18.1.2025 Práve prihlásených 9 užívateľov
Hostia zo Starého Smokovca pravidelne prechádzali cez Hrebienok k vodopádom Studeného potoka, do Malej Studenej doliny a na Lomnický štít, už v čase rodiaceho sa turistického ruchu. V štyridsiatych rokoch 19. storočia Ján Juraj Rainer, vtedajší nájomca Starého Smokovca, im uľahčil prístup na Hrebienok úpravou vychádzkového chodníka.
6.10.2007 10:00, Ivan Bohuš ml.
Kdo si myslel, že cesta po stopách parního ježdění na Slovensku již skončila, mýlí se. Kdepak, pokračujeme dál a v tomto dílu se podíváme na akci trochu jinak. Nahlédneme, co vše se dalo při akci zahlédnout a také se poohlédnu po méně viditelné části akce. Prostě, takový malinký pohled do kuchyně. Tak můžem? OK, 3, 2, 1 Klik.
5.10.2007 16:58, Milan Vojtek
Ne, nemusíte se bát, provozní sergej neskončil v plamenech, to jen lampy v ranním šeru kreslí zář v úvodu třetího dílu ohlédnutí za ojedinělým hemžením parních lokomotiv na slovenských kolejích. V tomto okamžiku vaše zraky spočinuly na třetí části povídání, ve kterém se vypravíme po stopách událostí z úterý 25. září. Jeho hlavním hrdinou, alespoň dle zájmu fotografů, byla parní lokomotiva 556.036 domovem ve Vrútkách.
5.10.2007 12:03, Milan Vojtek
Není to tak dlouho, co jsem představil první díl ohlédnutí za ojedinělým hemžením parních lokomotiv na slovenských kolejích. V tomto okamžiku vaše zraky spočinuly na druhé části povídání, ve kterém se vypravíme po stopách událostí z pondělí 24. září. Jeho hlavním hrdinou, alespoň dle zájmu fotografů, byla parní lokomotiva 464.001 domovem v Prievidzi. Hrdinů ale bylo mnohem víc, od lidí, kteří mašinku dokázali opravit, po partu z Vrútek, která se podílela na organizaci a technickém zabezpečení jízd.
5.10.2007 10:15, Milan Vojtek
V tejto reportáži sa budeme obrazovo venovať udalosti, ktorá nás fanúšikov goríl tento rok zaujala najviac. Tou sa bezpochybne stal toľko očakávaný návrat prototypovej gorily 350.001 do prevádzky po hlavnej oprave.
4.10.2007 22:35, Text: Juraj Streber feat. Djexpres ©
Osobný veľkopriestorový klimatizovaný vozeň 2. triedy radu Bmpeer je navrhnutý tak, aby spĺňal požiadavky medzinárodnej dopravy a interoperability. Vnútorný priestor vozňa je členený na dva nástupné priestory a oddiel pre cestujúcich s veľkopriestorovým usporiadaním. Veľkopriestorový oddiel je rozdelený priečkami na dve časti.
3.10.2007 9:30
Model ekonomického usporiadania železničných podnikov, tak ako ho stanovili Smernice Európskej únie má za cieľ zefektívniť prácu železničných dopravných podnikov a zvýšiť ich konkurencieschopnosť voči iným druhom dopravy.
2.10.2007 8:00, Ing. Ján Biznar
Dňa 8. júla R. P. 2007 osobný vlak z Bardejova (odchod 20:50) do Prešova zrazil jeleňa hneď potom, ako vyšiel zo stanice Kapušany pri Prešove smerom na Prešov. Krátko po rozbehu vlaku zloženého z motorového vozňa a jedného prívesného vozňa z Kapušian bolo počuť trúbenie, v zapätí náraz a strašný rachot pod kolesami motorového vozňa akoby niekto položil kovové tyče na trať.
1.10.2007 20:00, Milan Pilip
Ako bolo aj na stránke VLAKY.NET informované, 22. septembra 2007 sa uskutočnila akcia s názvom „Spanilá jazda drezín Čango“. Na slovenské pomery išlo o akciu pomerne ojedinelú, o to viac však zaujímavejšiu. Trať Piešťany – Vrbové ožila po rokoch aspoň na jeden deň iným spôsobom, ako len s určením na demontáž koľajových polí. Stručne by som preto rád informoval o tejto zdarenej akcii, ktorej naviac prialo aj počasie.
1.10.2007 8:55, Ing. Marko Engler
Pri príležitosti 9. ročníka medzinárodnej výstavy výrobkov a služieb pre potreby železníc ŽEL-RAIL, v spolupráci so ŽSR a internetovým klubom VLAKY.NET sa bol výhlásený I. ročník fotosúťaže amatérskych fotografov pod označením FOTO RAIL ´07.
30.9.2007 7:55, Ivan Wlachovský
