7.9.2024 Práve prihlásených 0 užívateľov
26. septembra roku 1872 sa otvorila v Drážďanoch prvá konská pouličná železnica. 1893 – 1895 sa pridali vozy s plynovým pohonom, ktoré sa ale neosvedčili a boli už v roku 1895 zasa zrušené. Prvá električka premávala od 6. júla 1893, pričom si v meste konkurovali dve spoločnosti - Dresdner Strassenbahn a Deutsche Strassenbahngesellschaft.
18.10.2012 8:00, Helmut Böhme
Počas našej marcovej výpravy po dne Ružínskej priehrady odznelo aj prianie pozrieť si, ako to vyzerá na Ružíne aj v čase, keď je priehrada plná vody. V čase letnom som teda vybavil nejaké tie loďky (vesty každý odmietol) a v jednu augustovú sobotu sme sa vo štvorici vybrali potrápiť svoje svaly veslovaním za „železničnými pokladmi“, ktoré sa ukrývajú pod hladinou Ružína.
17.10.2012 8:00, Marek Guspan
Už dlhšiu dobu som sa chcel odviezť nostalgickým cyklo-vlakom po opustenej záhoráckej železnici. Každým rokom mi iný program skrížil plány a na toto sa nedostalo. Konečne 15.9. mi to vyšlo a okrem Mazutky som mal v nostalgickom parnom poňatí na tejto trati premiéru aj ja.
16.10.2012 8:00, Marián Šimo
Když jsem v minulém roce navštívil trať č. 122 Trenčianska Teplá – Trečianske Teplice, zastihl jsem ji ještě v režii státní železniční společnosti. Byl jsem tam poprvé a byl to hezky prožitý den. Mohl jsem si prohlédnout depo a hlavně si projet trať v obou směrech. Příjemná byla i diskuze se strojvedoucím, hlavně o budoucnosti této tratě.
15.10.2012 8:00, Jiří Řechka
Rok se sešel s rokem a po celoročních přípravách můžeme říct: Je to tu zase. Opět přichází podzim a těch pro nás nejnáročnějších devět dní. Devět dní již tradiční podzimní výstavy Klubu železničních modelářů Hradec Králové.
14.10.2012 16:00
Po krátké přestávce dostáváte další cestopis z Německa, nicméně zatímco minule jsme se vypravili na území bývalé NDR, tématem tohoto a pěti dalších dílů této reportáže bude zejména bývalé Západní Německo. A důvod, proč opět Německo, je jednoduchý a patrný už z názvu tohoto cestopisu.
14.10.2012 8:00, Jan Přikryl
Uplynulo jen pár dní od okamžiku, kdy se mezi aktuálními vywebenými příspěvky objevilo ohlédnutí za hlavní částí programu Národního dne železnice 2012. A já tehdy slíbil, že příspěvek nebude jediný. Teď přichází čas pro splnění slibu a tak servíruji další díl. Tentokrát se podíváme na bonusový den, neděli. Její program byl neméně zajímavý, leč zcela jednoznačně vyřadil možnost trochu lépe zdokumentovat všechny veřejné jízdy.
13.10.2012 8:00, Milan Vojtek
Včera dopoledne, jistě jen čirou náhodou pouhý den před volbami do krajských zastupitelstev, převzali představitelé Pardubického kraje v České Třebové svůj první a zatím jediný motorový vůz řady 841. Proč zrovna v Městečku u Kostlivce? V tamní provozní jednotce ČD je štádler nejen trvale deponován, ale bude z ní také pravidelně vyjíždět na přisouzenou linku přes Rudoltice v Čechách do Lanškrouna.
12.10.2012 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
S nápadem uskutečnit výstavu u příležitosti 115 let tratě z Poličky do Skutče a 116 let provozu na trati Svitavy – Polička přišel náš člen Josef Vendolský. Asi před měsícem mne oslovil a na zahájení výstavy s názvem „Jede jede mašinka“ pozval. Jejími pořadateli jsou Městské muzeum a galerie Polička ve spolupráci s volným sdružením Poličská lokálka a Malým železničním muzeem v Cerekvici nad Loučnou.
11.10.2012 8:00, Karel Furiš
Dne 27. září roku 1825 vyjel slavnostně George Stephenson se svou parní lokomotivou nazývanou LOCOMOTION po anglické dráze Stockton - Darlington. Tento mezník v železniční dopravě si přípomínáme i dnes po mnoha letech oslavami Dne železnice. V Jindřichově Hradci byly přichystány na sobotu 22.9.2012. Pravidelná návštěva se stává takřka nudnou, leč stále zajímavou.
10.10.2012 8:00, Jan Oliva