11.1.2025 Práve prihlásených 8 užívateľov
I když letošní zima nebyla na sníh zrovna skoupá, rozhodli jsme se o jarních prázdninách podívat na jednu železniční trať která leží trochu výš v horách. než je naše bydliště. Jedná se o fotografy vyhledávanou a velmi oblíbenou trať Hanušovice – Ramzová – Lipová Lázně.
8.4.2010 8:00, Václav Vyskočil
Pro někoho jsou Velikonoce nejvýznamnějším křesťanským svátkem, jiný v nich vidí především vítání jara původu naopak pohanského a obchodníci všem bez rozdílu tlučou do hlavy, že je v souvislosti s nimi třeba sáhnout co nejhlouběji do peněženky. K jejich starým tradicím obecným patří barvená vejce a pomlázka (čili šlahačka nebo též mrskut) či alternativně oblévačka, k novým tradicím soukromým třeba focení mašinek.
5.4.2010 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
Přijal jsem pozvání od člena klubu VLAKY.NET, skrývajícího se pod nickem dědek, na Lázeňský veletrh do Lysé nad Labem. Pro cestu tam a zpět jsem zvolil IC 580 a IC 581 Hutník z Ostravy do Kolína a využil jsem možnosti svézt se v renovovaném bistrovoze ARmpee 001 při jízdě tam a ARmpee 002 cestou zpět.
3.4.2010 8:00, Karel Furiš
O víkendu 17. 4. - 18. 4. 2010 pořádáme první jarní jízdu motorovým vozem M 262.0209. Odjezd je v sobotu 17.4.2010 v 10:30 hod. z Kájova. Příjezd v neděli 18. 4. 2010 v 18:00 hod.
2.4.2010 18:00, Jiří Uher
Už dlouho jsme plánovali se spolužáky z naší třídy nějaký železniční výlet. Protože se jeden kamarád zanedlouho bude stěhovat z Hořic v Podkrkonoší do Blanska, tak si chtěl projet trať číslo 045 (Trutnov hl.n. - Svoboda nad Úpou a zpět) společnosti Viamont, takže jsme zamířili právě tam.
2.4.2010 8:00, Jakub Vyskočil
S dloužícím se dnem a schnoucími mezemi se blíží čas v celé přírodě jedinečný, zázrak zrození. V tuto dobu rodí se také jedinečná tradice nad soutokem Brumovky a Vláry a pokud se Vám zrovna nezapalují lýtka či nehoníte krtka na zahrádce, zveme vás k účasti na historicky prvním Mistrovství světa v otáčení parní lokomotivy, kterého se můžete zúčastnit i aktivně.
1.4.2010 12:00, Martin Šůstal
Pro omlazení lokomotivního parku není nutno pouze pořizovat nové lokomotivy. Jednou z cest k dosažení naznačeného cíle je modernizace starších strojů, které pak mají před sebou ještě další léta služby u svého provozovatele. A touto cestou se ubírá i akciová společnost ČD Cargo (ČDC).
1.4.2010 8:00, Miroslav Sýkora
Sice mají několik křížků na krku a v útrobách už jiné motory, ale i tak jsou stále ještě tato „historická“ vozidla v podhůří Jeseníků turnusována. O čem je to řeč? Přece o motorových vozech řady 831, které provozní pracoviště Šumperk olomouckého DKV nasazuje do provozu. V loňském GVD to byly oběhově vozy tři, letos, díky opětovnému návratu řady 851 do Jeseníků, zůstaly už jenom dva.
31.3.2010 8:00, Radek Hořínek
Sympatickým kuchyňským názvem kafemlejnek byly přezdívány i jiné lokomotivy, než dodnes populární řada 310.0. Obdobný vzhled totiž měly také další malé tříspřežní tendrovky, byť třeba typů nikoliv tak četných a rozšířených. Například o něco málo víc než dvě desítky strojů jediného provozovatele, které u ČSD dostaly označení 300.6 a z nichž se do současnosti dochoval pouze jediný.
29.3.2010 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
Po čtrnáctidenní abstinenci od vlaků jsem se rozhodl pro menší výlet. Otevřel jsem jízdní řád a padlo několik variant, jak strávit odpoledne. Nakonec jsem se rozhodl pro jízdu do zahraničí, kde není třeba zahraniční jízdenka a je možné cestovat na režijní průkaz.
26.3.2010 8:00, Karel Furiš
