27.11.2024 Práve prihlásených 17 užívateľov
V letech 1962 a 1963 zakoupily Maďarské státní železnice (MÁV) ve Švédsku motorové lokomotivy od firmy NOHAB (Nydqvist & Holm AB) Trollhättan. Tato lokomotivka v té době vyráběla šestinápravové stroje typu AA16 pro dánské a norské železnice s využitím licencí od americké firmy GM. Vzorem pro lokomotivy z produkce této švédské firmy byly americké stroje typu F EMD, jezdící v té době v USA a Kanadě.
22.3.2014 8:00, Pavel Stejskal
Při přemýšlení o tématu dalšího příspěvku jsem si uvědomil, že bych mohl nechat p.t. čtenářstvo trošičku nahlédnout pod pokličku Myšího „vaření“ obrázků. Projel jsem tedy celý svůj arcichlív a vybral dosud nezveřejněné snímky a věci, které celkem vypovídají o poměrně děsivých (hlavně kompozičně) začátcích a postupném hledání „ukazovatelné“ formy snímků.
21.3.2014 8:00, Mixmouses
Druhý březnový víkend svým počasím přímo vybízel k výletu. Kromě využití počasí bylo třeba pořádně otestovat novou hračku kmotříka, kterou si před pár dny pořídil. Nebyl problém ukecat známé, když jsme jim oznámili, kam se chystáme, aby nám dělali společnost. Naším cílem totiž byla záležitost docela zajímavá, kterou kdekdo zahlédl z vlaku, ale ne každý navštívil.
20.3.2014 8:00, Veronika Kluková
Železniční trať číslo 314 Opava východ - Jakartovice se má od 7.4.2014 ocitnout bez osobní dopravy. Tím pravděpodobně skončí už navždy éra pravidelných osobních vlaků na této trati, která však původně vedla z Opavy až do Horního Benešova. Tento článek má za cíl zmapovat současný stav koncového úseku Jakartovice – Horní Benešov.
19.3.2014 8:00, Ing. Marek Vojáček a Ing. Martin Řezáč
V tomto příspěvku se podíváme do podzemí – konkrétně do štol kolem Malé Ameriky a zavítáme opět do hornického skanzenu Solvayovy lomy. Zjistíme, co nového se zde událo od naší poslední návštěvy, při níž jsme se zúčastnili oslav dvacetin občanského sdružení Barbora a jejich průběh na tomto místě prezentovali v půli října minulého roku.
18.3.2014 8:00, Mixmouses
Už veľmi dávno ma lákali netradičné americké lokomotívy a ich použitie na lesných a banských dráhach. Okrem toho americké modelárske školy mi akosi byli trochu bližšie, ako európske poňatie železničného modelárstva. Pred niekoľkými desaťročiami sa mi podarilo získať prvé modely amerických lokomotív a vtedy som sa úplne zamiloval do výrobnej filozofie dnes už žiaľ neexistujúcej firmy MDC Roundhouse.
17.3.2014 8:00, Ing. Eugen Takács
Při jedné z návštěv u příbuzných na jižní Moravě se řeč stočila na košt vín, který se u nich v dědině každoročně koná. A protože jsem na žádném nikdy nebyl, bylo domluveno, že letos koncem února na košt přijedu. A jak jinak než vlakem. Zároveň jsem si uvědomil, že do toho vinorodého kraje jezdím neustále přes Českou Třebovou a Brno. Tak jsem se rozhodl udělat si tuto cestu zajímavější.
16.3.2014 8:00, Jiří Řechka
Dva tmavozelené vozne zaradené na koniec Spišana sú ako závan odlišného sveta. Ďalekého východného sveta, pre mnohých predstavujúceho strašiaka, pre nás však lákadlo. Kalendár ukazuje 30.7.2013 a do jedného z týchto vozňov nastupujeme my – jeden v Bratislave a druhý v Trnave – aby sme po viac ako 40 hodinovom cestovaní do Moskvy a po ďalších 87 hodinách jazdy Transibírskou magistrálou dorazili do mesta Irkutsk.
15.3.2014 8:00, Juraj Holec a Dušan Štefánik
13. marca 2014 sa v bratislavskom Múzeu dopravy na Šancovej ulici uskutočnila vernisáž výstavy „Ozubnicová železnica Tisovec – Pohronská Polhora, Cesta od neefektívnej železnice k industriálnej pamiatke“. Výstavu otvorili PhDr. Peter Maráky, riaditeľ Múzea dopravy a Ing. Jiří Kubáček, CSc., generálny riaditeľ sekcie železničnej dopravy a dráh MDVaRR SR.
14.3.2014 8:00, Ivan Wlachovský
Týnišťské nádraží je nejen křižovatkou tří tratí, ale také východiskem tří vleček. Zatímco trojice první pulzuje dopravním životem, druhá se nachází v kómatu, ne-li už dokonce ve stavu provozního bezživotí. S jedinou výjimkou, která je přinejmenším administrativně udržována „na přístrojích“ a ani její fyzický stav nenasvědčuje brzkému skonu. Není divu, Armádě ČR, na rozdíl od soukromých firem, krach nehrozí.
13.3.2014 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
