23.11.2024 Práve prihlásených 1 užívateľov
Tož po dlúhéj době su zase tady a se mnú pár informací o tom našem krásném Valašsku, o kolejách, teda aj o prašcoch, a vúbec o všeckém, co sa kolem železnice šustne. Zima nám končí a já sem nedávno šmejdil po kolejách kolem Vlárského průsmyku a aj sem přemyšlál a bilancovál svůj život a teda mosím vám říct. že podle toho, co šecko sem prožíl, bych mosél mět tak 100 roků.
23.4.2011 8:00, vlarsky-prusmyk
Noc múzeí a galerií 2011 pripadlo tento rok na sobotu 14. mája. Prievidzský Parostrojný Spolok pripravuje pre záujemcov návštevu Slovenského Železničného Múzea v priestoroch bývalého rušňového depa Rendéz, Bratislava Východ.
22.4.2011 16:00, Prievidzský Parostrojný Spolok
Pod číslom 122 sa ukrýva úzkorozchodná elektrická železnička spájajúca Trenčiansku Teplú s Trenčianskymi Teplicami. Výnimočnej technickej pamiatke hrozilo od 1. mája 2011 zastavenie dopravy s následným úpadkom infraštruktúry, avšak na poslednú chvílu sa podarilo prijať kompromisné rozhodnutie, takže vláčiky budú jazdiť naďalej.
22.4.2011 12:00, Bc. Jozef Gulík
V roku 2010 som sa zúčastnil niekoľkých mimoriadnych jázd vlakov po tratiach, kde už niekoľko rokov pravidelné osobné vlaky nejazdia. Jednotlivé železničné akcie boli opísané v rôznych reportážach na stránkach usporiadajúcich klubov alebo napr. aj na VLAKY.NET. Nejdem ich detailne popisovať, spomeniem ich len stručne, ale pozastavím sa nad niečím, čo sa mi na nich zdalo byť zaujímavým a výnimočným z môjho pohľadu.
22.4.2011 8:00, Ing. Marko Engler
Klub priateľov histórie železničnej dopravy Bratislava východ v spolupráci so Železnicami slovenskej republiky a Múzejno-dokumentačnýnm centrom ŽSR Vás pozývajú dňa 1. mája na jazdu historickým motorovým vlakom do Topoľčianok spojenú s návštevou Štátneho žrebčína v Topoľčiankach.
21.4.2011 16:00
Našeho pražského fotoreportéra málo co udiví, ale včera dopoledne byl přímo zaskočen. To když na místo slavnostního aktu, který je předmětem této reportáže, dorazil jeho nejvýše postavený účastník povýtce ekologickým způsobem – pěšky. Uznejte, že u krajských hejtmanů to není běžný způsob přesunu. Pokud ovšem, jako v tomto případě, nedělí jejich domov od cíle pár kroků.
21.4.2011 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
Priamy prenos z prezentácie programu revitalizácie železničných spoločností na Slovensku, ktorý bol schválený vládou SR dňa 16. marca 2011. Program prezentuje Ing. Jiří Kubáček, CSc., generálny riaditeľ sekcie železničnej dopravy a dráh Ministerstva dopravy, výstavby a regionálneho rozvoja SR v sídle ŽSR na Klemensovej ulici v Bratislave. (Doplnený záznam prenosu)
20.4.2011 12:00, VLAKY.NET TV
Možná nechápete, co chtěl básník říct prapodivným názvem. Německá slova ještě dávají smysl, i když, po pravdě, se akce jmenovala jinak. Ale číselná změť? O co jde? No nic, nebudu vás dlouho napínat. 52 je řadové hlavní označení hlavní hrdinky dne, parní lokomotivy 52 100, která 19. února dýmala v čele zvláštního vlaku. Čtyři jsou zástupci klubu VLAKY.NET, kteří ji sledovali a minus 601 označuje absenci trabantu stejného typového označení, který tentokrát chyběl.
20.4.2011 8:00, Milan Vojtek
Ne, toto není reportáž o drahách v zemích orientálních, kde zažívali svá dobrodružství hrdinové Mayova cyklu, jehož název mne inspiroval. K nadepsání článku o současném dění domácím, nemálo život v krajinách vůlí knížete věřících ovládaných připomínajícím. Věcně veřejný vládce dopravy (a bezpečnostně soukromý hybatel vším možným) sice rezignoval, ale jeho stín na (nejen) naši železnici padá dál.
19.4.2011 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
Len ťažko hľadať iné slová na pomenovanie toho, čo vypuklo v Maďarsku v utorok 12. apríla 2011. V centre mimoriadnej pozornosti a obliehaní vlakových fanúšikov sa dočasne ocitla neelektrifikovaná spojnica Szolnok – Szentes – Hódmezővásárhely – Szeged, na ktorú súčasne s vlakmi RoLa zavítali aj rakúske Herkulesy. Podenková sláva však zhasne rovnako rýchlo, ako vypukla...
18.4.2011 12:00, Bc. Jozef Gulík
