13.1.2025 Práve prihlásených 95 užívateľov
O víkendu 17. a 18.8.2013 opět vyjedou zvláštní vlaky na trať z Kojetína do Tovačova, a to na tradiční akci Tovačovský portál 2013. Akci ale bude v pátek 16. srpna předcházet ještě jedinečná jízda stejné soupravy po částečně taktéž neprovozované Moravské západní dráze z České Třebové přes Chornice do Prostějova a dále do Kroměříže, na kterou vás tímto také srdečně zveme!
7.8.2013 8:00, Rostislav Kolmačka
O těchto dvou velmi zajímavých tratích, Jindřichův Hradec – Obrataň a Jindřichův Hradec – Nová Bystřice, již bylo i v tomto internetovém magazínu napsáno poměrně dosti. Já se k nim přesto vracím a pokusím se vám přiblížit svými vzpomínkami psanými i fotografovanými tamní úzké koleje v letech 1991 až 2008.
6.8.2013 8:00, Mixmouses
Vše to začalo, když jsem na našem webu v Krátkých dopravních zprávách narazil na informaci o stodvacátém výročí tratě číslo 198, tedy jejího úseku Strakonice - Vimperk. Pročetl jsem si podrobnosti o programu a bylo rozhodnuto. Nejenže jsem tuto trať nikdy nenavštívil, ale velkým lákadlem byla také jízda až do nejvýše položené stanice v České republice, dopravny Kubova Huť.
31.7.2013 8:00, Jiří Řechka
Trakční vedení kupodivu není tak nezbytným atributem trolejbusových tratí, jak by se zdálo. Občas se vyskytne potřeba, aby se jím napájená vozidla vydala i na úsek nezatrolejovaný, a proto jsou opatřována nezávislým zdrojem elektrické energie. Průkopníkem takového řešení u nás byl před léty Dopravní podnik města Hradce Králové, který po něm sáhl znovu v polovině tohoto měsíce.
24.7.2013 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
Jak nejlépe využít prodloužený víkend na začátku prázdnin, než návštěvou oblíbených míst. Našim dočasným útočištěm se stalo pro nás přívětivé ubytovací zařízení na Ostružné, ale tentokrát jenom pro mne a dcerku Radku. Její mámu Veroniku jsme kvůli nemoci nechali v Olomouci, aby si užívala klidu a relaxovala.
21.7.2013 8:00, Radek Hořínek
Po politických změnách roku 1989 jsem se vydal na průzkum tratí v příhraničních oblastech, do nichž předtím běžné občanstvo nechtěli pustit, aby náhodou neuteklo ke zlým imperialistům. Tak jsem se 1. června 1991 po návštěvě lokálky z Kostelce u Jihlavy do Slavonic a následném přesunu autobusem objevil na nádražíčku historického města Jemnice.
19.7.2013 8:00, Helmut Böhme
Není malých cílů, tvrdil kdysi kdesi jistý pan Carnegie. Ať už to myslel jakkoliv, já se týmž moudrem řídím při plánování svých reportážních cest za železničními zajímavostmi a mnohdy zamířím k objektům pramálo významným, nevalně pozoruhodným a (zřejmě právě proto) nepříliš známým. K takovým nepochybně patří i železniční zastávka a hláska Blešno, stejně jako obec téhož jména.
17.7.2013 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
80. roky som vnímal ako dieťa „cez žuvačky PEDRO za 1 Kčs“, napriek tomu sa už v tejto dobe u mňa začala prejavovať „diagnóza“ – budúci železničiar. A keďže pre moju počínajúcu závislosť mali pochopenie aj rodičia, z maminej strany sme mali „reži“ a tatko bol ochotný so mnou „labzovať“ po republike, bolo mi dopriate už ako malému chlapčisku začať plniť si svoj sen, o ktorom bola reč v prvej časti.
16.7.2013 8:00, Peter Bado
Pod honosným názvem „Mezinárodní setkání parních lokomotiv původem z Rakousko-uherské monarchie“ proběhl ve dnech 22. a 23. června 2013 každoroční sraz vybraných lokomotiv v muzeu ČD Lužná u Rakovníka. Téma toho letošního bylo lákavé, ale pro mne byla největším tahounem avizovaná přítomnost hrbouna, parní lokomotivy 310.23 z Rakouska.
15.7.2013 8:00, Pavel Stejskal
Nemálo vody proteklo Vltavou od 28. února letošního roku, kdy se uskutečnilo slavnostní zahájení optimalizace traťového úseku mezi Bubenčí a Holešovicemi, jehož se VLAKY.NET v mém fotoreportérském zastoupení zúčastnily. A protože tato akce probíhá tak říkajíc pod mými okny, rozhodl jsem se optimalizaci sledovat objektivem svého fotoaparátu.
14.7.2013 8:00, Jiří Řechka
