12.1.2025 Práve prihlásených 72 užívateľov
Ve dnech 16. a 17. června tohoto roku se konalo mezinárodní setkání parních lokomotiv někdejší řady 52 DR v muzeu Českých drah v Lužné u Rakovníka. Akce, na kterou jsem se domlouval s kamarádem, akce na kterou jsem jel jen díky tomu, že v Kolíně při demolici spadla část objektu do kolejiště. Kamarád nakonec nejel, taky spadl - při česání třešní a zlomil si ruku.
17.7.2012 8:00, Jiří Řechka
Původně se mělo jednat pouze o výšlap po práci, na dřevěnou rozhlednu Drahy u Javorníka, která se tyčí nedaleko železniční zastávky Javorník nad Veličkou. Nakonec z malého výletu na česko – slovenské pomezí vznikl reportážní článek pro VLAKY.NET o něčem docela jiném. Tak to může dopadnout, když člověk narazí na jakési kuriózní řešení dopravní situace na železnici.
15.7.2012 8:00, Stanislav Plachý
Pro německou vojenskou správu vyráběly lokomotivky Krauss, Henschel, Hartmann, Orenstein & Koppel a Borsig v letech 1914 – 1919 lokomotivy, které jsou známé pod označením „Brigadelokomotive“. Lokomotivy měly uspořádání pojezdu Dn 2t, vnější rám, rozvod Allan-Trick a posuvné nápravy systému Klien-Lindner. Rychlost lokomotiv byla 25 km/hod a rozchod byl 600 mm.
14.7.2012 8:00, Pavel Stejskal
Začátkem loňského roku jsem pustil do světa první dílko nejen o lokomotivách směřující do lakovny nebo z ní zpět do dílen. Některé z těchto přeprav se mi povedlo zdokumentovat a některé jsem jenom smutně při obědě viděl z okna. Tak vám je nabízím v obrázcích doplněných o nějaká ta písmenka.
13.7.2012 8:00, Radek Hořínek
Blízko k železničnej doprave má aj električková doprava v mestách. Aj keď podľa súčasnej legislatívy (platí pre ňu zákon o dráhach) a spôsobu prevádzky (prevažne sa riadi cestným zákonom) nie je považovaná za železnicu, ale za električkovú dráhu, technicky má so železnicou veľa spoločného.
12.7.2012 8:00, Ing. Marko Engler, PhD.
Cestování na zahraniční dovolenou může být všelijaké, někdy mnohem náročnější a na zážitky vydatnější, než samotný pobyt kdesi daleko. A to nemám na mysli případy, kdy cesta sama je svým způsobem cíl, jak jsem třeba kdysi jezdíval autem. Tentokrát mé putování začalo ve vlaku, skončilo ve vlaku, ale mezi tím se vyskytly dopravní prostředky jiné. A hlavně podivuhodné přestupy z jednoho do druhého - tu k uzoufání zdlouhavé, jindy zběsile překotné.
11.7.2012 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
Už nějakou dobu jevil Shalomek zájem pofotit si Matúša Čáka při jeho cestě do Trenčína a zpět. Jediná možnost byla poslední den školního roku, kdy jel tam a ve stejný den i zpět. Děti školou povinné dostávaly vysvědčení a já se chystal na cestu za novým poznáním. Tak jsem v pátek vsedl do R 806, abych z něj vystoupil v Břeclavi půl hodiny po poledni. Tam jsme se před nádražím setkali a mohli vyrazit.
5.7.2012 8:00, Radek Hořínek
Takový výpočet platí v případě, když se dva kamarádi rodu vlakofilního vydají dvakrát na jedno místo a výsledkem jejich tématicky i „grafikonicky“ obdobného putování jsou tři reportáže. Dvě, pojaté povýtce vážně, se již na tomto místě objevily, a ta třetí, laděná už v lehčím tónu, právě začíná. Je sice tak trochu druhu „co se jinam nevešlo“, ale věřím, že alespoň někoho dokáže zaujmout.
4.7.2012 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
Na víkend 16. a 17. června tohoto roku se sešlo hned několik různých akcí s železniční tematikou. Jednou z nich byl i Pohořelický parní víkend, na který jsme vás zvali i prostřednictvím stránek VLAKY.NET. Pro ty, co se na akci z všemožných důvodů nemohli podívat, přinášíme nyní krátkou reportáž.
2.7.2012 8:00, Michal Jaroš
České dráhy, a. s., ve spolupráci s firmou ČD Cargo, a. s., a spolkem Hrbatá Máňa a za mediální podpory časopisu Dráha pořádají ve dnech 6. – 8. července 2012 železniční část kulturně-společenské akce SLAVNOSTI PERNŠTEJNSKÉHO PANSTVÍ.
1.7.2012 8:00, Ing. Milan Sáblík
