobotu 12. července tohoto roku. Hlavní důvod, proč jsem se rozhodl reportážně zpracovat právě tento výlet, spočívá v tom, že se mimořádně vydařil. Krásné počasí, krásná trať, občerstvení na koncové stanici, dvě parní lokomotivy... A proč „z mých zápisků“, to jsem vysvětlil už minule.
18.11.2014 8:00, Martin Skopal
