7.9.2024 Práve prihlásených 25 užívateľov
Dvě ohlédnutí za nostalgickými výpravami do Rakouska jsem připravil do tradičních leporel. Jedno bude patřit parní vozbě, přesněji řečeno parním lokomotivám, kterým podle potřeby vypomohly historické elektrické lokomotivy. Do úvodního se nakonec dostaly diesely. A spíše jen pro formu, protože z děl v průběhu roku to bylo zřejmé, připomínám, že za toulkami po stopách starých dieselů stojí Lukáš a jeho posedlost Rakouskem.
9.3.2013 8:00, Milan Vojtek
Všechno má svůj konec a nejinak je tomu i v případě výroby železničních vozidel. Náš národní železniční dopravce už před časem deklaroval, že v elektrizované příměstské a regionální dopravě už nebude preferovat dvoupodlažní vozidla a právě dnešního dne opustilo brány výrobního podniku poslední z nich. Výroba ve své době pokrokových ešusů tak ustala.
8.3.2013 18:00, Karel Furiš
Přelom starého a nového roku je vždy i bilancování, vzpomínání a úvah nad rokem minulým. Jednoznačně uplynulý rok mohu nazvat rokem výstavním. Kromě mého zaměření na železnici hlavně přes fotografování a historii, jsem se letos různou měrou podílel na několika výstavách věnovaných železnici. V minulosti jsem se spolupodílel, nebo organizoval výstav už několik.
8.3.2013 8:00, Pavel Stejskal
Název může svádět k domněnce, že se budu věnovat metru. Ale opak je pravdou. Koncem roku 2012 jsem si přečetl článek o pražském podzemí, konkrétně o kolektorech. A krom jiných zajímavostí se v pojednání objevila zmínka i o železnici. Tedy o důlní železničce. To probudilo můj zájem a rozhodl jsem se do podzemí podívat.
7.3.2013 8:00, Jiří Řechka
Po osmé a zároveň poprvé bez Zbyňka se konalo naše oblíbené setkání zvoucí se zimní focení. Loňský zasněžený Tanvald jsme vyměnili za jih Moravy, kupodivu zasněžený ještě víc. Naším cílem byly Střelice ležící na tratích SŽDC č. 240 a 244. Tam, kousek za Brnem, jsme se rozhodli dokumentovat provoz na „falešné“ dvoukolejce, u které se uvažuje o zadrátování.
6.3.2013 8:00, Radek Hořínek
Narodeninové jazdy VLAKY.NET boli po ostatné roky zamerané skôr na históriu a železničné trate, na ktorých bola v minulosti zastavená pravidelná osobná doprava. Už 9. narodeninová akcia bude zameraná na exkurziu v zriaďovacej stanici Žilina-Teplička, otvorenej len nedávno, ale pre bežných cestujúcich vlakom nedostupnej podobne ako trate so zastavenou osobnou dopravou.
5.3.2013 8:00, Ing. Ľuboš Polakovič a VLAKY.NET
Další rok za námi a tak se nabízí vybrat pár snímků na každoroční seriál. Letos jsem se rozhodl rozdělit ohlédnutí na dva díly. Do prvního dílu jsem vybral snímky železniční nostalgie zejména z Rakouska a taky záběry, které jsou již historií. Některé akce byly již zpracovány v samostatných reportech, a tudíž nemá cenu je opět důkladně popisovat.
4.3.2013 18:00, Lukáš Hučko
Z minulosti je známych niekoľko prípadov, kedy sa Gorilka radu 350 mimoriadne objavila na trati Šurany - Levice - Zvolen. Zastihnúť ju na takomto výkone sa vždy rovnalo takmer zázraku. Včerajšiu jazdu 350.005 na jej ceste pod Zvolenský zámok a späť do Bratislavy vám prinášame formou krátkej fotoreportáže.
4.3.2013 8:00, Bc. Jozef Gulík
V dnešním příspěvku zavítáme do muzea dobře známého za účelem obhlídky exponátu téměř neznámého. Dovolte mi virtuálně vás uvítat v železničním muzeu v Rosicích nad Labem, kam nedávno přibyl velmi zajímavý exponát. Je to skříň nejstaršího dochovaného motorového vozu české výroby - M 120.206.
3.3.2013 8:00, Mixmouses
Bylo mi 10 let, když se v časopise Železničář 5/1989 objevila fotografie železničního viaduktu u Markersbachu na trati Schwarzenberg – Annaberg-Buchholz Süd na německé straně Krušných hor. Byla to jen malá černobílá fotografie nevalné kvality, ale tehdy jsem poprvé získal povědomí o této zajímavé stavbě. Je to ocelový viadukt 236,5 m dlouhý a 36,5 m vysoký se zajímavým designem, podobnou konstrukci viaduktu jsem do té doby ještě nikde neviděl.
2.3.2013 8:00, Ing. Marek Vojáček