31.10.2024 Práve prihlásených 25 užívateľov
Je tu opäť čas, aby sme pokračovali v našom nepravidelnom (a veríme, že obľúbenom) seriáli a pridali tým ďalšiu kocku do pestrej mozaiky čiernej kroniky. V ďalšom zo starých príbehov si rozpovieme niečo o posunovačoch a náplni tejto, bezpochyby namáhavej a nebezpečnej práce. Jej náročnosť i nebezpečnosť však môže za istých okolností nadobudnúť tak trochu odlišný a nevšedný význam... ;)
3.3.2010 8:00, Bc. Jozef Gulík
Mal som taký pekný plán. V piatok 27. 3. 2009 sa konala jedna z úvodných jázd nového dopravcu na sieti ŽSR spoločnosti Regio Rail. Jazda sa uskutočnila na trase zo Záhoria do Maďarska. Po dohode s Riaditeľom pre oblasť nákladnej dopravy a vlečkových služieb Mgr. Petrom Dudášom, som bol nachystaný vyraziť tak aby som sa stretol s vlakom niekde na nezatrolejovanej trati pri Lozorne.
7.4.2009 8:00, Ivan Wlachovský
Železnice Slovenskej republiky a spoločnosť ARDOS AZ a. s., vo štvrtok 15. januára 2009 na železničnom priecestí v Bratislave – Jarovciach spoločne odprezentovali RAIL-FLASH zariadenie. Ide o pilotný projekt bezpečnej a efektívnej doplnkovej signalizácie prichádzajúceho vlaku, ktorá je prvýkrát uplatnená v praxi na železničnom priecestí nielen na Slovensku, ale v strednej Európe vôbec.
21.1.2009 12:00, Mgr. Danka Hurtová
Sobotňajší obed sme trochu predsunuli k jedenástej hodine, tak aby sme patrične potužení mohli vyraziť do Múzea dopravy. Tak vyrazila štvorica parovlakuchtivých. Už z pod múzeom bolo počuť, že vo vnútri sa deje niečo neobyčajné.
8.12.2007 20:40, Ivan Wlachovský
Bratislavské noviny priniesli z pera Štefana Holčíka článok o petržalskej železničnej stanici. Podľa autora článku, patrí stanica k najlepším bratislavským dielam modernej architektúry z konca XX. storočia. Budova stanice nie je označená datovaním ani žiadnou viditeľnou informáciou o architektoch, ktorí ju projektovali. Po dlhšom pátraní sa dá zistiť, že to boli Boris Džadoň a Ján Polášek.
20.11.2007 0:17, Bratislavské noviny
Dňa 2. júna 2007 sa uskutoční jazda Karnevalového detského parovlaku pri príležitosti Dňa detí. Program sa začína o 10.00 hod v Múzeu dopravy. Karnevalový detský parovlak ťahaný parným rušňom 331.037 pôjde po trase Múzeum dopravy – Lamač – Bratislava hl. st. – Bratislava Petržalka – Staré depo Rendez. Predpokladaný koniec akcie je o 15.00 hod.
25.5.2007 12:56, Zorka Trnková Vajsochrová
V poslednej reportáži sme vás informovali o návrate 240.097 ZSSK zo ŽOS v novom firemnom nátere ZSSK a jej porenovovačných detských chorobách, ktoré musela prekonať. Odvtedy ubehol len necelý mesiac a laminátka už spoľahlivo vykonáva službu v čele našich vlakov.
9.4.2007 11:38, Juraj Streber
V sobotu o 16:30 hod. sa na železničnom priecestí v Jarovciach stala vážna nehoda medzi nákladným vlakom a osobným automobilom. Rušen 230.003 ČD ťahal nákladný vlak do Maďarska, keď mu na priecestí vošlo auto značky Toyota do koľajiska. Rušen ho zachytil ľavou časťou, čím začalo auto silno rotovať a po otočení o 180 stupňov narazilo zadnou časťou do boku rušňa.
2.4.2007 10:05, Richard Hudec
22. január 2007 priniesol zaujímavé zmeny v nasadení hnacích železničných vozidiel. Po prvý raz vo svojej histórii začali rušne radu 242 ČD prezývané 'plechovky' pravidelne jazdiť do Maďarska na vlaku R 337 Báthory z Bratislavy hlavnej stanice do Rajky, MÁV. Zároveň sa gorila radu 350 ZSSK začala zjavovať v úseku Břeclav - Bratislava hl. stanica na IC 131 Moravia.
22.1.2007 17:17, Garin
15. 11. 2006 sa udiala dlho očakávaná prezentácia vratnej poschodovej súpravy firmy Bombardier Transportation na ŽSR. Súpravu 3 poschodových vozňov a 2 motorových rušňov 218 DB priviezlo s pár hodinovým opozdením v noci z Rajky (MÁV) do Bratislavy-Petržalky eso 362.013.
23.11.2006 0:17, PhDr. Marián Dujnič
