23.11.2024 Práve prihlásených 60 užívateľov
Bratislava - Hronská Dúbrava a späť s Pomarančom. Poprad Tatry - Starý Smokovec s Kométou. Topoľčany - Bratislava s T444 0060
22.6.2005 6:20
V prvním dílu svého povídání o tuniských železnicích (a přísahám, že žádné jeho pokračování jsem neplánoval) jsem podal spíš náčrt části struktury SNCFT a přehled parku vozidel této společnosti, s nimiž jsem se potkal. Dnes však půjde o něco jako skutečnou reportáž, postřehy z jednoho jediného, poněkud šíleného odpoledne.
21.6.2005 9:32, PhDr. Zbyněk Zlinský
Okolo sto ľudí sa v nedelu 19. 6. 2005 krátko po 11:00 vydalo z bratislavského Múzea dopravy na výlet historickým parným vlakom po hlavnom meste. Akciu zorganizovalo Bratislavské kultúrne a informačné stredisko v spolupráci so Železnicami SR a Klubom priateľov histórie železničnej dopravy v rámci Kultúrneho leta v Bratislave. Doplnené fotografie.
20.6.2005 19:02, Pio, foto: M@jo
ČD - V piatok 17.6.2005 odišiel zo žst. Praha hl.n. prvý priamy autovlak do Splitu v tejto sezóne. Sezónne spojenie Jadran Expres slúži pre dovolenkárov na prepravu osôb a automobilov do dovolenkových destinácií na Jadrane. Minulú letnú sezónu premával takýto autovlak aj zo Slovenska. Vlak na trase Praha - Brno - Split odchádza každý piatok do 17.9.2005.
20.6.2005 15:39
Nemecko - Na minulotýždňovej konferencii Process World 2005 v Lipsku získali slovenské spoločnosti ocenenia v kategórii podnikových procesov - Process Design. Okrem Železničnej spoločnosti SLOVENSKO, a.s. a Železničnej spoločnosti Cargo Slovakia, a.s. boli v ďalších kategóriach ocenené nadnárodné spoločnosti ako Credit Suisse, KPN Dutch Telecom či BMW Financial Services.
20.6.2005 15:30
18. 6. 2005 sa uskutočnila jazda vlaku Erlebnis Bahn ÖBB z Bratislavy do Šoprone s Vrútockou Šľachtičnou 475.196. V závese vlaku bol rušeň 2052.02 ÖBB. Doprovodný požiarny vlak ťahal Pomaranč T 679.019. Doplnené fotografie.
18.6.2005 18:32, Pio
V dňoch 14. – 16. júna 2005 sa v Ostrave uskutočnil už 6. ročník medzinárodného veľtrhu dráhovej techniky, výrobkov a služieb – Czech Raildays 2005. I keď v porovnaní z minuloročným sa mi tento ročník zdal trochu slabší, bolo sa na čo pozerať. SIEMENS opätovne ukázal, že si právom zaslúži prvenstvo so svojimi výrobkami nielen na výstave, ale prinajmenšom aj v celoeurópskom meradle.
17.6.2005 9:13, Marek Bičan, Karel Furiš
Prvý vlak na svete poháňaný bioplynom v pondelok slávnostne predstavia vo Švédsku. Oznámil to líder spoločnosti Svensk Biogas Carl Lilliehöök. Bioplyn je zdroj energie, vyrábaný z organického odpadu častí rastlín a zvieracích výlučkov, ktoré sú potom zmiešané v nádrži s vodou. Keď sa odpad rozloží, vytvorí sa plyn, ktorý je skladovateľný a využiteľný ako palivo.
17.6.2005 8:15
O niektorých železničných stavbách, s ktorých výstavbou sa začalo (najmä počas druhej svetovej vojny), no nikdy neboli dokončené, bolo publikované väčšie či menšie množstvo informácii. Na okraji záujmu by však rozhodne nemala ostať stavba, ktorá je najmä pre mladú generáciu neznáma. Pozorní cestujúci si pri ceste vlakom zo Žiliny do Varína určite všimnú mosty, po ktorých vlaky nikdy nejazdili a po pravej strane taktiež torzá budov a stožiarov trakčného vedenia. Je to nedokončená zriaďovacia stanica Žilina – Teplička.
16.6.2005 14:41, Peter Bado
Na už spomínaných Majstrovstvách SR v železničnom modelárstve sa objavil veľmi pekne spracovaný model prototypu dvojagregátovej motorovej lokomotívy T 449.001z dielne p. Tibora Tišťana. Autor modelu sa s ním doslova pohral. V histórii železničného modelárstva na Slovensku je neobvyklé, aby sa niekto odvážil na stavbu modelu tak málo rozšírenej lokomotívy.
16.6.2005 9:27, Peter Kapucza
