29.12.2024 Práve prihlásených 3 užívateľov
Jedného letného dňa som sa rozhodol spraviť si menší fotovýlet do Bratislavského hlavného depa, kde sa vždy nájde veľké množstvo krásnych rušňov. Pôvodne som si výlet plánoval len na jeden deň, no po prvom bolo jasné, že sa vrátim znovu aj napriek vysokým teplotám, ktoré dosahovali 30 stupňov v tieni. Len dodám, že po depe som celý čas chodil v reflexnej veste a s platným povolením.
26.1.2010 8:00, Michal Plíhal
Takto nejako by sa dal jednou vetou zhrnúť posun KARKULKY 726 082-1 Klubu historických koľajových vozidiel /KHKV/ z Hanisky pri Košiciach. Klubová kolegyňa M 131.1125 /MAGDA/ si minulý rok zajazdila vďaka aktivite členov KHKV na viacerých tratiach východného Slovenska. Jej klubový kolega len nemo postával na koľaji vedľa haly depa a smutne hľadel, keď vychádzala na trať odviezť čakajúcich cestovateľov.
25.1.2010 12:00, Ing. Igor Molnár
Začátek roku patří také bilancování toho předchozího a než bude vlastně možné bilancovat, musí si člověk vyřídit své resty. A já jich mám celkem dost. Včetně tohoto. Když se VLAKY.NET vydaly na pouť na Oravu, (a já s nimi na svou první misi mimo jinak preferovaný normální rozchod), bylo zřejmé, že výsledkem budou především ty lidské fotky – neboli zavedené People 2009.
23.1.2010 8:00, Milan Vojtek
Život v rytme „Áčiek“, alebo historické parné rušne s jedinou hnacou osou, s usporiadaním pojazdu 1A, 1A1, 2´A a 2A, prevádzkované na území bývalého Československa (2. diel – história rušňov s jedinou hnacou osou u Severnej železnice cisára Ferdinanda).
20.1.2010 8:00, Ing. Richard Halfar
Poslednú decembrovú nedeľu roku 2009 opäť vládla na TEŽ – ke veselosť a dobrá nálada a pod tatranskými končiarmi sa opäť ozýval spev a zvuky harmoniky. Kométa sa vo veľkom štýle lúčila so starým rokom. Jazdu po trase Poprad – Starý Smokovec – Tatranská Lomnica a späť zorganizovali chlapci z popradského Veterán klubu železníc, ktorí sa o Kométu starajú.
19.1.2010 8:00, Miroslav Sekela
Keďže dokumentovaniu pohybu rušňov radu 350 ZSSK, všeobecne známych ako Goríl, sa v poslednom čase venuje zvýšená pozornosť, preto som sa rozhodol zapojiť do týchto aktivít a venovať im časť svojho voľného času hneď od začiatku nového roku 2010. Pozornosť tentoraz zameriame na trať č. 130.
15.1.2010 20:00, Marián Palacka, Ján Novák
Modelárstvo, zvlášť to železničné má u mnohých z nás rôzne začiatky. Niekto sa mu začne venovať už v útlom veku, niekoho chytí neskôr. Neviem presne ako to bolo v prípade Marea, ale výsledok, s ktorým sa prednedávnom pochválil na našej stránke ma milo prekvapil. A tak som neváhal, odpísal mu a prehovoril ho, nech pripraví krátku reportáž zo stavby diorámy. To, že i za málo peňazí sa dá veľa urobiť Vás presvedčí v ďalších vetách.
15.1.2010 8:00, Bc. Peter Bendžala
Tatraturist usporiadal pre turistov v spolupráci s IGE Eisenbahntouristik sériu parných jázd na trase: Bratislava Petržalka – Bratislava hlavná stanica – Vrútky – Poprad Tatry – Košice - Poprad Tatry – Štrbské Pleso - Poprad Tatry – Vrútky – Horná Štubňa – Prievidza – Leopoldov – Bratislava hlavná stanica - Bratislava Petržalka. Jazdy sa uskutočnili v dňoch 28. 12. 2009 až 3. 1. 2010.
14.1.2010 8:00, Ivan Wlachovský
Dne 8.1.2010 byla vypravena na dalekou pouť už třetí elektrická jednotka továrního typu 575 z areálu a.s. ŠKODA VAGONKA Ostrava do své budoucí domoviny na Litvě. Naši fotoreportéři ji zachytili během dnešního dne cestou přes upršené Slovensko, krátce před přechodem na ukrajinské koleje.
10.1.2010 20:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
V pořadí druhý příspěvek alespoň částečně mapuje další část mimořádných jízd parních vlaků pro zahraniční turisty. Parné šialenstvo, jak je trefně nazval Pio, se dostalo do finále, zvláštní vlak odjel z Bratislavy a my přinášíme malé ohlédnutí za jeho cestou z Popradu ke slovenské metropoli. Nebylo v mých silách zmapovat vše, nyní tedy otevíráte to, co zdokumentoval Pio, karel.f, Designer a já v sobotu 2. ledna.
3.1.2010 19:00, Milan Vojtek
