27.11.2024 Práve prihlásených 54 užívateľov
I když si Vagonka při svém stěhování do Ostravy sebou vzala především rozběhnutou výrobu elektrických jednotek řady 471, neznamenalo to, že není schopna pokračovat v onom historicky tradičním segmentu někdejší studénecké výroby, který představují motorové vozy. Problém byl ovšem v tom, že i když je nabízela, nenašel se odběratel, který by o ně měl zájem – nebo (v případě ČD) na ně prostředky.
27.10.2008 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
Na chvíľu opustíme okolie Poltára a presunieme sa na trať vedúcu z Fiľakova do Maďarska. Presnejšie na priecestia v obci Šiatorská Bukovinka. Spúšťali sa dve priecestia, ale pre zmenu boli obe s mechanickými závorami. V katastri obce sa nachádza železničná zastávka, kde je aj závorárske stanovište pre dve ručne ovládané priecestia.
26.10.2008 8:00, Ing. Tomáš Rotbauer
Vieme už, ako sa lepenkové cestovné lístky vyrábali a predávali, ako boli číslované a ako boli farebne rozlíšené. Pozrime sa, aké druhy lepenkových cestovných lístkov sa na území Čiech a Slovenska používali a ako vlastne vyzerali.
25.10.2008 8:00, Miroslav Sekela
Zrážka osobného vlaku s cestným motorovým vozidlom značky Tatra, sa dnes popoludní stala približne o 14.00 hod na železničnom priecestí pred Bernolákovom, kde pri strete osobného vlaku do Nových Zámkov na čele s rušňom 263.009 zahynul vodič (†53) tohto nákladného auta.
24.10.2008 17:20, Djexpres, Montoya
V minulom dieli nášho seriálu sme si vysvetlili, ako je rušňovodič vlaku závislý na správnych informáciách o stave dopravnej cesty a akými technickými prostriedkami sú mu tieto informácie poskytované.
24.10.2008 8:00, Ing. Jiří Kubáček, CSc.
Byl to opravdu podivný den. Začalo to sychravým a mlhavým polabským ránem a infarktovým stavem navozeným před nosem ujetým přípojem - a skončilo pohodou v metropoli Vysočiny prohřáté posledními paprsky opožděného babího léta ve společnosti 'plecháčů', 'brejlovců' a 'katrů'. Zkrátka ukázalo se, že i nešťastný začátek může mít šťastný konec - a že všechno špatné je pro něco dobré...
23.10.2008 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
Niekto sa môže spýtať, prečo je táto reportáž zverejnená až teraz? Odpoveď je troška zložitejšia. Reportáž ako i každé iné z akcií Klubu priateľov železníc pri Žilinskej Univerzite v Žiline (KPŽ ŽU), zverejňujem na našej stránke, keďže však cez leto nemám prístup na univerzitný server, mohol som túto reportáž zverejniť až po začiatku nového semestra. A keďže išlo o akciu väčšieho významu a rozsahu, rozhodol som sa po drobnej úprave textu zverejniť ju i tu.
22.10.2008 8:00, Bc. Martin Horňák a Bc. Matej Tvrdoň
Nehody na přejezdech, úrazy elektrickým proudem z troleje o napětí až 25 000 voltů nebo zachycení člověka vlakem na širé trati i přímo v železniční stanici. Takových neštěstí je stále hodně, lidé při nich umírají zcela zbytečně a statistiky hovoří jednoznačně: velmi rizikovou skupinou jsou mladí lidé ve věku od 13 do 19 let.
21.10.2008 10:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
Rok se s rokem sešel a na Tovačovce se opět objevil Hurvínek. Dva dny se proháněl mezi Kojetínem a Tovačovem v rámci výlovu Hradeckého rybníka. Šlo o letošní čtvrtou jízdu po této trati. Již vloni Hurvínek přilákal spoustu lidí, kteří se rádi projeli a hlavně fotografy, kteří si mohli udělat velmi pěkné snímečky.
21.10.2008 8:00, Radek Hořínek
Myslíte, že jen Slovensko se může pyšnit úvraťovou lesní železnicí? Kdepak, díky partě nadšenců pomaličku vstává z hlubin zapomnění Rajnochovická lesní železnice. Zatím jsou na samém začátku cesty, ale mají nakročeno správným směrem.
20.10.2008 8:00, mixmouses
