22.11.2024 Práve prihlásených 74 užívateľov
Čas sa neúprosne kráti a veľká štvordenná železničná akcia na Horehroní je predo dvermi. Okrem jazdy vlaku ťahaného naším najväčším parným rušňom – Albatrosom z Bratislavy do Hronca, jazdami na Tisoveckej zubačke, alebo otvorenia 21. sezóny na ČHŽ, bude oslavy 20. výročia pravidelnej prevádzky ČHŽ dopĺňať aj uvedenie obnovenej trate z Čierneho Balogu na Dobroč do ostrej prevádzky.
26.4.2012 8:00, Radovan Plevko
1. mája 2012 uplynie 20 rokov od odnovenia prevádzky na úzkorozchodnej lesnej Čiernohronskej železnici. História lesnej železnice siaha do začiatku 20. storočia, kedy myšlienka vzniku lesnej železnice bola odpoveďou na rastúci dopyt po dreve z lesov v okolí Čierneho Balogu. Stavba hlavného úseku z Hronca na Čierny Blh (tak sa vtedy nazýval Čierny Balog), dlhého 10,4 km, začala v roku 1908.
1.3.2012 8:00
760 mm... Číslo definujúce rozchod koľají, ktoré je rovnaké ako pre našu ČHZ, tak aj pre rakúske Zillertalbahn a SLB – Pinzgauer Lokalbahn. Ale pri tomto čísle táto podobnosť viac-menej končí. Kým z Čiernohronskej železnice sa počas 80. rokov minulého storočia stala turisticky vyhľadávaná technická pamiatka vďaka nadšencom, ktorým sa ju podarilo zachrániť pred úplným zrušením, tak zo spomínaných rakúskych „úzkorozchodiek“ sú prosperujúce moderné železnice na vysokej úrovni.
13.12.2011 8:00, Radovan Plevko
Príďte sa povoziť s Mikulášom na vláčik Čiernohronskej železnice. Dňa 3. decembra 2011 bude na trase Šánske - Čierny Balog - Vydrovo Skanzen a späť premávať mikulášsky motorový vláčik s bufetovým vozňom, v ktorom sa bude predávať varené víno a iné pochutiny. Cestovné ako počas letnej sezóny.
25.11.2011 16:00
Rušeň bol objednaný pre Uhorský kráľovský hlavný lesný úrad v Liptovskom Hrádku od Maďarskej kráľovskej železničnej strojárne v Budapešti v roku 1915. Dodaný bol v roku 1916. Ide o úzkorozchodný rušeň s rozchodom kolies 760 mm. Patril medzi rozšírený typ 85.9 a bolo mu pridelené výrobné číslo 4280. Po konštrukčnej stránke ide o 4 nápravový tendrový rušeň s vonkajším rámom. Prvá a štvrtá náprava je otočná systému Klien - Lindner pre lepšiu prechodnosť rušňa ostrými oblúkmi.
4.2.2011 8:00, Mário Brnický a Mário Babál
Zima je pre mnohých z nás tým najmenej príjemným ročným obdobím. Príroda dáva krutosť zimy najavo rôznymi spôsobmi a silou. Hory, chladné horské doliny a životy ľudí v nich sú prírodou skúšané každým rokom. Jedným z takýchto miest je aj údolie Čierneho Hrona, ktoré pre svojich návštevníkov počas prvého decembrového víkendu okrem chladu pripravilo aj nádherné zimné divadlo s prírodou zahalenou do bielej periny.
16.12.2010 8:00, Rajio a Mayo
Čiernohronská železnica pozývá všetkých na Silvestrovské jazdy s parnou lokomotívou. Vo vlaku bude radený bufetový vozeň, nalievať sa bude varené víno aj ďalšie dobroty. Počas jazdy budú organizované fotozastávky.
29.11.2010 22:00, Radim Škopec
Piate výročie založenia internetového magazínu o vlakoch a železniciach VLAKY.NET sme v máji 2009 oslávili na Čiernohronskej železnici. Údolie Čierneho Hrona nám poskytlo nezabudnuteľný predĺžený víkend, počas ktorého sa spájala krása údolia v srdci Slovenska s čarom historických vláčikov na úzkorozchodnej železničke. DVD, ktoré zachytáva dianie z osláv Vám teraz prinášame vo VLAKY.NET Shope.
29.11.2010 8:00, -mm-
Už minulý rok sme na Silvestra zorganizovali zvláštnu jazdu po koľajách čHž, ale iba ako neverejnú. Pretože sme boli všetci s jazdou spokojní, rozhodli sme sa podeliť sa o radosť a zábavu aj s Vami. A ako to celé dopadlo to si prečítate nižšie…
1.3.2010 8:00, Radim Škopec
Posledný augustový víkend sa niesol v znamení osláv 65. výročia SNP. Tieto sa od tých predchádzajúcich predsa len v niečom líšili. Tentoraz sa vďaka spolupráci viacerých zainteresovaných strán podarilo čosi nezvyčajné. Srdce povstania, Banskú Bystricu po niekoľkých desaťročiach opäť navštívil improvizovaný pancierový vlak ŠTEFÁNIK.
20.9.2009 8:00, Igor Molnár
