11.1.2025 Práve prihlásených 101 užívateľov
Tento článok je do značnej miery neštandardný, o čom svedčí už aj jeho názov. Veď predsa ak sa píše o modeloch, tak buď o dokončených, alebo ak už nedokončené, tak sa o nich píše v zmysle návodu na stavbu. Prečo teda písať o modeloch, ktoré nie sú dokončené a tvorca ich už nikdy nedokončí? Dôvod je jednoduchý, no veľmi smutný – pred rokom, 19.2.2013 nečakane zomrel.
20.2.2014 8:00, Jozef Daňko
Od včerajška je možné v trenčianskom obchodnom centre Laugarício navštíviť výstavu modulovej železnice, ktorou sa prezentuje Klub Modrý Horizont z Topoľčian. Do obchodného centra sa dá dostať linkami MHD, prípadne sa prejsť pešo od železničnej stanice Trenčianska Turná.
15.2.2014 16:00, Miroslav Sekela
V priebehu mesiaca január 2014 bol schválený zoznam nostalgických jázd Múzejno dokumentačného centra ŽSR a zoznam jázd ZSSK Slovensko. Podujatia budú pozostávať z výstav a dynamickej či interaktívnej prezentácie historických i súčasných železničných vozidiel, prípadne i ďalšej železničnej techniky, z jázd mimoriadnych nostalgických vlakov, z prezentácie modelových koľajísk a z doplnkového kultúrneho programu.
12.2.2014 8:00
Slovenská vedeckotechnická spoločnosť dopravy, v gescii riaditeľa Odboru obchodu GR ŽSR Ing. Miroslava Matúška s podporou magazínu VLAKY.NET v roku 2014 usporiadajú sériu odborných prednášok na tému doprava. Dňa 19.2.2014 sa uskutoční druhá - Peter Martinko a jeho hostia: 100 rokov Viedenskej električky.
10.2.2014 8:00, Ivan Wlachovský
Pred časom tu bola uverejnená reportáž Bc. Jozefa Gulíka o rušni 721.046-1. V komentároch k nej padol návrh, že o populárnych hektoroch by bolo dobré zverejniť nejaký súhrnný článok, nakoľko týmto strojom už hrozí zakrátko vyhynutie. Dožili sa abrahámovin, tak je len samozrejmé, že budú postupne vyraďované. Dostal som teda inšpiráciu niečo o nich napísať.
7.2.2014 8:00, Ondrej Krajňák
V článku sa nachádzajú všetky známe aj menej známe lesné, poľné, priemyselné, banské a osobné úzkorozchodné železničky od 60. rokoch 19. storočia až po súčasnosť. Spestrením tabuliek s jednotlivými železničkami je aj opis unikátov medzi úzkym rozchodom. Na záver sú spísané aj všetky dodnes zachované lesné železnice, alebo len ich fragmenty.
5.2.2014 8:00, Lukáš Patera
Trať do Vrbového je jedna z tých smutnejších, kde sa už vláčiky neukazujú, kde sa neodveziete len tak, kedy sa vám myseľ i železničné srdce týmto smerom obrátia. Táto trať však nie je celkom taká smutná ako mnohé jej sesternice. Táto má šťastie v tom, že sa o jej ďalší osud zaujíma partia nadšencov z občianskeho združenia Čango.
2.2.2014 8:00, Kamil Korecz
V máji pred desiatimi rokmi, v čase, keď sa rodili VLAKY.NET, mi navrhol môj vtedajší kolega a dodnes i kamarát (aspoň si myslím) Ing. Igor Molnár, či s ním nepôjdem na dva dni na Vychylovku. Na Historickej lesnej úvraťovej železnici sa konalo dňa 23. mája 2004 Stretnutie priateľov skanzenu a železničky pri príležitosti 30. výročia položenia základného kameňa a 95. narodenín parnej lokomotívy U 34.901.
1.2.2014 8:00, Ondrej Krajňák
Slovenská vedeckotechnická spoločnosť dopravy, v gescii riaditeľa Odboru obchodu GR ŽSR Ing. Miroslava Matúška s podporou magazínu VLAKY.NET v roku 2014 usporiadajú sériu odborných prednášok na tému doprava. Dňa 22.1.2014 sa uskutoční prvá - Ing. Miloš Slávik: Valčík lokomotív v Bratislave v roku 1993
15.1.2014 8:00
Dokument o nádhernej železničnej „štreke“ spájajúcej Banskú Bystricu a obec Horná Štubňa. Trať je položená vo veľmi náročnom teréne Veľkej Fatry a na jej dĺžke takmer 40 km sa nachádza až 22 tunelov s celkovou dĺžkou 12 km. Takto uvádza jeden z dvoch spoluautorov svoje filmové dielo s názvom Dvadsaťdva tunelov na YouTube. A pre VLAKY.NET napísal aj komentár k jeho vzniku.
14.1.2014 8:00, Martin Potančok
