10.1.2025 Práve prihlásených 37 užívateľov
Většina z vás si určitě přečetla reportáž o mé poslední směně u ČD Cargo a odchodu do penze. Ale dlouho jsem se doma neválel a za měsíc a půl jsem nastoupil k OKD, Doprava, a.s. jako posunovač na vlečku OKD Odra. Na této vlečce je uhelná služba a základní závod zajišťující provoz Koksovny Svoboda. Musel jsem absolvovat zkoušky a zdravotní prohlídku, a poté jsem mohl nastoupit na základní závod.
25.3.2009 8:00, Karel Furiš
7. marca 2009 sa uskutočnila u našich západných susedov akcia pod hore uvedeným názvom, doplnený o popis obsahu našej reportáže. Ako bolo nedávno v reportáži venovanej práve tomuto stroju napísané, rušňu 464.202 končí v júli kotlová skúška. A tak príležitostí vidieť Rosničku (ako sa jej prezýva podľa zeleného náteru) pod tlakom v tomto roku už veľa nebude.
24.3.2009 12:00, Bc. Martin Horňák a Michal Melicher
Neprešlo ani pár týždňov od môjho návratu na zelený ostrov a mňa opäť začali “žrať mrle“ v istej časti tela. „Chcem cestovať!“ Velil červík v hlave a mne neostávalo nič iné len ho poslúchnuť.
19.3.2009 8:00, Michal Kočuta
Kvôli výmene koľají a rekonštrukcii železničného mostu v Břeclavi cez rieku Dyje je vylúčená doprava osobnými vlakmi z Břeclavi smerom na Valtice a Wien. Zároveň sa konala už druhá výluka diaľkových vlakov a tak bolo možné vidieť v Devínskej Novej Vsi a na trati do Kútov a do Marcheggu mimoriadne odklonové vlaky. Niektoré z týchto odklonov boli isto zaujímavé a nenechali bez povšimnutia mnohých železničných fotografov. Veď vidieť a odfotiť Pendolino cez deň v tejto ročnej dobe je zatiaľ nie bežným javom.
17.3.2009 17:45, Marián Rajnoha
Jak sám název naznačuje, jde o volné pokračování reportáže z cesty za tramvajemi do Liberce, tentokrát ovšem v duchu více teoretickém. V úvodním povídání jsem slíbil článek o historii, současnosti a výhledech jediné metrové tramvajové trati, která se zachovala na území České republiky, vedoucí nejen ulicemi Liberce, ale spojující jej s nedalekým Jabloncem nad Nisou. Takže tady je...
17.3.2009 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
I když mám jeden nedodělaný rest – uzavření loňské rekonstrukce osobního nádraží v Břeclavi, začínám nový seriál, věnovaný rozhodující stavbě letošní části rekonstrukce břeclavského nádraží. Je jí výměna ocelového mostu přes Dyji s pěticí kolejí.
16.3.2009 8:00, Milan Vojtek
Je neděle ráno a já se budím v 6 hodin. Vstávám, dobalím si zbytek věcí a vyrážím na semilské nádraží. Tam už očekávám příjezd rychlíku 980 ze směru Pardubice a v něm dlouho očekávaný kamarád Viktor. S Viktorem se mimochodem znám přes webové stránky www.vlakynachod.cz, kde dělá administrátora stránek. Je 6:48 a na semilské nádraží přijíždí R 980 v podání motorového vozu 843.018, s kterým jedeme pouze do Železného Brodu.
13.3.2009 8:00, Jakub Vyskočil
11.3.2009 8:00, Michal Kočuta
Svátek žen celého světa nás na těchto stránkách pochopitelně zajímá méně, než ony dvě další věci v nadpisu uvedené. A já si dovolím v tomto připomenutí tří událostí jednoho data položit důraz na bod třetí, jenž spočívá v pracích na rekonstrukci železničního úseku mezi Běchovicemi a Libní, které právě oné neděle zahájí sdružení zhotovitelů pod vedením společnosti Skanska DS.
7.3.2009 12:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
Od neděle, 1. března 2009, dochází ke znovuobnovení spojení mezi metropolemi Saska a Dolnoslezského vojvodství. Provozovateli 3 párů nově zavedených spojů jsou společnosti DB Regio AG a PKP Przewozy Regionalne. Všechny spoje jsou vedeny náležitostmi německého dopravce - jednotkami VT642 „Desiro“.
6.3.2009 12:00, Rastislav Štangl, Jan Přikryl
